KGE und Ölverbrauch

Hallo zusammen, ich habe vor ein paar Tagen einen A3 gekauft für kleines Geld. Der Vorbesitzer hatte mir im Vorfeld schon gesagt das er viel Öl verbraucht. Ich habe also bei laufendem Motor den Öldeckel geöffnet und festgestellt, dass dort relativ viel Druck anliegt, danach den Peilstab gezogen und dort kamen mir die ersten Spritzer Öl entgegen. Das gleiche hatte ich bei meinem 2L Diesel BMW. Dort war es die Kurbelwellengehäuseentlüftung. Also habe ich nach dem Kauf einen neuen Ventildeckel gekauft (bei Dem Audi ist die KGE fest im Deckel), eingebaut und Kondom drüber. Druck ist immer noch da, es bläst sich leicht auf aber nicht so schlimm wie vorher. Danach unabhängig davon noch das AGR getauscht weil das war kaputt. Jetzt musste ich feststellen, dass er immer noch einen sehr hohen Ölverbrauch hat. Hängt das eventuell miteinander zusammen? Ich werde heute einen kompletten Ölwechsel machen und dann mal beobachten wie viel es genau ist. Vielleicht hat ja schon jemand eine Idee was es sein könnte. Mit freundlichen Grüßen Domenic Wiewiora