Eure Erfahrungen mit dem 1,6 EcoBoost/160 PS | FORD MONDEO IV Turnier

Moin lass die Finger davon! Bei den docs schon oft von berichtet.

Bei den Motoren ist es schwierig. Einmal falsch öl rein und du hast den Salat. Entweder vertraust du dem Verkäufer extrem oder du machst einmal profilaktisch Zahnriemen neu. Diese Motoren sind kein Geschenk für die Autowelt

Leider hört man nichts gutes von den Motoren Ich würde dir nicht dazu raten

Hallo ich fahre selber diesen Mondeo mk4 seit 3 Jahren, ich habe bis jetzt keine Probleme auch mit dem Öl nicht.

War gut gemeint, hat auch Leistung, aber totale Fehlkonsruktion. Ölkanäle setzen sich mit der Zeit durch Abrieb zu, usw...

Der Motor hat den Zahnriemen nicht im Öl laufen.

Der Motor ist sehr stabil und bei regelmäßiger Wartung kannst lange was von dem Fahrzeug haben.

Genau der Zahnriemen läuft nicht im Öl. Aus meiner Erfahrung kann man da nicht viel falsch machen. Bei Ford laufen im 1l Eco Boost und beim 2l Eco Blue die Zahnriemen im Öl

So ist es. Ich weiß nicht wie hier alle darauf kommen das jeder Motor von Ford im Öl läuft.

Gebraucht kaufen ist immer Glückssache.

Ja das verstehe ich auch nicht. Deswegen ist nicht gleich alles schlecht.

Viele verbinden den Begriff Ecoboost mit den im Öl laufenden Zahnriemen. Aber es sind nicht alle Motoren. Von den betroffenen würde ich allerdings auch abraten.

Erstmal Danke für die bisherigen Kommentare, welche sehr unterschiedlich, in der Bewerbung des angefragten Motors, sind. Auch ob sich der Zahnriemen in Öl oder frei läuft wird unterschiedlich beantwortet. Bin heute bei einem Händler gewesen um mir einen Mondeo, einer der letzten aus der Baureihe des MK 4 aus 2014, anzusehen. Er hat den 1,6 Liter EcoBoost mit 160 PS und leider musste ich feststellen, dass auch dieser einen Zahnriemen hat welcher in Öl läuft. Lediglich der Antriebsriemen ist frei laufend. Der Händler sagte mir das für die Übergabeinspektion extra spezielles Öl bei Ford geholt wird und auch kein anderes verwendet werden darf, da es sonst zu teuren Schaden am Zahnriemen und dem Motor kommen kann. Nun bin ich komplett verwirrt. Es scheint auch dabei dann wohl noch Unterschiede zu geben? Gibt es denn einen empfehlenswerten Motor in der Mondeo MK4 Baureihe, ohne ölgebadeten Zahnriemen. Diesel ist bei unserem Fahrprofil wohl eher ungeeignet, da wir mit viel Land- und Stadtverkehr die Regeneration nie wirklich hinbekommen. Sind was das angeht mit unserem jetzigen 2,0 TDCi/ 96 KW mit DPF leidgeprüft, insbesondere mit einem gruseligen Ölverdunnungsproblem. Gibt es denn keinen passenden Mondeo für uns? MfG Michael

Eigentlich sollte es sich da um den 1.5 Ecoboost im Mondeo handeln mit 160 Ps was du dir angeschaut hast. Hier läuft der Zahnriemen nicht im Öl. Die Motoren sind der 1l Ecoboost und der 2l Eco Blue Diesel

Ich korrigiere 1.6l

Der Mk5 hat ja den 1,5l Ecoboost. Nichts desto trotz da läuft kein Zahnriemen im Öl

Ist das auf dem Bild der 1,6 oder 1,5 er? So hat der Motor auf jeden Fall ausgesehen.

Hier nochmal der 1.6l. Die Zahnriemenabdeckung ist aus Kunststoff. Alleine deshalb kann der Zahnriemen nicht im Öl laufen. Wäre Kette oder ein im Öl laufender Zahnriemen vorhanden ist die Abdeckung ein Aludeckel oder Blechabdeckung. Je nachdem

Komisch ein hab ein mk4 bj 2011 der hat kein in Öl laufenden Zahnriemen sowieso Blödsinn sowas

Als Händler sollte er schon wissen was er für ein Fahrzeug mit welchen Motor er verkauft. Oder er sollte sich FFH erkundigen.

Ja das sollte er. Insbesondere wenn er sagt, dass Sie Übergabeinspektion selber machen, macht man sich so seine Gedanken.