Hydrostößel klackern | BMW 5

Könnte man ein Video darüber zu machen, das könnte hier hilfreich sein.

Eventuell hilft ein erneuter Ölwechsel nach 5.000 km. Welches Öl verwendest du denn? Baujahr, Kilometerleistung? Eventuell hilft ein etwas dickeres Öl. Statt 5W30 ein 5W40

Versuch mal ein hydrostößel additiv

Wie groß ist der Aufwand, den Ventildeckel abzuschrauben? Dann mit nem harten Kunststoffkeil die Hydros nacheinander runterdrucken und gucken, ob welche nachgeben. Die erneuern. Sollte der Ventiltrieb stark verkokt sein hilft eig nur zerlegen und reinigen langfristig. Muss man abwägen.

Video kann ich machen. Kein Problem. Folgt morgen

Ölwechsel ist geplant. 5w30 ist aktuell drin. 163000 Bj2006

Hab ich mir auch schon überlegt. Mich wundert es nur das er beim anlassen leicht klackert. Danach ist es weg und nach kurzer Strecke klackert es wieder was aber nach längerer Fahrt wieder weg ist.

Hallo Sören, beim N52 ist kurzes Klackern nach dem Start, das nach kurzer Fahrzeit verschwindet, ein bekanntes Problem der Hydrostößel .Bei überzogenen Ölwechselintervallen setzen sich die feinen Ölkanäle und die Hydros zu. Nach einer Motorspülung werden Ablagerungen gelöst, das Öl wird schnell wieder dunkel und nimmt den Schmutz mit ,dass ist kein akuter Schaden, sondern ein Zeichen, dass sich der Motor noch sauberfährt. Meine Empfehlung für dich wäre jetzt ,Hochwertiges LL-01-Öl z. B. 5W-40 verwenden und dabei immer auch einen neuen Ölfilter einsetzen, die Intervalle stark verkürzen also alle 5–8 Tkm, die VANOS-Magnetventile reinigen oder prüfen und den Motor regelmäßig warmfahren. In den allermeisten Fällen verschwinden die Geräusche nach ein bis zwei kurzen Ölwechselintervallen von selbst. Erst wenn das Klackern trotz frischem Öl und warmem Motor dauerhaft bleibt, würde ich Hydros oder Schwinghebel ersetzen . Gruß