OBD Diagnosetool

Mit dem kannst du nur oberflächlich suchen, erkennt weder abs oder Airbag

Wenn du viel machen möchtest Kauf dir was ordentliches

Von den ELM327 gibt es jede Menge und in verschiedenen Preisklassen, da musst du dich durchlesen welcher für dich in Frage käme

Kommt immer auf den Einsatzzweck an. Was willst du damit machen? Ich habe so ne Lösung tatsächlich auch um mal eben ne MKL auszulesen. Darüber hinaus nutze ich für VAG VCDS.

Das beste was der hobbyschrauber machen kann ist eigentlich vcds launch autel und topdon wobei vcds nur für vag Fahrzeuge ist wenn du was brauchbares haben willst musste schon mindestens 500 Euro in die Hand nehmen ich selber benutze vcds und Autel mp808 ts . Damit kann ich eigentlich so fast alles am Auto machen kostet allerdings 900 Euro.......aber dafür haste dann auch Freude am Gerät

Im Grunde nur für den Hausgebrauch, für den Fall dass mal eine Fehlermeldung kommt oder um ein Parameter auszulesen, damit eine Werkstatt mich nicht verarschen kann.

Für ne MKL wird es reichen für qualifizierte Diagnose sehe ich es als kritisch an. Die Werkstatt aussagen bezüglich Motor lassen sich damit zwar auf Plausibilität prüfen aber ersetzen keine Diagnose. Ich fand es die insgesamt 13 Euro für App und Adapter wert. Am Ende ist es günstig als einmal in der Werkstatt auslesen lassen. Selbst habe ich Parameter bisher nur ein mal damit ausgelesen das hat zwar funktioniert aber ob ich darüber ne Diagnose machen würde kann ich definitiv verneinen, da mir die Detailtiefe die eine Professionellere Software bietet fehlt. Ohne soll und ist sowie Stellglieddiagnose mache ich da nichts.

Ein ELM327 BT unter 30 Euro Ist Untergarantie eine Fälschung! Genauso zweifelhaft wie deren Herkunft, halte ich das was diese auslesen. Habe mir auch mal so ein Ding zugelegt und war maßlos enttäuscht. Obwohl der mit 20 Euro schon "teuer" im vergleich zu anderen angebotenen war. Nur um die MIL zu deaktivieren wird es reichen, aber nicht viel mehr. Teilweise haben die Plagiate nichtmal die Hälfte der Funktionen die ein echter ELM327 hat. Manche "ausgelesene" Parameter entpuppen sich da zu Zufallszahlen. (Mit VCDS verglichen) Die Autodoktoren empfehlen diesen Launch Tester (man möge mich korrigieren wenn ich das verwechsle) für Hobbyschrauber. Kostet aber auch schon deutlich was.

Vorallem gibt es nur einen echten !!! War vor kurzer Zeit auch auf der Suche danach. Garnicht so einfach. Am besten in einem deutschen Shop kaufen. Hatte einen gefunden, weiß aber gerade den Namen nicht mehr. Also aufpassen beim Kauf.

Ist wirklich nicht einfach einen echten zu finden. Die Dinger kosten alle so um die 13 Euronen. Aber wo finde ich einen echten?

Hier https://www.wgsoft.de

Also ich habe einen ELM 327 von Exza. Und auch den Carscanner Pro als App. Und das funktioniert perfekt. Die Aussage es gibt nur einen echten, kann ich nicht nachvollziehen. Mit meinem klappt alles was ich wissen will. Nicht nur Fehler auslesen/ löschen sondern auch die Livedaten. Das Problem ist nicht der OBD Scanner oder die App, sondern eher dass man versteht was die Daten bedeuten, also zu interpretieren. Der ELM 327 ist für alle Probleme was den Motor angeht sehr gut geeignet. Wenn du in alle Steuergeräte rein willst, dann braucht man was anderes. Oder auch wenn es um Stellglieddiagnose oder Codierung geht. Alles was VW Gruppe ist kannst du natürlich mit VCDS machen oder mit OBD Eleven Da gehen dann eben auch die letztgenannten Sachen. Für das was Du machen möchtest reicht der ELM 327 aus.

Danke, die Info ist super. Es gibt tatsächlich viele Fälschungen und Billigscheiß. In der App habe ich als Empfehlung auch den Vgate icar Pro BLE 4.0 gefunden, der etwas teurer ist. Deinen Tipp habe ich mir angeschaut und ich denke das reicht mir auch. Die Diagnosedaten kann ich als alter Vollprofi wohl verstehen. Hast du den normalen Dongel oder die Miniversion?

Der unterschied liegt tatsächlich in der Qualität des Chips. Es gibt mehrere Hersteller dieses Chips beziehungsweise Produzenten. Aber einer ist halt nur das Original und umso schlechter die Qualität umso schlechter die Funktion mit der Software. Es ist halt so. Und ich habe mich mit vielen Sachen beschäftigt und das weiß ich genau.

Danke für die Info. Es gibt tatsächlich viel Billigscheiß. Ich bin jetzt im Chat schon schlauer geworden.

Chiphersteller ist Microchip. Das sind PIC Microcontroler. (Industrie Standard Massen Chip) Es kommt auf die Software an die darauf läuft.

Ich habe den normalen Exza als Bluetooth. Den gibts jetzt wohl auch als WiFi Gerät. Bis jetzt habe ich noch immer ruckzuck Verbindung gehabt. Als weiteres Gerät habe ich dann noch den OBD Eleven Adapter. Aber was ich neben einem OBD Scanner für mindestens so wichtig halte, ist ein DSO.

Danke für die Info. Multimeter mit DSO habe ich von Fluke. Frage noch: Ist im Fahrzeugauswahlmenü Kia ceed/Xceed ab 2019 gelistet oder ist das egal weil mit den normalen OBD Protokollen gearbeitet wird?

Habe bisher immer ohne Voreinstellungen Verbindung gehabt. Du kannst aber auch ohne Dongel schon Autos vorkonfigurieren. Habe ich soeben mal gemacht. Also meine Fahrzeuge. Da dann mal Kia Ceed angelegt. Und dann in Einstellungen/Verbindungsprofil ausgewählt Kia ceed CD (2018+).