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Kilian Sander 1vor 18 Std
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Öl in Ansaugbrücke | BMW 5

Hallo! Ich habe bei meinem BMW E60 N62 V8 Öl in der Ansaugbrücke und meiner Meinung nach, viel zu viel. Leider ist es mir bisher nicht möglich, herauszufinden, woran das liegen könnte. Meine Vermutung wäre die KGE, nur ist die Frage, was alles dazugehört. Danke und liebe Grüße!
Motor

BMW 5 (E60)

Technische Daten
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TomTom2025vor 17 Std
Hallo, Ladeleistung vom Fahrzeug, fehlerhafte KGE ist möglich, wie verhält sich der Öldeckel wenn der bei laufendem Motor geöffnet wird,
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Harry Laufenbergvor 15 Std
Wieviel km hat er gelaufen ?
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Günter Czympielvor 14 Std
Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet und der Rücklaufschlauch (falls vorhanden) in dem das kondensierte Öl der Gehäusebelüftung in die Ölwanne zurück fließt verstopft ist. In dem Schlauch ist vielfach ein Sieb verbaut worden, welches mit zunehmender Laufleistung verschlammt.
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TomTom2025vor 5 Std
TomTom2025: Hallo, Ladeleistung vom Fahrzeug, fehlerhafte KGE ist möglich, wie verhält sich der Öldeckel wenn der bei laufendem Motor geöffnet wird, vor 17 Std
Laufleistung vom Fahrzeug?
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Matzevor 5 Std
Ich sehe da nicht Zuviel Öl . Turbo Kge
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Gelöst
Rote Öllampe an
Hallo an Alle, wenn Motor warm ist, geht die rote Öllampe an. Ich habe schon fast alles neu, nur die Ölpumpe nicht und der Fehler ist immer noch da. Heute Öldruck gemessen, fast eine Stunde, war kurz bei 0,9 bar, aber sonst die ganze Zeit 1,0 bar. So, habe ich gedacht, Sensor kaputt. Getauscht, grosse Runde gefahren und zuhause wieder Lampe an. Ich weiß nicht mehr weiter. Hat jemand schon so was gehabt oder eine Idee?
Motor
Waldemar Quint 04.09.23

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