Nebelschlussleuchte defekt nach Anhängerkupplungseinbau

Welches Auto? Welcher E Satz? Wie genau verbunden? Bitte mehr Daten zufüttern

Der E-Satz hat einen Taster in der Dose oder eine elektronische Erkennung ob der Hänger gesteckt ist... Ist dem so, schaltet er die am KFZ normal ab und nutzt die am Hänger. Am besten wie angefragt vom Kollegen zuvor die Bezeichnung nennen. Dann kann dir kompetent geholfen werden...

Volvo V60 bj 16, e-Sagt ist von Westfalia. Ich habe einen E-Satz für den Volvo gekauft, sprich ich habe die vorhandenen Stecker eingesteckt und musste nur nebelschlussleuchte und Zündung anschließen. Ich habe beide Kabel von dem Nebelschlussleuchten an dem Ersatz angeschlossen. Wie gesagt sobald der Hänger dran ist gehen sie am Auto aus/ am Hänger an und ohne Hänger sind sie an, gehen aber plötzlich wieder aus.

Schau mal in deiner Anhängerkupplungs Dose ob da alles richtig angeschlossen ist, und das alles trocken ist. - Kabelstecker auf Festensitz Kontrollieren - Kabelbrüche, Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Das Steuergerät für die Anhängerkupplung könnte einen Defekt haben

Klemm mal wieder ab und prüfe so in es nicht ein Fehler im STG ist. Wenn es klappt, wieder an klemmen aber nur mit einer NSL. Dann erneut prüfen. Vielleicht ist der E Satz defekt

Habe ich schon 2 mal überprüft. Es war trocken und alles richtig angeschlossen.

Gute Idee, werde ich später mal machen.

Ich denke auch hier ist durch das wahrscheinliche Kabeltrennen der Fehler entstanden..... Nebelschlussleuchte zurückbauen, prüfen ob es dann funktioniert und dann nur 1 im E-Satz einbinden, was passiert dann?

Wie würde der E Satz angeschlossen? Sind ab Werk evtl. LED Rückleuchten verbaut?

Teils teils. NSL ist kein LED. Normale Beleuchtung habe ich am vorhandenen Stecker eingesteckt. Vom E-Satz kommt ein Kabel für NSL, dieses Kabel habe ich an beiden NSL- Kabel die vom Licht kommen angeschlossen.

Das darfst du nicht! Du darfst nur die linke nutzen... Wenn du beide zusammenlegst sorgst du für einen Kurzschluss...

Beide NSL haben getrennte Leitungen zum Steuergerät wegen Lastaufnahme/Lampenkontrolle... nicht aufeinander legen!

Wenn ich nur eine anschließe, geht beim Hänger anschließen doch nur die eine NSL aus und nicht beide oder?

Okey, dann muss ich die eine wieder trennen.

Ich denke nicht... Das wird das Steuergerät hoffentlich regeln. Wenn du beide auf die Dose legst, dann sind die ja beide verbunden. Dann macht das Auto logischerweise Theater... jedes Leuchtmittel wird von einem Transistor gesteuert, wenn du das Spiel machst legst du zwei Bauteile aufeinander.... Denke der wird das per Bus ans Auto melden wenn der Stecker steckt... probier es aus was passiert... Ich sage nur direkt: das ist dein Fehler... nicht 2 Ausgänge eines Lichtsteugerätes aufeinander legen!

Habe es mal ausprobiert, selbst bei einem kommt die Fehlermeldung. Leider geht auch nur eine NSL aus.

Was ist wenn du alles wieder zurück baust? Dann sollte es ja Fehlerfrei sein....

Habe ich gemacht. Habe nur die NSL zum Original Zustand zurück gebaut und keine Probleme mehr.

Bin da bei Daniel, weil vor Urzeiten selbst mal gehabt. Ev. E-Satz nicht i.O. ... Hatte privat eine AHK komplett sorgsam gemütlich nachgerüstet (fehler war da dann in der Blinkeinheit) und mir anschließend nen Wolf gesucht. Wurde schon schief angeguckt... Über rausgemessenes Ausschlußverfahren dann den E- Satz monieren lassen. Den Nachgelieferten eingebaut und alles war prima.