Marco Hilger04.09.21

Talk

Kupplung/ZMS wechseln | BMW X3

Hallo zusammen, ich denke, bei meinem X3 ist das ZMS defekt, bei aktuellen 160tkm. Ständige Vibrationen und teils lautes Klackern im Leerlauf. Das Ausdrücklager macht ebenfalls Geräusche. Aktuell hatte ich die gleiche Reparatur an einem T5 gemacht. Ist beim X3 was zu beachten oder die Arbeit ähnlich wie bei VW? Danke für eure Tipps. Gruß Marco

BMW X3 (E83)

Justin Haseloer04.09.21

Druch den längs eingebauten Motor sollte die Reparatur deutlich leichter ausfallen, aber wenn das Getriebe schonmal runter ist, ist dir da zu raten dass du den Wasserstutzen über dem Getriebe mit erneuerst, da dieser öfters mal undicht wird und sonst sehr schlecht bzw. garnicht zu erreichen ist.

2

Antworten

Marco Hilger04.09.21

Justin Haseloer: Druch den längs eingebauten Motor sollte die Reparatur deutlich leichter ausfallen, aber wenn das Getriebe schonmal runter ist, ist dir da zu raten dass du den Wasserstutzen über dem Getriebe mit erneuerst, da dieser öfters mal undicht wird und sonst sehr schlecht bzw. garnicht zu erreichen ist. 04.09.21

Die Geschichte kenne ich sogar von einem 1‘er. Dort hatte ich den Stutzen bei eingebautem Getriebe gewechselt. Ziemliche Fummelei…. Ist denn etwas zu beachten? Die Kupplung ist vorgespannt angeblich.

2

Antworten

Justin Haseloer04.09.21

Marco Hilger: Die Geschichte kenne ich sogar von einem 1‘er. Dort hatte ich den Stutzen bei eingebautem Getriebe gewechselt. Ziemliche Fummelei…. Ist denn etwas zu beachten? Die Kupplung ist vorgespannt angeblich. 04.09.21

Habe zuletzt eine von LUK verbaut diese war vorgespannt. Und da brauchst du kein Spezialwerkzeug ausser halt einem Zentrierdorn den du halt nicht nur bei SAC Kupplungen verwendest

0

Antworten

Patrik Eichinger04.09.21

Du musst darauf achten wenn du die neue Kupplung kaufst das diese schon vorgespannt ist, ansonsten brauchst du dafür Spezialwerkzeug, zb LUK oder Sachs sind immer vorgespannt, dazu eigentlich noch ein Zentrierwerkzeug dass die Kupplungsscheibe genau mittig sitzt wenn du die Druckplatte montierst, sonst bekommst später den Getriebezapfen nicht mehr rein, geht aber auch mit einem Schraubenzieher zb mittig zum Halten

0

Antworten

Marco Hilger04.09.21

Einen universellen Zentrierdorn hab ich, den hab ich am T5 auch benutzt. Dann bin ich mal gespannt wie die Reparatur läuft. Danke für die Infos

0

Antworten

Ähnliche Beiträge zum Auto BMW X3 (E83)

0

Votes

22

Kommentare

Talk

Autokauf / Motor schüttelt sich im Leerlauf

Servus an Alle, ich möchte meiner Tochter und für ihre Hund einen gebrauchten BMW X3 E83 2.0 kaufen. Ich habe da schon einen gefunden. Allerdings hat der BMW eine Macke. Im Leerlauf schüttelt sich der Motor bis zum Endschalldämpfer. Hier meine Frage an Euch Fachleute: Was könnte das Problem sein ? Ich vermute die Schwungmasse?! Danke für Eure Mühe und Antwort

T&T Camper 03.09.24

0

Votes

20

Kommentare

Talk

Hallo alle zusammen. Ich würde gerne die Steuerkette an meinem X3 erneuern lassen und wollte euch dazu mal fragen was sowas all-inclusive ungefähr kostet. Mit freundlichen Grüßen A. Becker

Andreas Becker 2 26.12.22

0

Votes

16

Kommentare

Talk

Kardanwelle hinten

Hallo an alle, ich bekomme die Kardanwelle nicht vom Differenzial ab. Mit Schraubenzieher an den Nuten gehebelt, nix, nada. Wie bekomme ich das Gleichlaufgelenk nur runter? Grüsse Gerd.

Gerd Wallrath 24.08.24

MAHLE AftermarketGesponserter Beitrag

MAHLE TechTalk mit den Autodoktoren | 24. Oktober 2024

Der nächste TechTalk steht an – seid LIVE und KOSTENLOS am 24. Oktober, ab 19 Uhr, auf dem FabuCar YouTube-Kanal dabei! Die Autodoktoren schauen mit den MAHLE Aftermarket-Experten auf aktuelle Werkstattthemen und Neuheiten. Freut euch auf das Batteriediagnosegerät E-HEALTH Charge, mit dem ab jetzt State of Health-Bewertungen von Hochvoltbatterien in jeder Werkstatt möglich sind. Außerdem geht es um die E-Scan Funktion in der TechPRO®-Gerätereihe. Damit lassen sich die wichtigsten Batterie-Parameter an E-Autos zuverlässig auslesen. Eine weitere MAHLE Innovation ist das E-CARE Fluid. Damit lässt sich der Kühlkreislauf an Elektrofahrzeugen, Hybriden und Verbrennern warten – vom Kühlmittelaustausch bis hin zur Leckagen Suche ist alles möglich. Bei Fragen erreicht ihr uns per Mail: techtalk@fabucar.de Wir freuen uns auf den Live-Talk und eure Teilnahme!

Jetzt kostenlos anmelden

1

Vote

15

Kommentare

Talk

Schließzylinder defekt

Hallo erstmal, ich hab da das Problem, dass die beiden Funkschlüssel leer sind und das (was vorher keiner wusste), dass der einzige Schließzylinder gebrochen ist, sodass ich den Schlüssel nicht drehen kann. Hat jemand eine Idee, wie ich das Ding auf bekomme?

Patrick Drews 1 30.04.24

1

Vote

11

Kommentare

Talk

Sicherung für Rücklicht

Hallo, ich habe ein Bremslicht hinten links, am Freitag gewechselt und seit gestern Abend brennt das Rücklicht nicht mehr. ( Beide Seiten ) welche Sicherungen sind für das Rücklicht? Die Bildchen Beschreibung ist wohl für Abiturienten. Ich komme damit nicht klar. Danke Euch !

Hermann Mönch 10.10.22

Ähnliche Beiträge zu dem Thema Kfz-Technik

0

Votes

25

Kommentare

Talk

Leere Batterie nach 10 Tagen

Hallo zusammen, an einem BMW E46 ist die Batterie nach 10 Tagen soweit leer, dass der Wagen nicht mehr anspringt und fremd gestartet werden muss. Ich habe die Sicherungen Stück für Stück gezogen, konnte an der Batterie aber keinen Spannungsabfall feststellen. Ich habe die Alarmanlage in Verdacht. Kann mir hier jemand helfen? Danke

Thomas Hadan 16.11.22

0

Votes

24

Kommentare

Talk

Schleifendes Geräusch bei Rechtskurven

Hallo zusammen, seit geraumer Zeit treten während der Fahrt bei Rechtskurven schleifende Geräusche auf (hinten rechts). Komischer Weise tritt dieses Geräusch nur auf, wenn ich die Winterräder aufgezogen habe. Wenn ich die Sommerräder aufgezogen habe, ist dieses Geräusch nicht mehr zu hören. Also muss ja irgendwas mit dem Rad bzw. Reifen sein oder? Danke euch!

Ma tze 02.01.22

MAHLE AftermarketGesponserter Beitrag

MAHLE TechTalk mit den Autodoktoren | 24. Oktober 2024

Der nächste TechTalk steht an – seid LIVE und KOSTENLOS am 24. Oktober, ab 19 Uhr, auf dem FabuCar YouTube-Kanal dabei! Die Autodoktoren schauen mit den MAHLE Aftermarket-Experten auf aktuelle Werkstattthemen und Neuheiten. Freut euch auf das Batteriediagnosegerät E-HEALTH Charge, mit dem ab jetzt State of Health-Bewertungen von Hochvoltbatterien in jeder Werkstatt möglich sind. Außerdem geht es um die E-Scan Funktion in der TechPRO®-Gerätereihe. Damit lassen sich die wichtigsten Batterie-Parameter an E-Autos zuverlässig auslesen. Eine weitere MAHLE Innovation ist das E-CARE Fluid. Damit lässt sich der Kühlkreislauf an Elektrofahrzeugen, Hybriden und Verbrennern warten – vom Kühlmittelaustausch bis hin zur Leckagen Suche ist alles möglich. Bei Fragen erreicht ihr uns per Mail: techtalk@fabucar.de Wir freuen uns auf den Live-Talk und eure Teilnahme!

Jetzt kostenlos anmelden

0

Votes

22

Kommentare

Talk

Spritzblech/Ankerbleche Vorderachse

Hallo, ich bin auf der Suche nach den beiden Spritzblechen auf der Vorderachse hinter den Bremsscheiben. Für die Hinterachse gibt es jede Menge im Netz. Für vorne nicht und bei PSA nicht lieferbar. Schrottplätze habe ich auch angeschrieben ohne Erfolg. Meine Frage: weiß jemand, ob von jüngeren Opel-Modellen welche annähernd passen? Ich könnte sie auch ändern/umschweißen etc. Danke vorab

Tuna Altay 25.07.21

0

Votes

16

Kommentare

Talk

Kategorie: Wer 2x kauft kauft öfters

Hallo Leute, hier zu sehen eine neue (überholte) Hinterachse aus der Bucht. Das Problem hierbei ist nun leider, dass wenn der Bremssattelhalter angeschraubt wird, ragt dieser komplett in die Bremsscheibe. Nur auf der rechten Seite. Vielleicht bringe ich die Achse demnächst zu den Autodocs damit diese mal zeigen können, dass man sich nicht drauf verlassen kann sowas in der Bucht zu kaufen.

Niklas Tesche 23.11.21

0

Votes

14

Kommentare

Talk

Öl Filter geht nicht runter

Hey, hab hier einen Kompressor, bei dem der Ölfilter mega fest sitzt ich hab schon 2 meiner Ölfilter Schlüssel zerstört locker 100 nm. Heiß gemacht auch schon, Rostlöser is auch schon mehrfach dran gekommen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip außer ihn aufzuschneiden das will ich vermeiden, weil die Späne in die Schraube kommen.

Florian Flops 22.07.21

Impressum Datenschutz Nutzungsbedingungen