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Steve Schmit13.07.23
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Polo 6R 1.6 TDI oder Peugeot 308 2.0 Blue HDI | PEUGEOT 308 II

Hallo, ich möchte gerne eure Meinung hören, welches der beiden Autos ihr bevorzugen würdet? Ich habe beide Autos kostengünstig gekauft, möchte jedoch nur eins behalten. Mir geht es um die technische Zuverlässigkeit. Polo 6R 2009, CAYC 1.6 TDI 105 PS, 170.000 km: Fahrwerk neu Injektoren Neu AGR Neu Zahnriemen Neu Peugeot 308 T9 2016 2.0 Blue HDI 150 PS, 220.000 km: Vollausstattung Kupplung + ZMS AdBlue Injektor Neu Zahnriemen Neu Der Peugeot hat mehr Ausstattung, den stärkeren Motor, die bessere Laufruhe, hat jedoch mehr Komponenten im Abgassystem (AdBlue), die anfällig sind. Die Modellreihe hatte Probleme mit dem AdBlue Tank. Der Polo ist das einfache Auto, hat wenig Ausstattung, ist jedoch bis auf die Injektoren sehr robust. Beide Autos sind scheckheftgepflegt, bei beiden ist der DPF in nächster Zeit fällig. Fahrprofil ist Mischverkehr mit 15.000-20.000 km im Jahr als Zweitauto.
Autokauf

PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)

Technische Daten
MAHLE Kühler, Abgasrückführung (CE 4 000P) Thumbnail

MAHLE Kühler, Abgasrückführung (CE 4 000P)

METZGER Einspritzdüse (0870167) Thumbnail

METZGER Einspritzdüse (0870167)

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BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 050)

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BOSCH Starterbatterie (0 092 S30 050)

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Mehr Produkte für 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)

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Manuel Morgenstern13.07.23
Ich würde immer den Peugeot nehmen. AGR ist ein Drama bei VW, die Injektoreb häufig undicht hohe Preise wei originalen Ersatzteilen.
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Oliver Kruth13.07.23
Den 308ter 219tkm habe ich grad gestern beschraubt, Erst Probleme mit dem Adblue Einspritzdruck und Partikelfiter gesättigt, der Injektor war komplett verkrustet und der Partikelfilter teils kristallisiert vom Adblue. -Neuer Injektor und Partikelfiter vom Spezialisten gereinigt Ruhe für ein paar tausend Km, dann wieder Einspritzdruck zu gering begleitet von zeitweisen Meldungen dass nicht genügend Adblue im Tank wäre. Mit Launch 431 Euro Turbo kam ich plötzlich nicht mehr in das System, nix auslesen, Testen oder Fehler löschen. Ich schickte den Kunden zu Peugeot um eine zweite Meinung einzuholen. Resultat :Tank deformiert, Tank zur Zeit nicht Lieferbar (um die 2000,-) Gestern halt einen neuen Tank verbaut ( geliefert von meinem Händler des Vertrauens 1000,-) 1,5 Stunden Arbeit, Verformung nicht feststellbar und immernoch kein Zugriff auf das System, Fehler löschen, Livedaten, Anlernen nicht möglich. Naja, es bleibt nochmals zu Peugeot zu fahren, festzustellen ob Launch oder der Rechner im Wagen spinnt. Ansonsten ein angenehm zu fahrender Wagen, zuviel Elektronik für meinen Geschmack.
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Michael Stoll07.11.24
Für welche hast du dich entschieden?
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dasAndylein31.07.25
Ich fahre selber den 1.6er TDI Polo 6R. Ja das Drama AGR hatte ich auch schon. Habe es selber gewechselt. Ein wenig mühselig aber durchaus machbar. Ansonsten muss ich ehrlicher weise sei, in denb10 Jahren wo ich ihn Fahre war tatsächlich nur die Batterie defekt. Ich für meinen Teil würde den kleinen jederzeit wieder kaufen und fahren. /// Meine Persönliche Meinung ///
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Talk
Wechselrichter 2000 Watt
Hallo zusammen, ich habe einen Peugeot 308 und möchte einen Spannungswandler für 230 Volt installieren, der 2000 Watt leisten kann. Kann ich den anschließen oder muss ich da spezielle Dinge beachten? Was kann ich maximal an den 12V Anschluss im Kofferraum anschließen? Bin für alle Hinweise dankbar.
Kfz-Technik
Hary Mann 30.05.24

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