[Frage] Bremsen | RENAULT MASTER III Kasten

Question

RENAULT MASTER III Kasten (FV): Hallo Fabucar Spezialisten, 
von Anfang an ist mir aufgefallen, dass wenn Fahrzeug mit Rangiergeschwindigkeit fährt und ich sehr schnell auf die Bremse gehe, die Stopleuchte mit einem kurzen Buzzer abgeht.
Danach kann ich das Bremspedal im Stand langsam bis Anschlag durchtreten.
Dabei hört man am Nehmerzylinder ein Strömungsgeräuch, ich denke Luft wird verdrängt. 
Das Fahrzeug war in der Wartung und ich bin anschließend zur Hauptuntersuchung gefahren.
Alle Bremswerte sind in Ordnung, keine Fehler hinterlegt.
Es gibt auch keine Probleme, alles funktioniert normal.
Allerdings hätte ich schon gerne gewusst wie das zustande kommt.
Habe ein Video beigehängt ,weil es bisschen unglaublich klingen mag.
Danke.

Answer

Das Geräusch kommt von dem Pedal die Pedal Welle mit Silikon spray einsprühen WEnn der Abs Hat Entlüften mit Rechner auf Entlüftung Stellen

Answer

Möglicherweise sind die Bremsschläuche zu Alt

Answer

Nein, sicher nicht. Hier quietscht wirklich nur das Pedal. Das zischen ist völlig normal, kommt durch die Funktion der Membrane des Verstärkers

Answer

Das mach das Fahrzeug von neu an so.
Bis jetzt konnte keiner das nachvollziehen, da dies nur gschied wenn man langsam fährt und wechselt sehr schnell von Gas auf Bremse.
Bremsflüssigkeit erneuert, Bremsen geprüft durch Renault Werkstatt. HU neu

Answer

Hallo. Versuche mal folgenden Test:
1. Motor abstellen
2.Bremspedal mehrmals betätigen bis starker Widerstand zu spüren ist, und der Unterdruck verbraucht ist.
3. Pedal kräftig treten.( Pedal muss auf etwa gleicher Höhe bleiben, dann ist dein Hauptbremszylinder I. O.
4. Bremspedal erneut treten und getreten halten.
5. Motor starten, gibt das Bremspedal nach und lässt sich etwas weiter drücken funktioniert dein Bremskraftverstärker auch.
Ist immer eine schnelle Prüfung am Anfang.

Answer

Pedal lässt sich bis Bodenblech durchtreten, wenn man wieder losfährt ist alles normal,bremst man normal ab ist alles in Ordnung. Starker Druckpunkt.

Answer

Das riecht nach pedalblock, der im Schatten vor sich hinrostet der liebt Schmiermittel. Man kann ihn mit Catamba fluten und mit dem üblichen Lagerfett schmieren.

Answer

Das Geräusch kommt aus dem Geberzylinder 
Ist ein Strömungsgeräusch, Kundendienstfahrz.alle Schmiermittel an Bord.
Wie erwähnt von neu an so

Answer

Danke werde das morgen testen.

Answer

Ist geschmiert, wenn der Falleintrifft,schnell von Gas auf Bremse,Konntrollleuchte Stop und Buzzer blickt kurz auf,dann läst sich das Pedal bis auf Bodenblech treten war seit Neufahrzeug.

Answer

Das Zischgeräusch kommt vom Druckausgleich der beiden Kammern des Bremskraftverstäkers beim lösen der Bremse. Das durchgehen des Bremspedals beim schnellen betätigen lässt vermuten das der Haubtbremszylinder nicht in Ordnung ist, das sich von einem Kolben die Manschette sich nicht richtig an die Wandung anlegt und die Flüssigkeit zurück in den Behälter fließt. Auf einem Prüfstand sollte man es feststellen können welche Bremse beim schnellen treten nicht die gleichen bringt wie beim langsamen betätigen.

Answer

Du darfst ja nicht vergessen dass deine Vakuumpumpe vom Motor die ganze Zeit zieht, sozusagen ist es richtig dass das Pedal durch Vakuum sehr stark gezogen wird. Man müsste natürlich mit einem anderen Fahrzeug vergleichen. Ich weiß dass die Master eine sehr weiche Bremse haben. Ich gehe stark davon aus wenn die Bremswerte in Ordnung sind und die Bremse richtig entlüftet, dass das einfach stand der Serie ist.

Answer

Werde erst ein Test von euren Kollegen machen, dann kann ich entscheiden ob ich in die Werkstatt fahre danke

Answer

Hallo,
Ich habe den Test durchgeführt, konnte das Pedal nach längerem Halten bis Bodenblech durchdrücken, am Gehäuse  bremskraftverstäcker befindet sich auch Rost.
Von daher werde ich hauptbremszylinder und Verstärker erneuern lassen.
Vielen Dank für Eure Diagnosen, in der Vielzahl von Wissen kommt man schneller ans Ziel.

Bremsen | RENAULT MASTER III Kasten

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