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Raninger Dieter31.12.22
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Valvetronic thermischer Schaden | BMW 1

Hallo, wer kann mir helfen? Ist es beim E46 möglich, dass die Valvetronic einen thermischen Schaden nehmen kann? Kurz zur Vorgeschichte: Im kalten Zustand kein Fehler bzw. Fehlermeldung. Bin dann gut und gern 550 km Autobahn mit Tempomat gefahren und ging dann tanken. Daraufhin nahm er kein Gas mehr an und ich bin zum öamtc (Autoklub in Österreich, ähnlich dem ADAC) gerollt mit ca. 15 km/h im zweiten Gang Vollgas. Der hat den Fehlerspeicher ausgelesen und da steht drin "Ventilhubsteuerung Anspeisung Fehlerhaft". Daraufhin bin ich zu einem BMW - Händler gerollt und hab ihn dort über Nacht im Hof stehen lassen. Mein Kollege war heute gegen Abend beim BMW und da lief er bei Vollgas in den roten Bereich. Auf seine Aussage hin, kam mir der Verdacht, dass ein thermischer Schaden vorliegen könnte. Weiss da jemand was genaueres dazu?
Kfz-Technik

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013)

Technische Daten
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Gelöschter Nutzer31.12.22
Würde theoretisch keine Rolle spielen. Kaputt ist kaputt. Genaueres erfährt man nur bei BMW. Denn die wissen ob etwas am Teil geändert wurde und sich somit das Teil ersetzt hat. In diesem Fall sollte der Kauf auf dem AfterMarkt vermieden werden da dort Änderungen NICHT übernommen werden.
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Raninger Dieter31.12.22
Das mit dem AfterMarkt ist schon klar, will ja genaueres wissen von BMW. Danke für die schnelle Antwort. Bin selber mit einem Diagnoselaptop (Delphi) ausgestattet und der sagt, dass der Fehler permanent ist. Deswegen auch meine Vermutung wegen Thermischer Schaden. Danke nochmals
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Gelöschter Nutzer31.12.22
Raninger Dieter: Das mit dem AfterMarkt ist schon klar, will ja genaueres wissen von BMW. Danke für die schnelle Antwort. Bin selber mit einem Diagnoselaptop (Delphi) ausgestattet und der sagt, dass der Fehler permanent ist. Deswegen auch meine Vermutung wegen Thermischer Schaden. Danke nochmals 31.12.22
Das muss nicht unbedingt etwas mit Thermik zu tun haben. Andere Teile gehen auch kaputt, die dauerhaft belastet sind und das ist nicht wegen der Thermik
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Sven Storm02.01.23
Was du erlebt hast ist ein altbekannter Fehler der Valvtronik 😉 Dein Valvtronik-Stellmotor ist am kaputt gehen, dadurch dreht er zu schwer, wenn er heiß ist........ Baue ein neuen Stellmotor von VDO ein, dann Zündung auf Stufe 2, aber nicht starten, nach etwa 20 Sekunden fährt die Valvtronik die Anschläge ab und ist damit angelernt 😉
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Raninger Dieter08.01.23
Sven Storm: Was du erlebt hast ist ein altbekannter Fehler der Valvtronik 😉 Dein Valvtronik-Stellmotor ist am kaputt gehen, dadurch dreht er zu schwer, wenn er heiß ist........ Baue ein neuen Stellmotor von VDO ein, dann Zündung auf Stufe 2, aber nicht starten, nach etwa 20 Sekunden fährt die Valvtronik die Anschläge ab und ist damit angelernt 😉 02.01.23
Wird erledigt, dank für deine Hilfe
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Raninger Dieter08.01.23
Wird erledigt, dank für deine Hilfe
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Warum liest der Launch Evo129 keine DME/DDE Motosteuerung aus?
Hallo, ich habe vorhin feststellen müssen, dass der Launch Evo129 aus dem Shop bei den F-Modellen kein Motorsteuergerät anzeigt bei der Diagnose? Ist das richtig so? Bin enttäuscht... Motor hat Zündaussetzer, keine Diagnose möglich. Weder per Autosearch noch von Hand... habe es noch an einem zweier 220d gegen getestet... selbes Verhalten... wird nicht aufgeführt..
Kfz-Technik
André Brüseke 01.08.22

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