Hallo zusammen, bei meinem Mazda DY 59 kw habe ich folgendes Problem: Ich rolle z.B. auf eine Ampel zu, der Motor nimmt die Drehzahl runter, bekommt Unterdrehzahl ca. unter 500 und geht dann aus. Im Fahrbetrieb alles normal , springt auch normal an. Zündkerzen sind neu. Jemand eine Idee? Kein Fehler im Steuergerät vorhanden

Hallo Schrauberfreunde, Bei meinem Kollegen kommt, wenn der Motor unter 2000 Umdrehungen hat, immer wieder plötzlich Kaltluft, obwohl die Heizung auf warm steht. Es handelt sich um einen Mazda 6 GJ 2,2D Bj 2014. Kühlwasserstand stimmt soweit. Hat jemand ne Idee, wo ich anfangen kann zu suchen? Könnte ein Entlüften des Kühlsystem helfen? Innenraumsensor tauschen? Thermostat defekt 🤔 Fehlerspeicher spuckt nichts aus ...

Hallo, mein Mazda 6 105KW Diesel nagelt im kalten Zustand stark. Im warmen Zustand wird es besser ist aber nicht weg. Immer zwischen 1300 bis 1800 rpm. Öl gewechselt - keine Besserung. AGR gereinigt - keine Besserung. Keine Fehlermeldung.

Hallo, Mein Mazda 6 hat weniger Leistung, zieht nicht richtig durch im oberen Drehzahlbereich. Keine Fehler im Speicher! Wenn ich den Unterdruckschlauch für den Turbo abstecke, hab ich viel weniger Leistung, also sollte der Turbo noch funktionieren. Turbo selber noch nicht kontrolliert. Habt Ihr Tipps ?

Hallo zusammen, nach dem Dieselfiltertausch sprang der Motor kurz an und starb ab. Nun springt er nicht mehr an. Wie bekomme ich den Motor wieder zum Laufen? Dieselfilter ist gefüllt. Wenn ich die Zündung anmache, summt er an der Einspritzpumpe sehr laut.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen