[Frage] Alltag eines Hobbyschraubers | VAUXHALL

Question

VAUXHALL: Hallo Schrauber-Gemeinde,

hier mal ein Ratequiz für Opel Schrauber.
Der Motor ist ein z20leh und hat einen neuen Zylinderkopf bekommen mit allem drum und dran. Leider wollte er nicht anspringen, Zündfunke, Sprit  und Kompression ist vorhanden. Wir waren ratlos und ziemlich müde den Abend. 

Mal sehen, wer den Fehler findet. Siehe Bild

Auf jeden Fall sollte man nicht immer bis spät in die Nacht Schrauben bis die Augen nicht mehr wollen 😆

Gruß Micha

Accepted Answer

Jawoll 😄

War ein langer Abend.  Beide Nockenwellen sind gleich daher hat es auch kein Kontakt Kolben Ventile gegeben.  
Es sind immer alle Ventile gleichzeitig auf gegangen.

Jetzt läuft er 😄

Danke für eure Teilnahme 👍

Answer

Der Zahnriemen ist nicht gespannt. Der springt nachher über. Springt nicht an, weil die Steuerzeiten nicht stimmen... usw. Supergau, wenn die Kolben die Ventile berühren. Und dann das Übliche, wieder alles von Neuem....

Answer

Werkzeug zum Justieren der Geberscheibe. NW Sensor ist noch verbaut?

Answer

Zahnriemen nicht gespannt, Nockenwellen nicht synchron.

Answer

Spaß beiseite, die NW Räder sind vertauscht.
🙃

Answer

Kleiner Tipp:

Das linke Rad ist die Einlassseite.

Answer

Falsch 😄

Answer

Müssen die Räder nicht mit der Markierung zu einander stehen?

Answer

Abend.

Der Stecker vom NW Sensor ist nicht angesteckt.

Answer

Hier mal das Bild wie es richtig ist.

Answer

Ich wollte es auch gerade sagen, als ich den Tipp gelesen habe.  Links ist Einlass, klar und du hast rechts auf Einlass gestellt ;-)
War wohl ein langer Abend

Alltag eines Hobbyschraubers | VAUXHALL

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376169066)

HERTH+BUSS ELPARTS Kontaktbuchse (51305416052)

CONTINENTAL CTAM Zahnriemen (CT1139)

HELLA Stecker (8JA 001 930-041)

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