[Frage] Xenonscheinwerfer tauschen | AUDI 100 C4 Avant

Question

AUDI 100 C4 Avant (4A5) (12.1990 - 11.1994): Hallo zusammen,
da ich bisher leider keine Informationen finden konnte, wie man bei einem Audi A5 F5 (BJ. 2018) die Xenonscheinwerfer ausbauen bzw. tauschen kann, dachte ich mir, ich frage einmal die Experten hier :).
Noch eine kleine Begründung warum ich überhaupt Frage:
Ich habe vor kurzem einen A5 F5 gekauft und festgestellt, dass der Scheinwerfer auf der Fahrerseite bläulicher und dunkler ist, als auf der Beifahrerseite.
Nun habe ich den Xenonbrenner (D5S) im Verdacht...

Vielen Dank im Voraus :)

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Eigentlich sollten die Scheinwerfer nach 4 Jahren noch nicht defekt sein. Vielleicht beim Boschdienst oder so überprüfen lassen, ob die Ausleuchtung in Ordnung ist.

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Hallo da hat bestimmt dein vorbesitzer schon  eine neue xenonbirne eingebaut , das macht man aber besser immer paarweise , wegen dem farbspektrum der neuen birnen, normal brauchst du den scheinwerfer nicht ausbauen !

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Hallo,

wenn mir jemand sagen könnte, wie ich die Xenonbrenner ohne Ausbau der Scheinwerfer tauschen kann, wäre es mir sogar noch lieber :)
Ich würde die Brenner gerne einmal von links nach rechts tauschen, um die restliche Elektronik des Scheinwerfers ausschließen zu können.

Da das Fahrzeug ein GW Plus ist, weiß ich nicht ob der Vorbesitzer hier Hand angelegt hat... ausschließen kann ich das aber natürlich auch nicht.

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Hallo schau mal in you tube da gibts genug videos zum tauschen von xennon brennern, so hab ich s gesehen wie es bei meinem bmw funktioniert, aber immer als laie die batterie abklemmen und warten bis busruhe eingekehrt ist!

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Auf YouTube etc. habe ich natürlich als erstes geschaut, jedoch habe ich dort noch nichts für einen A5 f5 finden können.

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Dann gib mal nur wechsel von xenon s5s ein, das ist bei dem system dann gleich egal ob aufi oder passat oder so!

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Naja, es kommt auch immer darauf an, wie der Scheinwerfer im Fahrzeug verbaut ist und ob man überhaupt an die entsprechenden Stellen hin kommt.

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Steht das nicht mehr in der Bedienungsanleitung wie man die Leuchtmittel tauschen kann?

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Leider steht dort nur noch wie man das "Allwetterlicht" oder so ähnlich tauschen kann.
Die Xenonbrenner stehen dort als wartungsfrei drin und deshalb wird nicht aufgeführt wie man diese tauschen kann.

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Kenne das nur vom A6 , Montagefreiheit schaffen 
Gegebenenfalls Luftfilterkasten ausbauen wenn er stört , Luftmassenmesser abziehen 
BUS -Ruhe unbedingt abwarten am besten über Nacht stehen lassen und zuvor die Frontklappe öffnen einen Spalt im geöffneten Zustand  ( Schloss muß offen sein) 
Dann mit langen dünnen Fingern oder Hilfsmitteln sollte es gehen

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Man will erreichen,  dass  es nur in der Fachwerkstatt getauscht wird für richtig viel Kohle !!!

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Frontklappe = Motorhaube?
Busruhe sollte nach 30 Minuten auf jeden Fall erreicht sein, dafür muss der Wagen keine Nacht stehen... machen Werkstätten ja auch nicht so... Motorhaubenverriegelung muss abgeschlossen sein wenn dein Auto das mit überwacht. Gleiches gilt für die Fahrertür wenn du die auflassen willst. Fahrzeug abschließen, Schlüssel weit weg positionieren wegen keyless go...

Zum wieder entriegeln einfach den Haubenöffner und türgriff von innen ziehen

Freilegen der scheinwerfer hat der Kollege recht, das kann man ja in der Zeit machen, die man auf busruhe wartet (zeitsparendes Arbeiten und so...)

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Ich glaub schon das bei einem Audi A5 von 2018 das Frontklappenschloss ( auch Motorhaube genannt ) 
mit überwacht wird !Es zeigt alle Klappen / Türen wenn geöffnet im Kombi an ! 
Es macht halt jeder bischen anders und hat somit seine Erfahrungen damit , und für einen Heimanwender reicht es allemal,  zur seiner eigenen Sicherheit  bischen abzuwarten .Da fließen nicht nur 12 Volt zum Xenonbrenner , nur zur Information Herr Buchholz

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Erst Mal danke für die Antworten 😀
Ich dachte der Ausbau des Scheinwerfers wäre wie beim Vorgänger einfach 4 Schrauben, Stecker ab und Scheinwerfer rausnehmen...
Aber ohne irgendeine Info darüber, wie der Scheinwerfer befestigt ist, trau ich mich da nicht dran.

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Das Schlimme beim Ausbau: nach dem Einbau muss der Scheinwerfer wieder 100% eingestellt werden. Dafür musste auch wieder in die Werkstatt, dann kannst gleich in der Werkstatt auswechseln lassen, dann bekommst noch Garantie auf die Arbeit!

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Naja das mag auch ein richtiger Weg sein, allerdings gibt es auch Leute die gerne selbst Hand anlegen und die solche "Kleinigkeiten" lieber selbst machen.

Alleine schon zur Aufwandsabschätzung ist es immer gut sich im Vorfeld zu informieren und dann kann man sich immernoch überlegen, welchen Weg man geht. Und wieso sollte man "dumm" sterben, wenn es doch heutzutage diese einfachen Möglichkeiten gibt um sein Wissen zu erweitern?
Genau dafür sind doch solche Foren wie dieses da, ansonsten könntest immer sagen: geh zur Werkstatt... und könntest die Foren schließen.

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Klar doch aber ein nicht korrekt eingestellter scheinwerfer der gefährdet den gegenverkehr und das ist bei xenon nicht ohne!

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Eine Überprüfung der gemachten Arbeit durch eine Fachwerkstatt ist bei sowas (zumindest für mich) selbstverständlich.

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Dann bin ich ja beruhigt!

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Es gibt nämlich genug blender oder autos die kaum zu erkennen sind auf der strasse!

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Würde in der Werkstatt nachfragen ob es etwas ausmacht einen Unterschied im Lichtspektrum zu haben.
Es kann sein das zum Ausbau der Scheinwerfer, der Stoßfänger ab muss. Außerdem kann dann auch noch je nach Ausstattung das ausrichten oder kalibrieren von Sensoren  dazu kommen
Da eigentlich alles funktioniert für mich unnötige Kosten (never change an ruinng Team)

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Naja mich stört das auf jeden Fall, dass der Scheinwerfer dunkler ist. Außerdem muss ich abklären ob es am Xenonbrenner oder am der anderen Elektronik liegt, da auf dem Fahrzeug Garantie ist und wenn der Scheinwerfer was haben sollte, greift diese.

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Wäre es nicht sinnvoll die Beleuchtung beim TÜV oder Dekra überprüfen zu lassen. Früher oderspäter musst du ja eh dahin.

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Naja da das Auto so durch den TÜV kam, behaupte ich einmal, dass das vergebene Mühe ist...

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Das stimmt der tüv beanstandet die licht farbe nicht so lange alle regelfunktionen gehen , deshalb fragen beim händler , was ich auch als sinnlos abtue, oder damit leben bis die nächste birne stirbt!

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Xenonbrenner war tatsächlich kaputt. 
Zum Wechseln einfach die Radhausinnenverkleidung demontieren, dann kommt man super an die Klappe zum Wechseln des Brenners.

Xenonscheinwerfer tauschen | AUDI 100 C4 Avant

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