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Patrick Lehrling09.02.25
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Boardcomputer zeigt Afs Fehler an, Scheinwerfer fahren hoch und runter | VW GOLF VI

Hallo zusammen, der Boardcomputer zeigt einen AFS-Fehler an. Beim Starten des Autos fahren die Scheinwerfer hoch und runter, aber nicht links und rechts. Es handelt sich um einen Golf 6 GTI mit Bi-Xenon-Scheinwerfern. Danke euch.
Elektrik

VW GOLF VI (5K1)

Technische Daten
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15 Antworten
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Jochen Binzenbach09.02.25
Das bedeutet doch das daß Kurvenlicht nicht funktioniert das sitz doch in den Unternbereich beim Golf 6 und nicht in den Hauptscheinwerfer
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Rudi Klaus09.02.25
Mach doch eine Diagnose. Welche Fehler werden angezeigt?
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16er Blech Wickerl09.02.25
Was genau steht im Fehlerspeicher? Funktioniert die ALWR ? Kontrolliere auch die Niveausensoren und die Verkabelung Verkabelung und Stecker Kurvenlicht prüfen Mit dem Tester versuchen das Kurvenlicht anzusteuern
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Patrick Lehrling09.02.25
16er Blech Wickerl: Was genau steht im Fehlerspeicher? Funktioniert die ALWR ? Kontrolliere auch die Niveausensoren und die Verkabelung Verkabelung und Stecker Kurvenlicht prüfen Mit dem Tester versuchen das Kurvenlicht anzusteuern 09.02.25
Grüße ... Ich mach nachher wenn ich in der Garage bin mal ein Bild vom vcds ... Hoffe das hilft euch etwas 😇🙈
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Daniel Hohe09.02.25
16er Blech Wickerl: Was genau steht im Fehlerspeicher? Funktioniert die ALWR ? Kontrolliere auch die Niveausensoren und die Verkabelung Verkabelung und Stecker Kurvenlicht prüfen Mit dem Tester versuchen das Kurvenlicht anzusteuern 09.02.25
Das beide gleichzeitig ausfallen ist etwas ungewöhnlich. Wenn die Niveau Sensoren ausfallen fährt er hoch und runter und bleibt in der untersten Position um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Ist das der Fall bin ich auch bei den Niveau Sensoren. Aber meistens geht der Stellmotor für das Kurvenlicht defekt. Möglich wäre auch ein Fehler vom Lenkwinkelsensor, aber dann hättest noch mehr Lichter am leuchten im Kombiinstrument.
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Daniel Hohe09.02.25
Jochen Binzenbach: Das bedeutet doch das daß Kurvenlicht nicht funktioniert das sitz doch in den Unternbereich beim Golf 6 und nicht in den Hauptscheinwerfer 09.02.25
Hallo Jochen. Das Kurvenlicht geht über die Hauptscheinwerfer. Das Abbiegelicht über die Nebelscheinwerfer.
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Daniel Hohe09.02.25
Und ich glaube das war bei meinem auch mal so wenn ein Stellmotor ausfällt vom Kurvenlicht wird das ganze Kurvenlicht deaktiviert. Daher wird der Fehlerspeicher einen Eintrag haben "Stellmotor für Kurvenlicht links oder rechts defekt"
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Jochen Binzenbach09.02.25
Das die Scheinwerfer hoch und runter fahren ist ja auch in Ordnung so die kleinen runden Leuchten in der Stoßstange sind für das Kurvenlicht mein Sohn hat auch einen Golf 6 Also würde ich mal als aller erstes mit der Lenkung versuchen wenn die kleinen leuchten beim rechts links Einschlag nicht angehen sind entweder die Leuchtmittel defekt oder wie schon geschrieben mal auslesen aber die Hauptscheinwerfer haben nichts mit dem Kurvenlicht zu tun zu mindest nicht beim Golf 6
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Daniel Hohe09.02.25
Jochen Binzenbach: Das die Scheinwerfer hoch und runter fahren ist ja auch in Ordnung so die kleinen runden Leuchten in der Stoßstange sind für das Kurvenlicht mein Sohn hat auch einen Golf 6 Also würde ich mal als aller erstes mit der Lenkung versuchen wenn die kleinen leuchten beim rechts links Einschlag nicht angehen sind entweder die Leuchtmittel defekt oder wie schon geschrieben mal auslesen aber die Hauptscheinwerfer haben nichts mit dem Kurvenlicht zu tun zu mindest nicht beim Golf 6 09.02.25
Also ich fahre selbst einen mit bis Xenon und Kurvenlicht und Abbiegelicht da bewegen sich die Hauptscheinwerfer beim Kurven fahren. Sobald man den Blinker setzt geht der Nebelscheinwerfer ein.
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Daniel Hohe09.02.25
Bis Modelljahr 2009 Kurvenlicht im Nebelscheinwerfer. Ab Modelljahr 2010 Kurvenlicht im Hauptscheinwerfer.
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Jochen Binzenbach09.02.25
Daniel Hohe: Bis Modelljahr 2009 Kurvenlicht im Nebelscheinwerfer. Ab Modelljahr 2010 Kurvenlicht im Hauptscheinwerfer. 09.02.25
Das bezieht sich nicht auf alle Modelle der Golf 6 von meinem Sohn ist aus dem Modelljahr 2010 sobald er den Lenkwinkel verändert wenn das Licht an ist gehen auch das Kurvenlicht ohne das der Blinker betätigt wird ich vermute das es da verschiedene Ausführungen zu git
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Daniel Hohe09.02.25
Jochen Binzenbach: Das bezieht sich nicht auf alle Modelle der Golf 6 von meinem Sohn ist aus dem Modelljahr 2010 sobald er den Lenkwinkel verändert wenn das Licht an ist gehen auch das Kurvenlicht ohne das der Blinker betätigt wird ich vermute das es da verschiedene Ausführungen zu git 09.02.25
Mit bi Xenon ? Ich kenn die Bi Xenon nur mit Kurvenlicht im Hauptscheinwerfer. Und da ist es wirklich so der macht einen Selbsttest "hoch runter" "auseinander und zusammen" So macht es meiner auch jeden Abend wenn ich das Licht einschalte. Und bei Nebel kann man schön zusehen wie diese bei Lenkeinschlag schön mitgehen.
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Daniel Hohe09.02.25
Daniel Hohe: Mit bi Xenon ? Ich kenn die Bi Xenon nur mit Kurvenlicht im Hauptscheinwerfer. Und da ist es wirklich so der macht einen Selbsttest "hoch runter" "auseinander und zusammen" So macht es meiner auch jeden Abend wenn ich das Licht einschalte. Und bei Nebel kann man schön zusehen wie diese bei Lenkeinschlag schön mitgehen. 09.02.25
Auch hier im Video schön zu erkennen wie das Kurvenlicht arbeitet. https://youtu.be/CPlGJtP2AXg?si=oAhi13t1ZBHZOuEE
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Patrick Lehrling09.02.25
Daniel Hohe: Mit bi Xenon ? Ich kenn die Bi Xenon nur mit Kurvenlicht im Hauptscheinwerfer. Und da ist es wirklich so der macht einen Selbsttest "hoch runter" "auseinander und zusammen" So macht es meiner auch jeden Abend wenn ich das Licht einschalte. Und bei Nebel kann man schön zusehen wie diese bei Lenkeinschlag schön mitgehen. 09.02.25
Grüße ja genau so hatte ich es auch am Anfang und dann mit einmal ging es nur noch hoch und runter ... Hab es mal ausgelesen aber konnte kein Bild machen da Akku leer war 😢 aber laut Diagnose steht da Scheinwerfer nicht justiert und Leichtweitenregler hintere Achse .... Das habe ich jedoch erst gewechselt gehabt komplett mit dem Gestänge .... Und der Sensor von der HA hat doch nur mit dem Hochbund runter fahren zu tun oder sehe ich das falsch ???
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Daniel Hohe09.02.25
Patrick Lehrling: Grüße ja genau so hatte ich es auch am Anfang und dann mit einmal ging es nur noch hoch und runter ... Hab es mal ausgelesen aber konnte kein Bild machen da Akku leer war 😢 aber laut Diagnose steht da Scheinwerfer nicht justiert und Leichtweitenregler hintere Achse .... Das habe ich jedoch erst gewechselt gehabt komplett mit dem Gestänge .... Und der Sensor von der HA hat doch nur mit dem Hochbund runter fahren zu tun oder sehe ich das falsch ??? 09.02.25
Dann kann sein das hier noch eine Grundeinstellung gemacht werden muss. Damit er wieder weiß wo er steht. Das würde ich als erstes probieren mit vcds
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Gelöst
Zündschloss defekt?
Hallo zusammen, ich möchte mal eure Meinung zu meinem Problem hören. Seit vorgestern kann ich mein Fahrzeug nicht mehr starten, da ich den Schlüssel nicht mehr drehen kann. Ich kann ihn um vielleicht 10-15 Grad drehen, die reichen auch damit bspw. das Radio angeht. Kriege ihn aber nicht annähernd bis auf Zündung. Hatte jemand dieses Problem schon mal? Kann mir jemand helfen den Fehler einzugrenzen? LG Chris
Elektrik
Chris_ 14.12.23

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