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Andreas S. Voigt25.09.21
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Meldung "Leistung reduziert" | OPEL ASTRA K

Hallo zusammen, mein Sohn beklagt sich heute, dass sein Auto beim Beschleunigen im Display die Meldung zeigt "Leistung reduziert". Wenn er vom Gas geht, bei warmen Motor und wieder drauf tritt, funktioniert der Wagen wieder. Bei kalten Motor muss er bis zu dreimal vom Gas, dass der Wagen wieder vorwärts kommt. Es leuchtet keine MKL, kein nix. Ausgelesen wurde der Wagen noch nicht. Vielen Dank euch vorab.
Motor

OPEL ASTRA K (B16)

Technische Daten
ERA Sensor, Kühlmitteltemperatur (330757) Thumbnail

ERA Sensor, Kühlmitteltemperatur (330757)

METZGER Sensor, Kühlmitteltemperatur (0905473) Thumbnail

METZGER Sensor, Kühlmitteltemperatur (0905473)

SACHS Zentralausrücker, Kupplung (3182 654 232) Thumbnail

SACHS Zentralausrücker, Kupplung (3182 654 232)

FEBI BILSTEIN Zentralausrücker, Kupplung (33738) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Zentralausrücker, Kupplung (33738)

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Mehr Produkte für ASTRA K (B16)

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Thomas Wengler25.09.21
Temperatur Sensor prüfen
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Alexander Wolf25.09.21
Dann Lest ihn erst einmal aus. Der Tip mit dem Kühlmitteltemperatur Sensor ist gut
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Matze25.09.21
Temperatur Sensor prüfen
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Andreas S. Voigt03.10.21
Hallo zusammen, der Wagen wurde ausgelesen, hat aber keinen Fehler im Fehlerspeicher. Ich habe dann mit meinem Sohn am Beifahrersitz eine Probefahrt gemacht, der Fehler kam aber nicht. Ich habe ihn dann gebeten zu fahren und dabei ist mir aufgefallen, dass der Bub den Fuss nicht ganz vom Kupplungspedal runter nimmt wenn er beschleunigt. Seid er darauf achtet hatte er den Fehler auch nicht mehr. Meint ihr dass dies die Ursache gewesen sein kann? 🙄
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Andreas S. Voigt22.10.21
Der Fehler ist weg, nachdem Sohnemann den Fuss gänzlich von der Kupplung nimmt, was ich bei der Probefahrt sah, wie er mir den Fehler zeigen wollte. Ich danke euch für euer Feedback.
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Andreas S. Voigt07.11.21
Nun ist er wieder da. Beim einschalten der Zündung zeigt er nachfolgende Meldung (siehe Bilder). Hab ihn eben ausgelesen. Was denkt ihr?
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Kurbelgehäuseentlüftung defekt
Hallo zusammen, in der Werkstatt wurde mir mitgeteilt, dass die Einspritzventile defekt sind und diese wurden auch ausgetauscht. Seitdem läuft der Motor im Leerlauf besser, vorher gab es ein starkes Ruckeln und einen hohen Spritverbrauch. Ich zweifle jedoch daran, ob die Ventile wirklich defekt waren. Jetzt habe ich selbst festgestellt, dass es aus dem Überdruckventil zischt. Wenn ich den Öldeckel öffne, zieht der Motor so viel Luft, dass er ausgeht. Außerdem vermute ich, dass ein Einspritzventil undicht ist, da ich es mit Bremsenreiniger getestet habe. Leider kann ich die Membran nicht einzeln austauschen. Ich muss den gesamten Ventildeckel tauschen. Könnte mir vielleicht jemand sagen, welche Schrauben und Dichtungen ich ebenfalls austauschen sollte? Müssen manche Schrauben mit einem bestimmten Drehmoment angezogen werden? Vielen Dank im Voraus
Motor
Rudolf Gerink 25.10.23

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