Hallo, ich hätte die Frage, ob es wirklich was bringt, wenn man bei jedem Ölwechsel eine Motorspülung nimmt und auch hin und wieder Ventil Reiniger nimmt, damit die Ventile sauber werden und bleiben. Würdet Ihr mir zu- oder abraten ? Ich danke schon mal für die Antwort. Mfg Jörg

Ich habe gestern den Corsa meiner Nichte durchgeschaut. Außer, dass sich bei der Lichtmaschine ein Lagerschaden ankündigt, war die Leerlaufdrehzahl sehr hoch gewesen (siehe Foto), zudem lag die Außentemperatur bei 17 °C und das Fahrzeug stand in der Sonne, und trotzdem wurde nur eine Kühlwassertemperatur von 9 °C angezeigt, zudem wurde der Wagen am Vormittag zu mir gebracht. Ich habe mit ihr besprochen, dass wir die Lichtmaschine und den Temperaturfühler tauschen. Daher meine Frage, wo sitzt der Kühlmittelfühler für das Motorsteuergerät? Auch nach 10 Minuten Leerlauf wurde nur 26 °C angezeigt, die Kühlschläuche konnte man aber nicht mehr anfassen. Der Corsa hat scheinbar 2 Fühler, da im Kombiinstrument die tatsächliche Temperatur angezeigt wurde. Es kann auch sein, dass der Motor (wie Hr. Faul immer sagt) Nebenluft zieht, aber jetzt soll erst mal der Fühler getauscht werden da auch angezeigt wurde, dass der Motor mit angefettetem Gemisch läuft. Das Kühlwasser wird natürlich mit gewechselt. Vielen Dank schon einmal für eure Unterstützung.

Guten Tag an alle, und zwar startet mein Auto bei hohen Außentemperaturen nicht. Ich habe den Zündanlassschalter in Verdacht. Fehlerbild: Zündschloss lässt sich drehen bis zum Kontakt, aber wenn man starten, will tut sich nix. Dies passiert nur bei hohen Außentemperaturen. Steht der Wagen in der Tiefgarage bei niedrigen Temperaturen, dann geht er normal an. Habt ihr eine Idee, wie ich bei einem Opel Corsa B diesen Zündanlassschalter wechsle? Danke Euch.

Hallo, Ich bin neu hier und hoffe ihr habt Verständnis für einen der nur weiß das ein Auto fährt aber nicht wie. Ich war in der Werkstatt um meinem Auto TÜV zu geben Leider fehlen mir ca. 10% Bremsleistung hinten um TÜV zu bekommen Leider sagte mir die Werkstatt das das Bremsventil oder der Bremskraftregler Getauscht werden muss um die fehlende Bremskraft zu erhalten Leider gibt es diese nicht mehr auf dem freien Markt Nach mehreren besuchen von Schrottplätzen wurde mir nun gesagt Das mein Auto keinen Bremskraftregler hat da dies über einen ABS Block Geregelt würde ( Motorraum ) Und ich somit das Bremsventil tauschen muss Leider ist auf dem Bauteil keine Teilenummer und ohne diese könne Man keine Teile verkaufen ( nur identischer Austausch ) Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann da ich sonst nicht weiter fahren kann und mir kein neues Auto leisten kann Kurzform : Suche Teilenummer : Bremsventil Suche Ersatzteil

Grüße euch, ich habe mal wieder ein Problem. Aber zum Anfang. Ich bin heute nach Möbelboss gefahren, 70 Kilometer. Wollte dann nach Polen, was von da aus 10 Kilometer sind und nach nicht mal 2 Kilometern ging die Motorkontrollleuchte an. Ich bin dann weiter gefahren um anhalten zu können, was nicht mehr ging weil er während der Fahrt ausging. Auto 1 min stehen lassen, 1 Kilometer gefahren und dann das Gleiche, nur das er nicht ausging. Bin zur Werkstatt und die haben ausgelesen. Sie meinten, dass er der Leerlaufregler sein soll. Kann es auch der KW Sensor sein? Danke im Voraus.

Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank

Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke

Hallo Zusammen. Ich habe Kühlwasserverlust. Unter dem Fahrzeug sieht man eine Pfütze auf der Fahrerseite auf Höhe des Achsträgers. Siehe Bilder. Was sitzt in dem Bereich, was über Nacht ca. 50ml Wasser verlieren kann. Der Ausgleichsbehälter ist im November neu gekommen. Danke