Notlauf auf der Autobahn: Keine Leistung ab 3000 U/min | BMW 5

Prüf in Richtung agr und verkokte ansaugung. Da verkoken gern die ansaugbrücken mit drallklappen

Denke ist Problem mit Ladedruck vom BI Turbolader. Eventuell Wastegateklappe/ Versteller auf Turbolader fehlerhaft. Mal direkt nach Notlauf auslesen ohne Zündung aus machen.

Mit dem Tester die Livewerte während der Fahrt auslesen. Geht der Motor auch in den Notlauf, wenn du am Stand den Motor hoch drehst? Dann könnte man doch in der Werkstatt den Notlauf simulieren.

Hallo, dann sollte etwas im Fehlerspeicher stehen, Beladung Partikelfilter, Temperatur Sensoren prüfen, Regeneration läuft normal ab ansonsten evtl. Ladedruckprobleme, Turbolader,Wastegate/VTG Verstellung, Elektrische Fehler oder Unterdrucksteuerung fehlerhaft

Da habe ich erst letztens bei Youtube ein Video gesehen. Da fehlte auch ab einer gewissen Drehzahl die Leistung. Werkstätten konnten wohl auch nichts finden. Erst eine Testfahrt mit Auslesen diverser Parameter zeigte, das die Kraftstoffhochdruckseite ( ich formulieren es mal so) zusammenbrach. Ein neues Hochdruckventil war die Lösung. Bitte nagelt mich jetzt nicht auf Kleinigkeiten fest. Ich habe es hier mit meinen Worten wieder gegeben, so wie ich es in Erinnerung habe.

Turbos oder Spritmangel, beide Richtungen halte ich für möglich. Notlauf ist immer in Verbindung mit MKL und somit muss ja was im Fehlerspeicher stehen. Womit würde ausgelesen?