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Torsten Buchwald25.12.21
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TÜV-Relevanz Rost | SEAT IBIZA II

An den hinteren Kotflügeln rostet es. Für eine fachgerechte Reparatur fehlt das Geld. Von Laien bekomme ich unterschiedliche Aussagen. Ist der Rost an den hinteren Kotflügeln TÜV-relevant?
Sonstiges

SEAT IBIZA II (6K1)

Technische Daten
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Kevin Schikorski25.12.21
Ja ist tüvrelevant
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TomTom202525.12.21
Hi! Oberflächenrost ist kein Problem aber wenn es Durchgerostet ist schon!
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Kevin Schikorski25.12.21
Richtig darf nicht durch sein
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Patrick Levermann25.12.21
Ein paar Bilder wären gut
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Gelöschter Nutzer25.12.21
Es ist sie frage ist es durch Mit dem Rost Weiß mann es ob es durch ist ? Nicht gleich die Antwort rein hauen 😶😶
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Torsten Buchwald25.12.21
Danke für die schnelle Antwort.
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Thomas Wengler25.12.21
Mach einfach paar ordentliche Bilder dann können wir hier genaueres sagen
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Torsten Buchwald25.12.21
Ja, ist so gut wie durch
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16er Blech Wickerl25.12.21
Torsten Buchwald: Ja, ist so gut wie durch 25.12.21
Dann kein Düff.
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Gelöschter Nutzer25.12.21
Torsten Buchwald: Ja, ist so gut wie durch 25.12.21
Dann für TÜV dem entsprechendend TÜV schweißen Oder Instandsetzung für den TÜV
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Patrick Levermann25.12.21
Torsten Buchwald: Ja, ist so gut wie durch 25.12.21
Also kannst du quasi mit dem Finger ein Loch rein drücken?
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Helmut Ludolph25.12.21
Servus, Rost alleine ist kein Problem, solange keine Löcher drin sind wo Bleche rausschauen an denen sich jemand verletzen könnte ist es kein Problem, wenn Du in der Nähe auch eine DEKRA Prüfstelle hast, fahre lieber dort hin.
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Thomas Scholz25.12.21
Du solltest schon genau definieren was du mit Rost meinst Einiges ist relevant einiges nicht Mach mal ein Bild und lade es hoch
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Detlef Brenner25.12.21
Wenn das der einzige Mangel ist kann man in der Regel mit den Leuten reden. Wenn mehrere fragwürdige Dinge kaputt sind würde ich mal eine Untersuchung machen lassen und dann schauen. Nicht das man haufen in die Instandsetzung investiert mit dem Ergebnis das noch mehr nio ist.
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Florian Trück25.12.21
Wenn es noch nicht komplett durch ist kannst du es auch halbwegs zurecht basteln. Die betroffenen Stellen rostfrei machen und mit Glasfasergewebe verstärken. Drüber spachteln und bei- Lackieren. Wenn Du es halbwegs a ständig hinbekommst wird der TÜV auch nicht die Plakette verweigern. Wichtig ist: die Reparatur muss den Schraubenziehertest überstehen. Und bevor hier jemand sich beschwert: Ja es ist nicht fachgerecht repariert auf diese Weise. Man sollte es halt irgendwann richtig machen lassen bevor irgendwann der Kofferraum weg ist.
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Alexander Schöffel26.12.21
Kommt auf dem tüv drauf an also bei mir in der Firma würde er durch kommen
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Kommentare
Talk
Batterie Oldtimer
Guten Tag, welche Batterie ist am besten für ein Auto das man als Oldtimer haben will? Wie sind die Erfahrungen und was sagen die Oldtimer Fahrer? Bin für jeden Tipp dankbar. LG Jan
Youngtimer/Oldtimer
Jan Heintz 27.08.24

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