Fehlende Leistung und schwankende Drehzahl | SMART ROADSTER

Lese bitte erst den Fehlerspeicher aus Meine Vermutung ist AGR Ventil

Bitte ein Video von den Luftbläschen und wo sie rauskommen. Hat der Motor einen Turbolader? Dann könnte die Ladeluftleitung oder der Ladeluftkühler undicht sein.

Hatte ich ebenfalls vermutet. AGr oder Kat. AGR hat der angeblich nicht.

Ach ja, Turbolader vorhanden, serienmäßig Habe ich vergessen zu erwähnen: Der Ladedruck ist ebenfalls nur noch zur Hälfte vorhanden und liegt bei 0,4 bis 0,5 bar.

Dann wird der Fehler auch da zu finden sein Entweder Undichtigkeiten oder ladedruckregelung Ein Defekt am Turbolader wäre ebenfalls möglich

Ideal ist es die Ladeluftstrecke abzunebeln

Habe gerade bei laufendem Motor den Öldeckel abgenommen, ob Überdruck im Kurbelgehäuse ist, ist nicht so. Scheint die Kette zu sein, die macht Geräusche. Lässt sich bei stehendem Motor auch anheben. Hoffe, die ist noch nicht übergesprungen. Die Software scheint die Leistung wegen der unplausiblen Steuerzeiten aufgrund der gelängten Kette zu drosseln. Kette wurde bei 110000 KM gewechselt. Hat jetzt 170000 auf dem Tacho. Oh menno.... Kann ich den Kettensatz selber wechseln? Brauche ich dafür Spezialwerkzeug? Muss der Motor raus? Der 452 macht mich echt irgendwann irre...

Habe gerade alles mit Sprühflasche mit leichtem Spüli-Wasser abgesprüht. Keine Auffälligkeiten. Auch mit Bremsenreiniger keine Auffälligkeiten. Die Unterdruckverstellung am Turbo funktioniert ebenfalls.

Lass die Kette in einer Werkstatt wechseln wenn sie wirklich defekt ist . Du brauchst absteckwerkzeug dazu . Ohne spezialwerkzeug sind Fehler vorprogrammiert und kann teure Schäden verursachen Lese doch bitte erst den Fehlerspeicher aus dann weißt du was Sache ist Und lass die Steuerzeiten überprüfen bevor du wild Teile tauschst

....ich schliesse mich allen Vermutungen der Anderen an. Wegen des schwankenden Motorlaufs im warmen Zustand würde ich zusätzlich auch den Kurbelwellensensor wechseln. Der muss nicht unbedingt im Fehlerspeicher stehen...

Guten Morgen. Erst einmal lieben Dank an euch alle für eure Hilfe. Der SMART bekommt nächste Woche eine Überholung des Zylinderkopfes und neue Ventile / Schaftdichtungen. Auch Ölpumpe, Wellendichtring, Wasserpumpe und Steuerkettensatz kommen bei der Gelegenheit neu. Das mit dem Fehlerspeicher auslesen funktioniert hier nicht so gut, Werkstätten wollen das nur bei Beauftragung der Reparatur durchführen. Habe nun gestern jemanden mit einem Tester gefunden, folgende Fehler sind gespeichert und auch aktuell: B1018 Fehler der Sekundärluftpumpe im deaktivierten Zustand P200B Endstufe des Bauteils 'Regenerierventil' P2013 Ladedruck der ByPass-Ventil-Endstufe P204B Endstufe der Druckdose des ByPass-Ventils (Waste-Gate) P205B Endstufenfehler Sekundärluftventil P2058 Endstufenfehler Sekundärluftpumpe P2018 Endstufe des Bauteils 'O2-Sondenheizung, vor KAT' P2048 Endstufe des Bauteils 'O2-Sondenheizung, nach KAT' Es waren noch weitere, nicht aktuelle und nicht wiederkehrende Fehler gespeichert, deren Ursachen jedoch bekannt / behoben sind. Ich werde heute noch einmal das Waste-Gate und die Unterdruckleitungen kontrollieren. Ebenfalls die Funktion von Sekundärluftventil und -pumpe. Ansonsten überlege ich, ob wegen der Fehler vor und nach KAT dieser selbst defekt(voll oder geschmolzen) sein könnte?

Ich hatte erst alles mit Spüli-Wasser abgesprüht und dann mit Bremsenreiniger. Keine Veränderungen am Motorlauf...