[Gelöst] Überhitzung trotz Reparatur | NISSAN NAVARA Pick-up

Question

NISSAN NAVARA Pick-up (D23, D23T): Hallo zusammen,

Wir haben momentan einen Nissan Navara D23 2.3 mit 190 PS in der Werkstatt. Das Auto wird beim Beschleunigen zu heiß. Folgende Sachen sind schon neu: AGR-Kühler, Kopfdichtung, Thermostat (hinterm Getriebe), Wasserpumpe (wurde schon dreimal getauscht). Der Zylinderkopf wurde beim Motorenbauer überprüft und folgende Sachen wurden erneuert: Ventilführung, Ventile (Einlass- und Auslassseite), Schaftdichtung. Er wurde um 0,46 mm geplant und hat eine Ausgleichskopfdichtung bekommen. Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee?

Danke im Voraus.

Accepted Answer

Hab alles nochmal geprüft bei der erneuten Probefahrt hat Temperatur gehalten und ist der motor aufeinmal ausgegangen 🫠 auto hat keine Kompression mehr... motor wird ausgebaut und nachgeschaut woran es gelegen hat 🥲 vielen danke für die hilfe

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Wird auch der Kühler heiß?
Beide Schläuche?
Luft im Kühlkreislauf
Wird der Motor auch mit ausgebauten Thermostat zu heiß?
Läüft der Kühler Ventilator 
Kühllamellen im Kühler frei?

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Der Kühler ist Dicht und deshalb staut sich das Wasser und wird zu heiß

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Wasserkühler ist neu gekommen vor 3 Monaten

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.... und woher stammt der vielleicht aus dem Netz

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Ist der auch zu warm geworden bevor der Kühler neu kam ,oder erst danach

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CO2 Test schon gemacht?
Kann das Thermostat eventuell verkehrt rum eingebaut worden sein.

Wie heiß wird denn der Wagen?
Werte vom Kühlmitteltemperatursensor auf Plausiblität prüfen.

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Nissan navara d23 2.3 liter 190 ps allrad

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Original Nissan

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Schon mal den Wärmetauscher im Innenraum und den Kühler auf Verstopfung geprüft?

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Habt Ihr da Frostschutz pur eingefüllt?

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Wurde versuchsweise mal der Wagen ohne Termostat gefahren um zu sehen ob das Problem trotzdem noch besteht?

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Also bei Nissan vor Ort gekauft

Wird der denn auch warm bzw heiß ???

Auch wenn die Wasserpumpe neu ist ,kann es sein das sie defekt ist

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Nein fertiges gemisch bis -35 grad

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War zum kettenwechsel da da wurde die wasserpumpe gleich mit getauscht ebenfalls original Nissan

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Ja klar geh ich mit, aber bei 3 neuen wasserpumpen und jedes mal kocht er ab es ist alles einmal getauscht wurde was die kühlung betrifft

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Alles probiert leider keine Besserung

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Noch mal frag, wurde schon ein CO2 Test gemacht?

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Ja wurde gemacht konnte bloß die kopfdichtung sein oder agr kühler und beides ist neu gekommen 🤐

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Werden beide Schläuche vom Kühler heiß?
Läuft der Kühlerventilator?
Eventuell Luft im Wasser Kühlkreislauf 
Schon mit Unterdruck befüllt?
Wasserpumpe ist die richtige verbaut?

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Alles gemacht, sämtliche entlüfterschrauben aufgemacht es wird nicht besser

Mit Unterdruck wurde er befüllt

Kühlerschläuche werden richtig heiß am ausgleichsbehälter und am kühler. Man sieht man immer das er Wasser rausrückt am überdruckventil und hat die ganze zeit richtig druck im gesamten kühlerkreislauf

wasserpumpe ist richtig verbaut

Der kühlerlüfter läuft permanent mit ( wird direkt angetrieben vom motor)

Letze Vermutung ist das er irgendwo nen riss in der zylinder Laufbahn hat😐

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Habt ihr mal gemessen wie hoch der Wasserdruck wird?
Nach Kopfdichtung / Agrkühler Tausch nochmals Co2 geprüft?
Werden alle wasserdurchspülten Bauteile (Motorblock /Zylinderkopf /Kühler/Schläuche) gleichermaßen heiß (Infrarottermometer) nicht das irgendwo die Wasserkreise beeinträchtigt sind.

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Ist es möglich, daß die Lamellen im Kühler dermassen verbogen sind, daß da keine Luft mehr durchkommt ?

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Nachdem da alles wichtige schon mehrmals getauscht wurde komme ich zu dem Entschluss das die Kühlflüssigkeit die Wärme nicht absorbieren kann. Hier würde ich durch Tausch der verwendeten mittel und deren Konzentration einen Versuch starten.
Kochplatte+ Gefäß und direkt vom Kühlkreislauf eine Entnahme ( Menge beachten! ) danach Vergleiche mit anderem Mischverhältniß mit Messung der Zeit/Temperaturen vornehmen.

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Ihr habt doch aber schon ZK-Dichtung und Wasserpumpe getauscht. Dabei wird doch sowieso das Kühlwasser erneuert. Was erwartet ihr von einem neuen Kühlmittelwechsel ?

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Er hat doch ein fertiges Gemisch aufgefüllt .
Ich würde mal nur Wasser auffüllen und probieren, ich denke das liegt an dem Kühlmittel

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Nissan schreibt ja blaues kühlmittel vor ich denke es macht glaube kaum einen unterschied machen wie stark das kühlmittel Konzentriert ist weil Wärmeleitfähig bleibt die selbe

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Nicht alle Flüssigkeiten haben die selben Eigenschaften. Da gab's vor Jahren einen solchen Fall bei einem Mitsu. Erst durch Verdünnung ( Beigabe Wasser ) konnte die Wärmeableitung in dem geforderten Maẞ hergestellt werden. Verlasst euch nicht immer auf Tabellen und Vorschriften.

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Okay werd das mal probieren

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Probiere es erstmal nur mit Wasser, nicht das dass Gemisch welches du verwendet hast, zu dickflüssig ist.
Am besten immer Konzentrat nehmen und mit Wasser auffüllen

Überhitzung trotz Reparatur | NISSAN NAVARA Pick-up

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