XC90 D5 zischt beim Gas geben | VOLVO XC90 I

Hat der denn Leistung? Ist irgendwas im Fehlerspeicher? Ladeluftschlauch defekt wäre bei Volvo nicht ungewöhnlich.

Da muss auf jeden Fall Fehler ausgelesen werden wenn das Kombiinstrument Meldung macht. Danach kann man weiter prüfen

Wie hast du geprüft ob es dicht ist? Nebel wäre besser. Und wenn ein ladeluftschlauch gerissen ist , sieht man das auch nicht gleich

Er schreibt mit Nebel

Er schreibt mit Nebel

Konntest du denn Krümer komplett anschauen auch von unten ich vermute hier einen gebrochenen stehbolzen Krümmer verzogen bzw. auspuff Dicht Kat bzw. DPF oder auch ein Schalldämpfer kann das verursachen.

Fehler ist immer LMM, Signal zu Hoch.

War auch mein gedanke sieht optisch aber ok aus alle schrauben sind fest und nirgends pfeift er schwarz raus...

Nebel ist nicht schlecht, aber Druck dazu wäre besser..... Wenn es immer erst bei Druck Anstieg zischt..... Kannst du das zischen auch im Stand provozieren? Wenn ja mit nem Helfer arbeiten. Einer provoziert das Geräusch der andere geht auf Horchposten..... Oft sind Turbo Schläuche nur ganz gering gerissen, so daß man es fast nicht sieht. Am besten alles was leicht aus zu bauen geht raus holen und genau anschauen.....

Bei Mercedes Transporter und PKW schon öfter gehabt das der Riss fast nicht zu erkennen war, dann aber immer mit der 2 Mann Methode gefunden weil ich die Geräuschquelle mit den Ohren und dann auch mit Augen ausmachen konnte.....

Du hast ja offensichtlich eine nebelmaschine dann nehmen wir mal noch den Abgasstrang ab, was ich auch schon mal hatte sind gerissene Turbolader Gehäuse feinste haarrisse kaum zu sehen

Abgasstrang abnebeln meinte ich

Hat der Power Pulse? Die Schläuche brechen der Reihe nach

Ach sry, ist der alte, ich hab nichts gesagt 😂

Wurde ersetzt

Schätze mal ich habe nun die Lösung. Haben den turbo bzw den krümmer ordentlich mit lecksuchspray eingeschäumt und siehe da krümmer zu turbo fängt an zu blubbern... Werde die dichtungen alle mal neu machen und falls ich die teile bekomme auch gleich den turbolader mit abdichten Ich berichte dann obs geklappt hat 👌😁

Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet.

Gut dass du noch mal geschaut hast! 😃

Tut sie 👍

Der XC90 hat ein Ladeluftrohr das unter dem Motor her vom Ladeluftkühler zum Turbo führt. Dieses Rohr verschleißt durch Öl-Kontakt, Alterung und Vibration. Der Fehler ist bei meinem Elch nur unterhalb von 7 Grad Celsius aufgetreten, weil dann durch Materialschrumpfung ein feiner Riss an einer Art Schweiß/Gussnaht auf ging und der Turbo Nebenluft zog. Weitere Fehlerquelle sind die Silikondichtungen zwischen Rohr und Resonatorkasten (nur von unten an der Motorrückseite erreichbar), die gerne mal aus den Muffen rausrutschen und auch durch den Öl- und Rußkontakt altern. MfG Dierk Pribbernow

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