Batterie | SKODA KAMIQ

Nach austausch/erneuern der Batterie muss diese im Batteriemanagment angelernt werden!

Ja soweit so gut ,aber welche technischen Veränderungen werden dort erkannt beim Anlernen? Oder ist das ein Gesetz 😀

Dabei werden die letnwerte und Ladezyklen zurückgesetzt. Eine defekte und schwache Batterie läd das System anders als eine neue Batterie. Wird das nicht angelernt und zurückgesetzt wird die neue Batterie überladen und kann somit schaden nehmen

Klingt logisch, aber wenn ich eine leere Batterie extern lade habe ich dann nicht das selbe Problem ?ich unterbreche dann den Zustand einer leeren Ba und baue eine voll geladene Ba ein

Das BMS erkennt über mehrere Ladezyklen zB die Stromaufnahme und passt die Ansteuerung vom Generator entsprechend an. Kommt eine neue Batterie rein, hat diese eine höhere Stromaufnahme. Das weiss das BMS aber nicht und lädt die neue Batterie mit dem selben (geringen) Strom wie die alte. Damit wird die neue nicht komplett geladen. Im Netz kannste aber auch genug zum BMS und der Funktionsweise finden.

Dein Batteriemanager erkennt den Ladezustand der Batterie, lädts du extern hast du den " alten" Ladezustand noch immer vorgemerkt. Starthilfe und fahren wird die einfachste Lösung sein. VERPOLUNG BEACHTEN!! hier gab es schon viele die das vertauscht haben.

Ja habe schon nachgeschaut ,sehr widersprüchliche Beiträge ,die leider nicht sehr befriedigte Antworten geben, dann würde man die Batterie nicht abklemmen und laden ,dann einbauen u nd fertig sonderen neu anlernen müssen, wenn ich sehe was im Tester gemacht wird kommen mir Zweifel, physikalisch gesehen unnütz es sei denn es währe ein Counter im BMS der die Lima nach gewissen Ladezyklen abschaltet

Oh schon zwei Minus Bewertungen, scheine da ins Wespennest gestochen zu haben sorry Werde mal die defekte Ba als neue Ba anlernen kaufe mir dennoch eine neue die ich einfach einbaue ohne Anlernen und mal schauen Soll ich dann das Ergebnis posten?

Es gibt auch Fahrzeuge, da erkennt das BMS selbst, dass eine neue Batterie eingebaut wurde. Ist bei der VAG Gruppe aber nicht der Fall.

Bei Bmw? VAG insbesondere Skoda geht ja eigene Wege Aber will mir nicht in den Kopf wie variabele Werte erkannt werden können,wie schon geschrieben externes laden

Ich guck gleich mal ob ich n SSP dazu finde. Direkt wird das nicht erkannt Der Anlernvorgang ist zB auch erst beendet, wenn für min 6h eine Busruhe vorhanden war.

Ermittelt werden Lade- bzw. Entladeströme Batteriespannung Batterietemperatur

Sehr aufschlussreich, damit kann ich was anfangen , werden diese Punkte gemessen kann man auf den Zustand der Ba schließen. Danke für diese Information.

Hallo Wilfried, habe auf der Website von BANNER mich weiter informiert ,nach Banner kann man eine AGM Batterie ohne einlernen austauschen , wie ich vermutete lernt das Steuergerät die neuen Werte ein ,dazu müssen einige Zyklen abgewartet werden, ein Schaden vom Bordnetz, oder Ba schießen die aus ,einige Komfortausstattung arbeiten dann nach u.nach wieder u.das Steuergerät löscht die Fehler ,muß ich probieren .

Hatte letzte Woche einen Touran da, wo der Kunde selbst 2 Wochen vorher die AGM-Batterie selbst ersetzt hat. Wurde allerdings nie vernünftig geladen. Nach Anpassung im SG, dass eine neue Batterie verbaut wurde funktionierte wieder alles, so wie es sollte. Ich kann daher nur empfehlen es anpassen zu lassen. Geht ja auch in ner freien Bude oder mit VCDS falls du jemanden kennst.

Ja wird auch nach meinen Experimente Ordnungsgemäß eingelernt, was mich überrascht sind diese Meinungen über das Einlernen,da ich meine Batterie tauschen muß defekt Zellenschluss, habe ich versucht mich zu informieren, aber selbst ein Batterie hersteller schreibt sowas ohne einlernen ,leider muß ich es selbst machen da eine Sokda Vertretung selbst nach 14 Tagen ein defekt nicht feststellen konnte,habe den Wagen mit Abschlepper aus der Werkstatt ziehen lassen,dortz Garantie aber irgendwann möchte man das Auto auch mal fahren. Von daher mach ich es selbst obwohl kaum Zeit dazu aber wenn dann ist es auch gemacht.

Der hat noch Werksgarantie? Dann wende dich an die Kundenbetreuung. Die vermitteln bzw. kümmern sich/klären auf, wenn du nicht zufrieden mit der Leistung der Werkstatt bist. Wenn du keine Lust auf weitere Probleme bei Garantie oder Kulanzarbeiten haben willst, kann ich dir nur eine originale Batterie und anlernen in der Vertragswerkstatt empfehlen.

Naja da hat sich eine Übergeortnete Stelle sich schon am Samstag gemeldet und was ich nun machen würde ,da ich der freundlichen u.ignoranten Dame am Empfang schon sagte das ich unter den Kosten ein Strich mache und das Geld von der Garantieversicherung verlange ,notfalls mit Anwalt. Zumal das abholen mit Abschlepper war eine große Show da nebenan eine Waschstrasse ist😀😀😀

Hat Skoda nicht nur 2 Jahre Werksgarantie? In deinen Daten steht doch Baujahr 2019, also wirst du wenn, dann eine Anschlussgarantie haben. Da sind im allgemeinen Batterien als Verschleißteil nicht abgedeckt. Also aufpassen, mit den Kosten.

Ist eine Neuwagen Garantie verlängerung über Versicherung Genau dieses Problem haben die drangestellten auch warscheinlich übernimmt Autoh.die ersten 2 Jahre selbst danach 3 Jahre die VVD dannach gibs die Gebraucht w.garantie. Allerdings alles mit Kilometerbeschränkung. Naja die BAkostet 120 eu .Ba sind drinn hab mit der Versicherung gesprochen

Oh, noch so ein Nachtschwärmer 😄, aber Ok, dann würde ich an deiner Stelle die Batterie nicht selber wechseln. Sollte irgendwas an der Elektronik hops gehen, auch wenn du da nichts zu kannst, hast du schlechte Karten, wenn du selbst geschraubt hast. Bin jetzt Offline.

Notgedrungen muss gleich zur Arbeit, Kfz elektrik hatte ich mal vor Jahren gelernt, das kriege ich hin

Habe eben mein auto zurück erhalten ,mit neuer Batterie , habe diesmal von Oben angefangen u.die Garantieversicherung informiert dann klappte alles wie am Schnurchen,Skoda Notdienst hat Auto abgeschleppt, die Werkstatt hat sofort die Batterie erneuert und Auto vor die Tür gestellt 😀 Das man immer ein großes Geschütz auffahren muß

👍👍