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Nicolai Erckmann18.04.22
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Unrunder Motorlauf und „mahlendes Geräusch“ | BMW 5

Hallo zusammen, zunächst einmal vielen herzlichen Dank für Eure Zeit und jegliche Tipps / Hilfestellungen! Mein 5er BMW E60 525i hat bereits vor wenigen Tagen Probleme bereitet und im kalten Zustand starke Drehzahlschwankungen (bis kurz vorm Ausgehen). Sobald das Fahrzeug warm war, lief er jedoch einwandfrei. Eine Fehlermeldung war nicht abgelegt. Ich habe ihn daraufhin lediglich einen weiteren Tag gefahren und anschließend in der Garage abgestellt. Heute (zwei Tage später) stieg ich ein, startete den Motor, welcher daraufhin direkt diese entsetzlichen Geräusche von sich gab. Ich habe ihn nur kurz laufen lassen und dann noch einmal für das Video gestartet. Fehlermeldungen waren nun auch abgelegt. Zündaussetzer Zylinder 4 & 5. Hättet ihr irgendwelche Ideen was das Problem sein könnte oder Vorschläge wie ich weiter vorgehen sollte? Vielen lieben Dank im Voraus und schöne Feiertage 👋🏼 Nico
Fehlercode(s)
0029D1 ,
0029D0
Motor

BMW 5 (E60)

Technische Daten
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ALANKO Generator (10443284)

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Denis Müller18.04.22
Zündspulen einmal quer tauschen und schauen ob der Fehler mit wandert. Dann den riemen ab nehmen um den riementrieb schon mal auszuschließen. Leider hört man das Geräusch erst zum Ende richtig, da wo du den Motor wieder abstellst. Hört es sich tatsächlich so an als ob der Kompression raus drückt? Zündkerzen richtig fest?
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Michael L18.04.22
Mach mal den Keilriemen runter und starte dann kurz nochmal, sollte das Geräusch weg sein weißt du schon in welche Richtung es geht
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TomTom202518.04.22
Hallo! Warum machst du nicht in deinem vorherigen Beitrag weiter?
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Guido Odermatt18.04.22
Hallo Hast Du einen langen Schraubenzieher. Dann als Stetoskope verwenden. Motor laufen lassen und alles abhören. Wenn Du es lokalisiert hast Poly V Riemen abnehmen und mit der Hand nochmals prüfen Erfahrungsgemäss sind es die Spannrolle oder die Umlenkrolle. Achtung ⚠️ der Spanner hat richtig Dampf.
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SXTHP_NE18.04.22
Denis Müller: Zündspulen einmal quer tauschen und schauen ob der Fehler mit wandert. Dann den riemen ab nehmen um den riementrieb schon mal auszuschließen. Leider hört man das Geräusch erst zum Ende richtig, da wo du den Motor wieder abstellst. Hört es sich tatsächlich so an als ob der Kompression raus drückt? Zündkerzen richtig fest? 18.04.22
Danke, das werde ich mal versuchen. Ja hört sich tatsächlich so an als ob er Kompression raus drückt. Zündkerzen habe ich vor ca. 5 TKM getauscht und mit Drehmoment laut Herstellerangaben angezogen. Lief bisher ohne Probleme. Ich weiß, dass die Zündspulen aus unterschiedlichen Jahren stammen und teils von Bosch teils von Beru sind.
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Karl-Heinz Ortsiefer18.04.22
Hört sich wie die Klimaanlage an Mal ohne keilrippenriemen kurz laufen lassen und alle rollen und Artegate prüfen
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Denis Müller18.04.22
SXTHP_NE: Danke, das werde ich mal versuchen. Ja hört sich tatsächlich so an als ob er Kompression raus drückt. Zündkerzen habe ich vor ca. 5 TKM getauscht und mit Drehmoment laut Herstellerangaben angezogen. Lief bisher ohne Probleme. Ich weiß, dass die Zündspulen aus unterschiedlichen Jahren stammen und teils von Bosch teils von Beru sind. 18.04.22
Dann Tausch diese mal untereinander und schau ob der Fehler mit geht, den Rest so prüfen wie ich sagte. Auch die einspritzdüsen prüfen.
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Matze18.04.22
Der hat für mich mehrere Geräusche. -Erstmal ein pfeifen. Da würde ich mal die Kge prüfen und alle Schläuche. Die Nebenluft würde auch die Aussetzer begünstigen. - Dann ist da noch ein Geräusche vom Riementrieb . Da würde ich den Riemen mal ab nehmen und alle Aggregate und Rollen genau prüfen. -Zudem ist da noch ein mechanisches mahlen. War die Wasserpumpe oder Generator sein könnte .
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SXTHP_NE18.04.22
Matze: Der hat für mich mehrere Geräusche. -Erstmal ein pfeifen. Da würde ich mal die Kge prüfen und alle Schläuche. Die Nebenluft würde auch die Aussetzer begünstigen. - Dann ist da noch ein Geräusche vom Riementrieb . Da würde ich den Riemen mal ab nehmen und alle Aggregate und Rollen genau prüfen. -Zudem ist da noch ein mechanisches mahlen. War die Wasserpumpe oder Generator sein könnte . 18.04.22
Sehe ich im Prinzip ähnlich. Allerdings hatte er zuvor (vor wenigen Tagen) noch keine dieser Geräusche verursacht. Lediglich Drehzahlschwankungen und gefühlt etwas mehr Rauch aus dem Auspuff als üblich 😕🤷🏻‍♂️ Könnte es evt die Hochdruckpumpe sein?
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SXTHP_NE18.04.22
Denis Müller: Dann Tausch diese mal untereinander und schau ob der Fehler mit geht, den Rest so prüfen wie ich sagte. Auch die einspritzdüsen prüfen. 18.04.22
Mach ich! Aber wie kann ich die Einspritzdüsen prüfen?
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Denis Müller19.04.22
SXTHP_NE: Mach ich! Aber wie kann ich die Einspritzdüsen prüfen? 18.04.22
Ist das schon ein direkt Einspritzer? Dort könnte er dann auch den Kompressionsdruck raus drücken. Falls es tatsächlich so ist wie es sich anhört.
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Gelöst
Rote Öllampe an
Hallo an Alle, wenn Motor warm ist, geht die rote Öllampe an. Ich habe schon fast alles neu, nur die Ölpumpe nicht und der Fehler ist immer noch da. Heute Öldruck gemessen, fast eine Stunde, war kurz bei 0,9 bar, aber sonst die ganze Zeit 1,0 bar. So, habe ich gedacht, Sensor kaputt. Getauscht, grosse Runde gefahren und zuhause wieder Lampe an. Ich weiß nicht mehr weiter. Hat jemand schon so was gehabt oder eine Idee?
Motor
Waldemar Quint 04.09.23

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