[Aktiv] Motor ruckelt im Leerlauf | VW FOX Schrägheck

Question

VW FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4): Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem: Tankeinfüllstutzen abgesackt, siehe Foto. Seitdem ruckelt der Motor im Leerlauf und die MKL fängt sporadisch an zu blinken. OBD Auslesung ergab 2,Zylinder Verbrennungsaussetzer. Zündkerzen und Spulen sind komplett erneuert. Zündkerzen waren sauber. Einspritzdüsen quer getauscht, Fehler bleibt auf 2 Zylinder. Kompression 2.Zylinder 9,5 Bar. Sichtung mit dem Endoskop ergab keine Auffälligkeiten. 
Beim Stehen an der Ampel fängt die MKL an zu blinken und der Motor säuft ab. Mit Gang drinnen und etwas Gas an der Ampel gibt es kein Problem. Sobald der Tank leerer wird, tritt das Problem vermehrt auf. Während der Fahrt gibt es keine Probleme, Gas wird angenommen und er ruckelt nicht oder sonstiges.
Laut VW Werkstatt muss ein neuer "modifizierter" Zylinderkopf rauf, Kostenpunkt 2500€.
Was meint ihr dazu?

Answer

Warum hast dem Einfüllstutzen abgesägt ? Da ist beim Tankdeckel die Tankentlüftung verbaut. Jetzt wird er mit Sicherheit Unterdruck aufbauen  wenn die Benzinpumpe den Kraftstoff aus dem Tank  zu den Einspritzdüsen fördert.

Answer

Das mit dem Zylinderkopf weiß ich jetzt nicht, aber der Tankstutzen und Tank würde ich mich zuerst Kümmern, wegen der Tankentlüftung uns so.

Answer

Mal eine Probefahrt mit halbvollen Tank und ohne Tankdeckel machen...

Answer

Bei einer Verdichtung von 10,3:1 sind 9 bar natürlich sehr wenig. Hier würde ich 12-13 bar erwarten. Was ist mit den Werten der anderen beiden? 🤔

Answer

Laut Foto ist er abgesackt 
Ich glaube das meint er 😏

Answer

Da er abgesackt ist ( warum auch immer ) funktioniert die Tankentlüftung nicht mehr 
Das solltest du als erstes beheben und dann neu bewerten

Answer

Kompression musst man auf allen und vergleicht diese untereinander. Geringe Abweichungen sind i. O. 1-2bar. Nur einen Zylinder messen sagt nix aus...

Tankband prüfen ist das rechte abgerostet sackt der Tank ab...

Answer

Wenn du bei Vw warst hat da keiner den abgesackten Tank bemerkt?
Wenn er schief hängt kann er das mit dem Schlingertopf der Pumpe nicht ausgleichen und die Pumpe zieht evtl zwischendurch Luft und verursacht dadurch verbrennungsaussetzer .
Kurios das ganze

Answer

CO2 Test dann weißt du ob die Zylinderkopfdichtung durch ist. Ja der Fox hat Probleme mit den Motoren die haben öfter einen Motorschaden leider. Falls die Zylinderkopfdichtung durch ist kannst du dir auch bei anderen Werkstätten ein Angebot einholen bei Fairgarage.de z.b.

Answer

https://carwiki.de/vw-fox-probleme/
Hier steht nochmal warum die Motoren Probleme haben

Answer

Hallo,

es handelt sich um eine Fehlkonstruktion des Katalysators, wodurch der Durchfluss zu gering ist und dadurch hohe Temperaturen im Brennraum entstehen. Dies ist ein Problem, das vor einigen Jahren bekannt war, soweit ich mich erinnere.

Grüße

Answer

Da sollte ja eine Halterung defekt sein, wenn der Tank absackt/ mal auf Hebebühne und Tankbänder kontrollieren. Und Zündaussetzer 2. Zylinder/ da würde Ich mal eine Druckverlustprüfung machen/ meist aussagekräftiger als Kompression, da sieht man auch ob Kolbenringe gut sind..

Answer

Versuch mal alle Verbraucher zum einschalten und lass ihn mal im ll laufen was sich da tut. Hätte aber da auch gerne eine rückinfo! Und was sagt die zündaussetzer erkennung auf allen zylindern?

Answer

Oder auch keine rückinfo!!!???

Motor ruckelt im Leerlauf | VW FOX Schrägheck

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250342)

HELLA Relais, Kraftstoffpumpe (4RP 008 189-151)

BOSCH Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (0 280 142 345)

FEBI BILSTEIN Relais, Kraftstoffpumpe (39740)

Mehr Produkte für FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4)

Ähnliche Beiträge zum Auto VW FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4)