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95607.01.24
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Input zum Kauf eines Transporters

Hallo zusammen, ich möchte mir in etwa zwei Monaten einen Transporter kaufen und diesen zu einem Wohnmobil umbauen. Ich ziehe dabei folgende Modelle in Betracht: - Mercedes Sprinter I (W902-905) oder II (W906) - Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Citroën Jumper 2014-2016 - Mercedes Vito W639 - Mercedes T1/Bremer Ich beschränke mich auf diese Modelle aus diversen Gründen. Von den Modellen würde ich mir jeweils die kleinste Version bzw. die L1H1-Version zulegen, außer eben beim Vito. Den muss ich mir noch persönlich ansehen, da ich da noch nicht weiß, ob er mir zu klein ist. Ich würde von euch gerne etwas Input bezüglich der Reparaturfreundlichkeit, Ersatzteilkosten, Ersatzteilverfügbarkeit und Zuverlässigkeit bei diesen Modellen bekommen, insbesondere weil ich gerne alles selber reparieren würde, was ich kann. Wenn ich nicht rational entscheiden würde, würde ich wohl einen T1 kaufen, aber da sprechen für mich zu viele Gründe dagegen. Auch wenn die Motoren sehr zuverlässig sind, ist es wohl schwierig ein Exemplar zu finden, welches in einem vernünftigen Zustand ist und zudem spricht beim T1 hauptsächlich der Verbrauch und die niedrige Reisegeschwindigkeit dagegen. Mir ist bewusst, dass jeder Wagen irgendwelche Krankheiten haben kann und es nicht den perfekten Wagen gibt, aber wie eingangs erwähnt, würde ich von euch gerne eure Meinung primär bezüglich der genannten Kriterien lesen. Besten Dank und noch einen schönen Sonntag!
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Bernd H07.01.24
Ich hatte schon einige Transporter und ehrlich keinee aus der Auswahl käme für mich in Frage.Fahre seit 10 Jahre ein Renault Master 3 ohne Probleme wie Rost ausgeschlagenes Fahrwerk,Motor ist der 125 er ohne Adblue, Schaltgetriebe ,Fahrzeuge unter 200000 tausend und alle Wartungen kann ich empfehlen
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Maximilian Bach07.01.24
Ich denke der größte Fehler wäre ein Vw bis, aber das kommt ja eh nicht infrage. Ein Sprinter wäre denke ich die beste Option da ich viele Leute kenne, die Sprinter als KM Schrubber haben, ohne größere Probleme . Einzig auf rostprobleme ist zu achten!
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Joerg Hiti07.01.24
Hatte mal vito da gabs probleme mit injektoren die festbacken. Habe mir jetzt in einen fiat doblo ein bettchen verbaut. Der diesel klingt beim starten echt scheiße (ventile) das plastik in dem ding ist unterirdisch bj 2017 luftfiter gumis spröde, plastik im innenraum zerbröselt dir . Der ssangyong rexton aus bj 2009 top da bricht nix beim demontieren.
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Buchhalter08.01.24
Joerg Hiti: Hatte mal vito da gabs probleme mit injektoren die festbacken. Habe mir jetzt in einen fiat doblo ein bettchen verbaut. Der diesel klingt beim starten echt scheiße (ventile) das plastik in dem ding ist unterirdisch bj 2017 luftfiter gumis spröde, plastik im innenraum zerbröselt dir . Der ssangyong rexton aus bj 2009 top da bricht nix beim demontieren. 07.01.24
Vito? Sind das nicht die, die bei Auslieferung schon durchgerostet waren?
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Öl Filter geht nicht runter
Hey, hab hier einen Kompressor, bei dem der Ölfilter mega fest sitzt ich hab schon 2 meiner Ölfilter Schlüssel zerstört locker 100 nm. Heiß gemacht auch schon, Rostlöser is auch schon mehrfach dran gekommen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip außer ihn aufzuschneiden das will ich vermeiden, weil die Späne in die Schraube kommen.
Kfz-Technik
Florian Flops 22.07.21

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