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Tim?27.12.22
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„Motorleistung begrenzt“ immer wieder sporadisch | LAND ROVER

Guten Morgen, ich habe das Problem, dass immer wieder sporadisch der Fehler „Motorleistung begrenzt“ in Kombination mit der gelben Warnung auftritt. Ich hatte das vor fast einem Jahr mit der roten Warnung, da konnte man auch tatsächlich nicht mehr über 60 km/h fahren, da sind Leitungen für den Ladedruck gerissen und mussten getauscht werden. Bis vor ein paar Wochen und für etwas über 17.000 km war nun alles gut, bis nach ein paar Tagen Standzeit wieder dieser Fehler auftauchte, aber mit gelber Warnung. Die war kurz darauf wieder weg, kam dann aber zwischendurch wieder. Ein Leistungsverlust war nicht ansatzweise zu vernehmen. Also zu Land Rover, es gab einen Fehlercode, dass Wasser im Gehäuse vom Dieselfilter ist. Wasser abgeschieden und neuer Dieselfilter, abgeholt und alles gut. Gestern hatte ich die Schlüsselbatterie getauscht und einmal zum Test die Zündung eingeschaltet (ohne Bremspedal zu treten). Ohne dass der Motor auch nur kurz lief, kam wieder die Meldung „Motorleistung begrenzt“ wieder. Wieder kein Leistungsverlust (bin kurz gefahren), keine wirklich ungewöhnlichen Geräusche. Heute wieder alles weg. Ist schon irgendwie blöd, weil in ein paar Tagen eine Langstrecke mit über 1000 km ansteht. Irgendwelche Ideen? Unten ein Beispielbild der Meldung. Ist es vielleicht ein Sensor, der spinnt? Kam ja sogar ohne dass der Motor läuft… Vielen Dank für jede Hilfe!
Bereits überprüft
Fehlercodes ausgelesen, Dieselfilter erneuert
Motor

LAND ROVER

Technische Daten
HELLA Bremslichtschalter (6DD 008 622-731) Thumbnail

HELLA Bremslichtschalter (6DD 008 622-731)

METZGER Lenkwinkelsensor (09001204) Thumbnail

METZGER Lenkwinkelsensor (09001204)

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001) Thumbnail

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001)

METZGER Schalter, Bremsbetätigung (Motorsteuerung) (0911079) Thumbnail

METZGER Schalter, Bremsbetätigung (Motorsteuerung) (0911079)

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Tim?14.01.23
Batteriespannung und Generator habe ich geprüft, bin inzwischen etwa 2000 km gefahren und der Fehler ist nicht wieder aufgetreten. Hoffe mal es bleibt so.
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HELLA Generator (8EL 011 711-601)

Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein

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Eugen K.27.12.22
Wäre interessant zu wissen wie jetzt der genaue Fehlercode heißt. Könnte natürlich was anderes sein.
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Tim?27.12.22
Der Fehlercode wies wohl auf das Wasser hin, einen anderen gab es nicht. Ich habe leider nur VCDS, da bekommt man Fehlercodes, die irgendwie nicht sein können (siebenstellige Nummer)
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André Brüseke27.12.22
Tim?: Der Fehlercode wies wohl auf das Wasser hin, einen anderen gab es nicht. Ich habe leider nur VCDS, da bekommt man Fehlercodes, die irgendwie nicht sein können (siebenstellige Nummer) 27.12.22
Das kann schon sein. Kannst du die Nummern einreichen?
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Tim?27.12.22
Klar doch, der war vor dem Werkstattaufenthalt drinnen: 2253824
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André Brüseke27.12.22
Tim?: Klar doch, der war vor dem Werkstattaufenthalt drinnen: 2253824 27.12.22
Leider hast du recht. Kann man nichts mit tun
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Andre Steffen27.12.22
Am besten mal vom ADAC oder der Werkstatt auslesen lassen. Vielleicht kommt der Fehler eher aus einem anderen Steuergerät (ABS, Getriebe, o.ä.) und wirk sich dann auf die Motorleistung aus.
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Tim?27.12.22
Es wurde doch gerade von der Land Rover-Werkstatt ausgelesen, die haben nur einen Fehlercode bezüglich Wasserabscheidung beim Dieselfilter gefunden.
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Eugen K.27.12.22
Tim?: Es wurde doch gerade von der Land Rover-Werkstatt ausgelesen, die haben nur einen Fehlercode bezüglich Wasserabscheidung beim Dieselfilter gefunden. 27.12.22
Das ist richtig. Aber vor der Reperatur war die Meldung Rot hinterlegt und jetzt kann ein ganz anderer Fehler drin stehen. Mit der gelben Leuchte warst du ja noch nicht beim auslesen.
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Tim?27.12.22
Das stimmt nicht. Wer den Text oben gelesen hat weiß, dass die rote Leuchte fast ein Jahr her ist, da wurde auch ein anderer Fehler gefunden (von wegen Ladedruckverlust, steht aber alles oben). Das Auto war mit der gelben Leuchte gerade in der Werkstatt.
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Frank Böckelmann27.12.22
Lass Mal den Lenkwinkelsensor und wenn vorhanden, das Luftfahrwerk neu kalibrieren. Alle Turboschläuche kontrollieren und vor allem die Ladespannung der Lichtmaschine und die Batterie. Die Discovery's sind mit Unterspannung sehr empfindlich.
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Frank Böckelmann27.12.22
Habe mir GAP das IID Tool speziell für Land Rover gekauft. Kannst du alles mit auslesen und neu kalibrieren.
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Tim?27.12.22
Frank Böckelmann: Lass Mal den Lenkwinkelsensor und wenn vorhanden, das Luftfahrwerk neu kalibrieren. Alle Turboschläuche kontrollieren und vor allem die Ladespannung der Lichtmaschine und die Batterie. Die Discovery's sind mit Unterspannung sehr empfindlich. 27.12.22
Die Turboschläuche wurden wohl kontrolliert, kein Leck zu finden. Die Lima und die Batterie schaue ich mir mal genauer an, einmal musste ich sie ersetzen, hatte aber vorher nicht solche Probleme. Kann natürlich jetzt trotzdem sein. Luftfahrwerk Kalibrieren wird schwierig vor der Fahrt, hatte aber auch damit noch nie Probleme.
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Tim?27.12.22
Frank Böckelmann: Habe mir GAP das IID Tool speziell für Land Rover gekauft. Kannst du alles mit auslesen und neu kalibrieren. 27.12.22
Habe ich mir auch schon überlegt, aber das ist schon echt teuer. Vielleicht finde ich ja mal ein gutes gebrauchtes.
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Frank Böckelmann27.12.22
Tim?: Die Turboschläuche wurden wohl kontrolliert, kein Leck zu finden. Die Lima und die Batterie schaue ich mir mal genauer an, einmal musste ich sie ersetzen, hatte aber vorher nicht solche Probleme. Kann natürlich jetzt trotzdem sein. Luftfahrwerk Kalibrieren wird schwierig vor der Fahrt, hatte aber auch damit noch nie Probleme. 27.12.22
Ich hatte die gleichen Probleme beim 3er, weil eine Werkstatt den Discovery falsch angehoben hat. Nach dem ich mit dem IID Tool Lenkwinkelsensor und Luftfahrwerk neu kalibriert habe war alles gut. Die Discovery's sind halt ziemlich empfindlich. Eine gute Lichtmaschine sollte ca. 14.2 Volt bringen. Neue Batterie muß beim 4er angelernt werden.
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Tim?27.12.22
Eine Kalibrierung war bei mir nicht nötig. Ich habe die Batterie vor ein paar Jahren selber getauscht, angelernt wurde da nichts und es gab keine Probleme.
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Pino27.12.22
Ohne Fehlerauslesen alles andere nur rätselraten
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Tim?27.12.22
Pino: Ohne Fehlerauslesen alles andere nur rätselraten 27.12.22
Warum liest denn hier keiner den Text oder die Antworten… Der Fehlerspeicher wurde schon ausgelesen, es gab nur einen Fehlercode, der auf Wasserabscheidung beim Dieselfilter hinweist! Dieses Problem wurde behoben. Trotzdem ist die gleiche Meldung plötzlich wieder aufgetreten und es gab nur diesen einen Fehlercode!
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Frank Böckelmann28.12.22
Ein defekter Bremslichtschalter löst auch diesen Fehler aus.
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Pino28.12.22
Tim?: Warum liest denn hier keiner den Text oder die Antworten… Der Fehlerspeicher wurde schon ausgelesen, es gab nur einen Fehlercode, der auf Wasserabscheidung beim Dieselfilter hinweist! Dieses Problem wurde behoben. Trotzdem ist die gleiche Meldung plötzlich wieder aufgetreten und es gab nur diesen einen Fehlercode! 27.12.22
Welcher fehlercode?Erstmal nochmal auslesen lassen kann auch ein neuer fehler sein
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Tim?28.12.22
Frank Böckelmann: Ein defekter Bremslichtschalter löst auch diesen Fehler aus. 28.12.22
Okay, wird jetzt schwierig zu diagnostizieren, der Fehler kommt ja nur sporadisch und ist aktuell zum Beispiel nicht da…
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Frank Böckelmann28.12.22
https://www.facebook.com/groups/460284458469699/?ref=share Wenn du bei Facebook angemeldet bist, such mal die Gruppe auf. Die sind auf Discovery 3/4 spezialisiert.
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Tim?28.12.22
Danke, aber ich habe leider kein Facebook, wie auch kein Instagram oder What’s App. Mal ehrlich, die haben oft genug gezeigt, wie sie Daten und auch Ihre Mitarbeiter behandeln. Bestimmt ist die Gruppe sehr hilfreich, aber ich werde mir niemals ein Facebook-Konto anlegen.
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Dieter Beck29.12.22
Hallo ich denke an einen fehler mit unterspannung ,hast du mal die batterie richtig geprüft ,oder durchgeladen ? Denn die schlüsselbatterie hat mit dem zündschloss nichts zu tun ,warum also die probe ob der schlüssel funzt ?
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Tim?23.03.24
Tim?: Batteriespannung und Generator habe ich geprüft, bin inzwischen etwa 2000 km gefahren und der Fehler ist nicht wieder aufgetreten. Hoffe mal es bleibt so. 14.01.23
Nur falls jemand ein ähnliches Problem nochmal hat: Es waren später nochmal Fehler wegen DPF und Wasser im Kraftstoffsystrm drinnen. Nachdem der Dieselfilter nochmal komplett neugemacht wurde und nicht nur das Wasser abgeschieden war alles gut.
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Gelöst
Fehlercode P2601
Hallo. Bei meinem Freelander 2 kommt immer wieder die Fehlermeldung P2601-13 Steuerkreis Kühlmittelpumpe Ich finde absolut nichts dazu im Netz. Hat von euch einer ne Idee woran es liegt? Fehler wird als permanent abgelegt.
Motor
Dennis Reck 15.11.21

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