Auto mal Fehlerspeicher auslesen! Hier ist einer hinterlegt. AU war gut ausser der Fehlerspeicher. mfg.P,F
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Cedric Schölling03.11.22
Moin!
Deine Motorkontrollleuchte hat geleuchtet. Also kann der die Abgasuntersuchung auch nicht bestehen, da ein Fehler vorliegt.
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Robert Ballmann03.11.22
Das passt nicht zusammen. Ich denke da hat jemand einen Fehler gemacht, bei der AU. Da steht Motorkontoleuchte an, unten drunter steht dann 0 Fehler. Brennt die Motorkontoleuchte denn überhaupt?
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Daniel.03.11.22
MKL war an, ein nicht Abgasrelevanter Fehler liegt vor, zum Beispiel Drosselklappe, Abgassonde nach Kat etc.
Dann sagt das System Abgasmessung nicht bestanden. Fehler löschen und Abgastest erneut durchführen, jedoch ohne Fehler im Speicher oder nur mit Abgasmessung ohne OBD.
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Marcel Lebert03.11.22
Robert Ballmann: Das passt nicht zusammen. Ich denke da hat jemand einen Fehler gemacht, bei der AU. Da steht Motorkontoleuchte an, unten drunter steht dann 0 Fehler. Brennt die Motorkontoleuchte denn überhaupt? 03.11.22
Nein das Fahrzeug hat keinerlei Kontrolllampen an werde den morgen mal auslesen
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HillyBilli8503.11.22
Daniel.: MKL war an, ein nicht Abgasrelevanter Fehler liegt vor, zum Beispiel Drosselklappe, Abgassonde nach Kat etc.
Dann sagt das System Abgasmessung nicht bestanden. Fehler löschen und Abgastest erneut durchführen, jedoch ohne Fehler im Speicher oder nur mit Abgasmessung ohne OBD. 03.11.22
Nur Abgassmessung ohne OBD ist eigentlich nicht zu lässig bei diesem Baujahr nach meinem Kenntnisstand.
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Daniel.03.11.22
HillyBilli85: Nur Abgassmessung ohne OBD ist eigentlich nicht zu lässig bei diesem Baujahr nach meinem Kenntnisstand. 03.11.22
Beim WerkstattTÜV macht Die Werkstatt macht die AU, der Prüfer bekommt das Protokoll bzw den Ausdruck und startet mit der HU. Wenn er keine Mängel vorfindet ist der TÜV bestanden. Dann zahlt man die TÜV Gebühr plus Werkstattgebühr und gut ist.
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Manfred B.03.11.22
HillyBilli85: Nur Abgassmessung ohne OBD ist eigentlich nicht zu lässig bei diesem Baujahr nach meinem Kenntnisstand. 03.11.22
u.U. doch, und sogar vorgeschriebene Vorgangsweise.
Hatte grad diese Problematik.
- MIL muss funktionieren
- OBD2 muss funktionieren
- Fehlerspeicher muss leer sein
- fehlen dann durch vorher nötiges Löschen die Resdyness codes ist die Alternative Prüfung am Endrohr ausreichend und durchzuführen.
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Robert Ballmann03.11.22
Marcel Lebert: Nein das Fahrzeug hat keinerlei Kontrolllampen an werde den morgen mal auslesen 03.11.22
Dann hat der Prüfer sich vertan. Ich würde auch zur Sicherheit den Fehlerspeicher auslesen und löschen und dann zurück fahren.
@ Daniel , für Systemrelevant Fehler sollte der Opel die Kontrollleuchte mit dem Auto und dem Schlüssel haben.
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Markus Müller 204.11.22
Robert Ballmann: Dann hat der Prüfer sich vertan. Ich würde auch zur Sicherheit den Fehlerspeicher auslesen und löschen und dann zurück fahren.
@ Daniel , für Systemrelevant Fehler sollte der Opel die Kontrollleuchte mit dem Auto und dem Schlüssel haben. 03.11.22
Wie soll man sich da vertun? Das AU-Gerät hat das Steuergerät gefragt, ob es aktuell die MIL leuchten lässt. Das führt bei laufendem Motor zu n.i.O. Passt aber nicht zu einem leeren Fehlerspeicher.... entweder oder. Was sagte denn der Prüfer zu den Phänomen? ich hab sowas bei tausenden AU nicht gesehen.
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Robert Ballmann04.11.22
Markus Müller 2: Wie soll man sich da vertun? Das AU-Gerät hat das Steuergerät gefragt, ob es aktuell die MIL leuchten lässt. Das führt bei laufendem Motor zu n.i.O. Passt aber nicht zu einem leeren Fehlerspeicher.... entweder oder. Was sagte denn der Prüfer zu den Phänomen? ich hab sowas bei tausenden AU nicht gesehen. 04.11.22
Bei der AU wirst du doch gefragt,ob die MKL brennt, oder nicht. So ist das bei unserem Bosch Programm. Da wird der sich vertippt haben. Anders kann ich mir das nicht erklären.
