[Aktiv] Temperaturanzeige geht hoch | FORD FIESTA IV

Question

FORD FIESTA IV (JA_, JB_): Hallo zusammen,
Ford Fiesta Sport Mk4 mit1.6 Zetec SE Motor, Km-Stand 58'700.
Nach dem Warmfahren geht am Berg unter Last die Temperaturanzeige im Kombiinstrument in den roten Bereich, der Kühlerlüfter vorne stellt sich dabei automatisch ein. Stellt man die Heizung auf max. heiss und die Lüftung auf oberste Stufe, geht die Temperaturanzeige langsam wieder in die Mitte (Normalstellung) zurück. Wird das Fahrzeug im Anschluss in der Ebene ohne Last gefahren geht der Kühlerlüfter nach einer gewissen Zeit wieder aus.

Answer

Das Thermostat wird defekt sein. Das wäre das erste gewesen,das man in dem Fall wechselt.
Prüfe,ob beide Kühlerschläuche warm werden. Das ist bei dir vermutlich nicht der Fall.

Answer

So ist es.
Möglich ist auch das der Kühler zugestopft ist, aber ehr selten

Answer

Das das nicht im zuge des zahntiemens und der wp nicht mit gemacht wurde verstehe ich nicht 70€ mehr ,genau wie der test der kühlerlüfter !

Answer

Das passiert oft wenn  Kühlerdichtmittel verwendet wurde.

Answer

Ich hatte vor kurzem beim Fiesta auch eine schwankende Temperaturanzeige (je nach Last und Fahrtwind).
Da macht die Werkstatt eine ganz simple (Ausschluss-) Diagnose:
Alles was Sensoren, elektronische Regelungen und Steuerungen sind, kann man nämlich ansteuern, auslesen und testen. Sogar, ob die Kühlerjalousie arbeitet oder vielleicht durch Schmutz/Insekten klemmt oder hakt.
Da muss gar nichts auf Verdacht getauscht werden…
Und wenn das alles im Normbereich ist, bleibt zu 99,9 % das einzige mechanische Bauteil in dieser Kette als Ursache übrig: das Thermostat. 
(Schmutzpartikel oder Korrosion kommen schon mal vor und dann reicht es schon, wenn das Thermostat nicht vollständig seine Endstellungen anfahren kann.) 
Und so war’s dann auch. Die ganze (korrekte) Diagnose hat keine Stunde gedauert, mit Reparatur keine 3 Stunden.

Answer

Thermostat scheint nicht defekt zu sein, wurde trotzdem gegen neu getauscht (inkl. Thermostatgehäuse). Beide Kühlerschläuche werden warm, der obere heisser als der untere (Kühlerausgang).

Das System wurde mit Kühlerreiniger gereinigt und mit Wasser gespült & neu befüllt.

Keine Besserung...

Answer

Ich habe keine Spuren von Kühlerdichtmittel gefunden, auch nirgendwo Spuren einer möglichen Leckage vom Kühlsystem.

Answer

Das mit dem Auslesen hatte ich noch nicht auf dem Schirm. Tatsächlich traue ich dem Sensor nicht ganz, denn bei den Kühlschäuchen in und aus Richtung Wärmetauscher des Innenraums habe ich 84 resp. 75 Grad  mit dem Infrarotthermometer gemessen. Kühlerschlauch oben im Kühler hat ca. 60 Grad gehabt und der untere Kühlerausgang ca. irgendwas um die 50 Grad. Zu Diesem Zeitpunkt lief der Kühlerlüfter. Die Werte wurden aufgenommen nachdem das Thermostat geöffnet hatte und der Kühlerlüfter begonnen hatte zu laufen. Das Thermostat inkl. Gehäuse wurde übrigens bereits getauscht.

Mechanisch scheint mir alles zu funktionieren, kann mit dem Infrarotthermometer auch keine entsprechende Auffälligkeiten feststellen.

Im nächsten Schritt versuche ich den Temperatursensor im ausgebauten Zustand in heissem Wasser (ca. 90 Grad) zu testen und schauen was mir das Kombiinstrument dabei anzeigt...

Answer

Sensor kann natürlich sein und es ist eine Möglichkeit das mal mit heißem Wasser zu testen.
Als ich mit der gleichen, naheliegenden Vermutung in die Werkstatt kam, sagten die aber gleich, dass es in 95% der Fälle das Thermostat ist. Da reicht ein Krümel Kalk oder Schmutz und das fährt ein paar Zehntel Millimeter zu wenig zu oder auf… oder reagiert zu träge wegen ermüdeter Mechanik usw….

Also ob „mechanisch alles funktioniert“ kann man gar nicht prüfen. Das geht nur über das Ausschließen aller(!) elektrischen Fehler.
Und wie willst Du ohne professionelles Testequipment alle elektrischen Fehler ausschließen?
Du müsstest dazu z.B. wissen, bei welcher exakten Temperatur die Kühlerjalousie auf oder zu fährt… wann nur halb, wann vollständig… wann der Lüfter anspringen muss und mit welcher Drehzahl er bei welcher Temperatur laufen muss…

Temperaturanzeige geht hoch | FORD FIESTA IV

MEYLE Thermostatgehäuse (714 226 0001)

ELRING Dichtung, Thermostatgehäuse (025.830)

hajus Autoteile Temperaturschalter, Kühlerlüfter (1211200)

KS TOOLS Montagewerkzeug, Lüfter (Flüssigkeitsreibungskupplung) (400.0177)

Mehr Produkte für FIESTA IV (JA_, JB_)

Ähnliche Beiträge zum Auto FORD FIESTA IV (JA_, JB_)