Christian J: Mit der Kraftstoff Versorgung und dem haltedruck hat das nix zu tun, oder warum startet er im kalten gut?
Kommt der Kraftstoffdruck beim abkühlen dann wieder zurück?
Ich denke nicht.
Temperatur Fühler könnte möglich sein.
KW oder NW Sensor kommen auch in Frage.
Kannst du mit einem Tester die werte abfragen?
AGR ist auch ein Kandidat.
18.01.22
Genau Christian, so sehe ich das auch.
Der Kurbelwellensensor scheint mir da am verdächtisten. Durch die Stauwärme bei stehendem Motor wird der richtig warm.
Achte mal darauf, ob der Drehzahlmesser ein Zeichen von sich gibt während des Startversuchs in dem Moment wo er nicht anspringt. Dann isses sehr wahrscheinlich der KW-Sensor.
