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Michael Schmidt31.08.22
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Falsch betankt

Hallo zusammen, ich habe in den Volvo XC60 falsch getankt. Anstatt Diesel, Benzin. Gibt es eine Möglichkeit, ohne Tank ausbauen, den falschen Kraftstoff herauszubekommen ? Bei dem Fahrzeug besteht das Problem, dass die Pumpe nur auf einer Seite sich befindet weil der Tank zweigeteilt ist, wegen des Kardanantriebes. Danke Euch im Voraus.
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Ingo N.31.08.22
Hat der Tank eine Revisionsklappe unter der Rücksitzbank? Die öffnen und mit Pumpe und SPEZIELLEN Sauger oder Putzlappen trocken legen. Leitungen mit Diesel spülen Filter erneuern.
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Michael Schmidt31.08.22
Ingo N.: Hat der Tank eine Revisionsklappe unter der Rücksitzbank? Die öffnen und mit Pumpe und SPEZIELLEN Sauger oder Putzlappen trocken legen. Leitungen mit Diesel spülen Filter erneuern. 31.08.22
Leider NEIN. Und Flex ist keine Option, weil das ist die Stabilisierung der Karosse. Was ich weis ist per Diagnose ansteuern, aber der Tank läuft nicht komplett leer
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16er Blech Wickerl31.08.22
Wie viel Diesel war denn im Tank und wie viel Benzin würde getankt?
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Michael Schmidt31.08.22
16er Blech Wickerl: Wie viel Diesel war denn im Tank und wie viel Benzin würde getankt? 31.08.22
Viertel Diesel noch. Also 95% sind jetzt Benzin.
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Karl-Heinz Ortsiefer31.08.22
Schlauch in den Tank stecken ca 10 bis 12 mm Durchmesser ansaugen Tank Leerlaufen lassen mit Diesel füllen Fertig sonst kein Aufwand nötig
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Rudolf G31.08.22
Auf der gegenüberliegenden Seite das Fahrzeug aufbocken würde auch zum Teil helfen.
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Lord Marc Brandt31.08.22
Durch den Satteltank hat er eine Saugstrahlpumpe. Meist wird so durch das Injektorprinzip der fliessende Rücklauf genutzt, um den Kraftstoff auf die Seite der Förderpumpe, bzw. der Entnehmung zu bringen. Hier kannst Du ohne Ausbau und ohne Wartungsöffnungen nur mit grossen Mengen Diesel spülen. Absaugen kannst Du sowieso, bzw mit der Fahrzeugeigenen Pumpe abpumpen, um schonmal möglichst viel von dem Gemisch heraus zu bekommen. Liegt der Einfüllstutzen auf der gegenüberliegenden Seite der Entnahme, kannst Du dort versuchen weiter abzusaugen.
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Thomas Scholz31.08.22
Einfach einen Schlauch in den Tank stecken und absaugen Das sollte eigentlich reichen Solltest du das Auto allerdings noch gefahren sein , solltest du die Leitungen spülen und den Filter austauschen
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Günter Severings31.08.22
Thomas Scholz: Einfach einen Schlauch in den Tank stecken und absaugen Das sollte eigentlich reichen Solltest du das Auto allerdings noch gefahren sein , solltest du die Leitungen spülen und den Filter austauschen 31.08.22
Hallo. Vielleicht auf der gegen über liegende Seite mit dem Wagenheber hinten aufbocken und absaugen. Mfg. Günter.
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Michael Schmidt31.08.22
Lord Marc Brandt: Durch den Satteltank hat er eine Saugstrahlpumpe. Meist wird so durch das Injektorprinzip der fliessende Rücklauf genutzt, um den Kraftstoff auf die Seite der Förderpumpe, bzw. der Entnehmung zu bringen. Hier kannst Du ohne Ausbau und ohne Wartungsöffnungen nur mit grossen Mengen Diesel spülen. Absaugen kannst Du sowieso, bzw mit der Fahrzeugeigenen Pumpe abpumpen, um schonmal möglichst viel von dem Gemisch heraus zu bekommen. Liegt der Einfüllstutzen auf der gegenüberliegenden Seite der Entnahme, kannst Du dort versuchen weiter abzusaugen. 31.08.22
Das klingt logisch. Wir wussten bloß nicht wie die Pumpe arbeitet. Venturi Prinzip hatten wir schon fast vermutet. Vielen dank für den guten Tipp. Ciao Micha.
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Michael Schmidt31.08.22
Michael Schmidt: Das klingt logisch. Wir wussten bloß nicht wie die Pumpe arbeitet. Venturi Prinzip hatten wir schon fast vermutet. Vielen dank für den guten Tipp. Ciao Micha. 31.08.22
Problem gelöst. fährt wieder
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Karl-Heinz Ortsiefer01.09.22
Michael Schmidt: Problem gelöst. fährt wieder 31.08.22
Glückwunsch was genau hast du unternommen
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