[Gelöst] Gräulicher Qualm.... | BMW 5 Touring

Question

BMW 5 Touring (E34): Hallo zusammen,
mein E34 qualmt sehr, sobald er warm gefahren ist. Bei Autobahnfahrt hört es auf und zwei Tage später fängt es im Alltagsverkehr (Innerorts) wieder an.
Kein Kühlwasser- oder Ölverlust.
Leistung ist da! 
Abgasuntersuchung war schon schwierig, aber auch erst nach einer Stunde bei erhöhter Drehzahl bestanden.

Accepted Answer

Hallo....sorry für die späte Rückmeldung.
Also ich bin vor 1,5 Wochen mal knapp 200 km Autobahn mit wechselnden Geschwindigkeiten (90 - 200) gefahren. Und siehe da, er qualmt nicht mehr und der Spritverbrauch ist eklatant von 15-16 L/100km auf ca 10,5 L/100km gefallen. Ganz offensichtlich waren meine Probleme dem Kurzstreckenbetrieb
 geschuldet. Also werde ich wohl des öfteren mal die Autobahn um Hilfe ersuchen.
Aber vielen vielen Dank für eure Hilfe und Lösungsansätze! 👍

Answer

Hallo Guten Tag : Denke bei der Kilometer Laufleistung sind die Schaftdichtungen / Abstreifringe am Kolben  schon etwas mitgenommen und Er zieht hierüber Öl in den Verbrennungsraum. Das ist auch begründet , das Du die AU nicht direkt bestanden hast weil Er Öl verbrennt und diese Partikel das Filtersystem mit verunreinigen. Mfg P.F

Answer

Danke für die schnelle Antwort.
Dann müsste er ja einen erhöhten Ölverbrauch haben. Hat er ja nicht. 
Unter 0,5L/1000km
MfG Micha

Answer

Ich Denke es ist deine kge

Answer

Hallo.
Hast du evtl einen erhöhten Spritverbrauch in letzter Zeit?
Dann könnte es von den Einspritzventilen kommen, dass da eine einen Defekt hat.

Answer

Das ist zuviel Öl.
Schaftdichtungen werden da Problem sein

Answer

Unter 0,5l/1000km zuviel? Das wäre mir neu. Aber Danke für den Hinweis.

Answer

Hallo Michael, 0,5 L/1000 klingt im ersten Moment nach nicht viel 🤔. Angesichts von Werkstatt und Hersteller Aussagen mit dem doppelten oder gar dem dreifachen Werten!
Aber über ein Jahr hinweg mit 15Tkm leppert sich das ganz schön zusammen. BMW ist halt bekannt für Undichte Schaftabdichtungen.
Mach mal einen Druckverlustest und eine Kompressionsdruck Messung. Dann auf jeden Fall mal diese Werte hier Hochladen.

Answer

Autobahn bei Durchschnitt von 140 ca. 10,5L, in Stadtverkehr zwischen 14 und 15L. Finde ich etwas viel. Ich habe aber keine Vergleichsmöglichkeiten.

Answer

OK , lass ich mal in der Werkstatt machen. Danke.

Answer

Hallo Michael, ich habe mal einen Audi 80 B3 Typ 89 besessen. Diesen hatte ich mit einem Austausch Motor gekauft der noch nicht eingefahren war. Ich habe den Motor selbst über rund 2Tkm - 2,5Tkm selbst eingefahren.
Auch nach rund 120Tkm verbrauchte der Motor auf rund 15Tkm unter 0,5L/1000km.
Das bezeichne ich persönlich als einen akzeptablen Wert 🤫

Answer

Hallo.
Fahrzeug mit oder ohne Kat?

Answer

Ah hat sich erledigt b25 mit Kat

Answer

Das sind 5 Liter auf 10000 km! Mein Auto hat 0,5-0,7 auf 12000-15000 km. Mein BMW 6 Zylinder hatte 1Liter auf 8000 km.mfg P.F

Answer

Hallo Michael, sorry habe den Wert falsch geschrieben!
Es sollte heißen 0,5L/15Tkm!

Answer

Habe auch schonmal auf ein Problem der Gemischaufbereitung getippt. 
A) weil der Verbrauch erhöht zu sein scheint
B) vielleicht läuft er zu fett, vermute ich, weil ich kein Temperaturproblem habe.
Leider habe ich die technischen Möglichkeiten nicht,um es selbst zu prüfen.

Answer

Du hast doch gesagt du hättest Probleme bei der AU, welche Werte waren denn erhöht. So kann man doch perfekt auf das Schließen was sein könnte. Jetzt aber bitte nicht nur schreiben CO zu hoch. Das kann nämlich dann vieles sein.

Answer

schraub mal deine Zündkerzen raus, leg sie nebeneinander und stell ein Foto hier ein, am Verbrennungsbild kann man schon was sehen ob dein Gemisch passt. Aber in deinem fall tipp ich auf die Schaftdichtungen wegen dem Ölverbrauch

Answer

Hallo ich denke die einspritzdüsen tropfen nach , denn nach einer gewissen anzahl km wieder normales abgasbild ,öl verbrennen würde sich immer zeigen ,das normale bläuen nach last von den schaftdichtungen ist bmw tradition !

Answer

Hallo....sorry für die späte Rückmeldung.
Also ich bin vor 1,5 Wochen mal knapp 200 km Autobahn mit wechselnden Geschwindigkeiten (90 - 200) gefahren. Und siehe da, er qualmt nicht mehr und der Spritverbrauch ist eklatant von 15-16 L/100km auf ca 10,5 L/100km gefallen. Ganz offensichtlich waren meine Probleme dem Kurzstreckenbetrieb geschuldet. Also werde ich wohl des öfteren mal die Autobahn um Hilfe ersuchen.
Aber vielen vielen Dank für eure Hilfe und Lösungsansätze! 👍

Gräulicher Qualm.... | BMW 5 Touring

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