Motorruckeln bei eingeschalteter Klimaanlage | VW PASSAT B5

Hört sich stark nach Masse Problem an. Überprüf mal die Masse Kontakte von Karosse zum Motor, Getriebe, Lima usw.

Dann würde ich als erstens mal den Generator prüfen, ob der mindestens 13,5 Volt bringt.

Hallo Stefan, eigentlich sollte der Motor ohne dein dazu tun unter Last die Motordrehzahl anheben. Du solltest das System mal mit Last und einem Auslese Gerät testen!

Dürfte ich da dann nicht auch andere Probleme haben? Den das Problem besteht nur beim einschalten der Klima, alles andere läuft stromtechnich normal, kein flackern oder so

Das er die Drehzahl bei einschalten der Klima anhebt weiß ich, aber die Drehzahl schwankt, und das Fahrzeug hat gefühlt weniger kraft/leistung

Das werde ich mal prüfen.

Jup! Der B5 ist berüchtigt für fressende Kompressoren! Der Kompressor hat einen eigenen Keilriemen. (Ob VAG sich dabei schon was gedacht hat? 🤔😁) Mach den Riemen mal runter und mach eine Probefahrt.

Hallo Stefan, Du kannst dir das so erklären wie bei einem defekten Temperatur Sensor für das Motorsteuergerät! Ist der Sensor defekt und meldet dem Steuergerät bei einer Temperatur von 5 °C dem Steuergerät aber 50°C wird zu wenig Kraftstoff eingespritzt und der Motor springt mies an. Bei Masse ist es auch so! Hatt der Masseranschluss 16/2mm und nur noch 1/3 davon sind vorhanden am Motor reicht diese um 2/3 reduzierte Masse nicht mehr aus und es kommt zu Problemen. Der Klimakompressor zieht ja schon reichlich Leistung im Betrieb! Hat der Klimakompressor eine Standard Magnetkupplung oder ist das bereits ein geregelter Klimakompressor? Hast Du mal eine Kompressionsdruck Messung am Motor durchgeführt?

Hallo Stefan, mit einem Auslese Gerät und der Prüfung der Live Daten siehst Du zum Beispiel ob die Anhebung der Einspritzzeit beim einschalten des Klimakompressor angehoben wird oder sich im schlimmsten Fall gar nicht ändert!

Hallo das die klima ca 5-8 ps an leistung frisst ,sollte dir klar sein , und da das kein hubraummonster ist merkt man das ,mein bruder hatte mal ein astra 1.6 den hat er chippen lassen ,danach fuhr er mit klima ein wenig stärker wie ohne klima vorher ,aber er war froh das er es getan hat !

Welchen kompressor er hat weiß ich nicht, das Fahrzeug hat klimaautomatik. Was die Kompression angeht, habe ich noch nicht getestet, aber hat weder Öl noch Kühlwasser Verbrauch.

In Anbetracht des Alters und Laufleistung bin ich auch beim fressenden Kompressor. Aber da ich was von 1.8 und ALT meine gelesen zu haben würde ich dir mal empfehlen die KGE zu prüfen. Die Leitungen gehen gerne kaputt, was zu Falschluft führt die bei LL Drehzahl und erst Recht bei Last im Leerlauf zu Drehzahl Problemen und gefühlten Leistungseinbußen führt.