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Kai Mueller08.03.22
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Neue Sommerfelgen Eintragung, Achsvermessung | VW SCIROCCO III

Grüße Gemeinde, ich hab mal ne Frage: hab mir neue 18er Sommerfelgen gekauft, 8,5j x 18 et30 mit 225/40 ZR18 für den Scirocco steht auch in den Papieren. In wie weit muss ich die gesondert abnehmen lassen ? Ich hab schon 19er eingetragen, aber eben auch ein Gewindefahrwerk verbaut und eingetragen. Wird das da eine Einzelabnahme in Verbindung mit Fahrwerk ? Brauch ich da nochmal die Bescheinigung der Achsvermessung? Danke für Eure Hilfe.
Tuning

VW SCIROCCO III (137, 138)

Technische Daten
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Christian Möhring08.03.22
Zubehörfelgen müssen immer eingetragen werden. Und dann in Verbindung mit dem Fahrwerk.
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Kai Mueller08.03.22
Christian Möhring: Zubehörfelgen müssen immer eingetragen werden. Und dann in Verbindung mit dem Fahrwerk. 08.03.22
Und der schaut dann bestimmt im Gutachten des Fahrwerks mach der Höhe?
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Thomas Scholz08.03.22
Kai Mueller: Und der schaut dann bestimmt im Gutachten des Fahrwerks mach der Höhe? 08.03.22
Genau so
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Kai Mueller08.03.22
Thomas Scholz: Genau so 08.03.22
Weil im Fahrzeugschein steht keine min/max oder tatsächliche Höhe nur in den Fahrwerkspapieren
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Christian Möhring08.03.22
Kai Mueller: Und der schaut dann bestimmt im Gutachten des Fahrwerks mach der Höhe? 08.03.22
Ja da ist er ja zu verpflichtet. Sonst dürfte er den Job nicht machen.
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Thomas Scholz08.03.22
Kai Mueller: Weil im Fahrzeugschein steht keine min/max oder tatsächliche Höhe nur in den Fahrwerkspapieren 08.03.22
Das Fahrwerk ist für dein Fahrzeug zugelassen Und wahrscheinlich auch für andere Du darfst das Fahrwerk aber nur dann benutzen Wenn die eingetragene Höhe der ABE für dein Auto eingehalten wird
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Alexander Pittrof08.03.22
Bei der Abnahme wird geschaut ob die Räder wirklich ibs radhaus passen ob nichts schleift. Es wird auch eine verschrenkung gemacht, z. B. Vornlinks und hinten rechts wird auf eine Erhöhung gefahren um zu sehen wie es beim einfedern aussieht.
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Talk
Ladeluftkühler beim 1.4 TSI 2009
Hallo, ihr Lieben! Mein Bruder fährt einen Scirocco 1,4 TSI aus dem Jahr 2009, der mit einem Turbo-Upgrade auf 200 PS ausgestattet ist. Kürzlich hat er eine neue Software installieren lassen. Beim Beschleunigen dreht der Motor jedoch sporadisch nicht weiter als 4000 Umdrehungen. Mein Bruder hat den Fehler ausgelesen und festgestellt, dass ein Problem mit der Ladeluftkühlung vorliegt. Meine Frage ist nun, ob es ausreicht, den Ladeluftkühler vom 2,0 TSI einzubauen? Oder würde das überhaupt funktionieren? Schließlich hat der 2,0 TSI Motor auch um die 200 PS. Vielen Dank im Voraus an alle!
Tuning
Shahzad Raja 19.07.23

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