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Raheel Ahmed31.03.24
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Ford Fiesta: Rückwärtsleuchte defekt, trotz Spannung. | FORD FIESTA V

Hallo liebe Schrauber Freunde, ich habe einen Ford Fiesta aus dem Jahr 2003 mit Automatikgetriebe, bei dem die Rückwärtsleuchte nicht funktioniert (rechts Rückwärtsleuchte links Nebelschluss). Ich habe bereits die Lampe ausgewechselt und durch eine neue 12V 5W Lampe ersetzt, aber leider ohne Erfolg. Interessanterweise funktioniert die Lampe auf der linken Seite, nachdem ich die Sockelleiste von rechts nach links getauscht habe. An der rechten Seite liegt die Spannungsversorgung am Stecker und der Sockelleiste ohne Lampe bei 13V an. Sobald ich die Lampe einbaue, fällt die Spannung an der Sockelleiste auf 0V ab. Die Sicherung ist ebenfalls intakt. Nun stehe ich vor einem Rätsel - warum geht die Lampe nicht an, obwohl Spannung anliegt? Vielen Dank für Eure Unterstützung! Mfg. Raheel
Kfz-Technik

FORD FIESTA V (JH_, JD_)

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Gelöschter Nutzer31.03.24
Kann am Kontaktschalter im Getriebe liegen. Dort mal Spannung messen. Sonst Kabelbaum prüfen.
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Christian J31.03.24
Hast du eine anhängerkupplung. Da könnte die steckdose oxidiert sein und der denk da ist ein Anhänger dran. Dann geht das Licht natürlich nicht. Oder Prüf die Masse Verbindung
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16er Blech Wickerl31.03.24
Schlechte Steckverbindung, oxidierte Kontakte Die Spannung bricht bei Belastung zusammen.
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Raheel Ahmed31.03.24
Gelöschter Nutzer: Kann am Kontaktschalter im Getriebe liegen. Dort mal Spannung messen. Sonst Kabelbaum prüfen. 31.03.24
Wo genau liegt der schalter am AtG? Mfg
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Raheel Ahmed31.03.24
Christian J: Hast du eine anhängerkupplung. Da könnte die steckdose oxidiert sein und der denk da ist ein Anhänger dran. Dann geht das Licht natürlich nicht. Oder Prüf die Masse Verbindung 31.03.24
Neein habe ich keinen.
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Gelöschter Nutzer31.03.24
Raheel Ahmed: Wo genau liegt der schalter am AtG? Mfg 31.03.24
Der wird mit Sicherheit im Wahlhebelkasten verbaut sein, da anderes ja keine Überprüfung der eingelegten Fahrstufe möglich ist . Also in deinem Fahrstufenwahlhebel.
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Kurbel31.03.24
Aber Rückwärtsleuchte hat dochmehr wie 5watt ? gehört da nicht 21w rein, oder ist das eine Halogenglühlampe?
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Raheel Ahmed31.03.24
Kurbel: Aber Rückwärtsleuchte hat dochmehr wie 5watt ? gehört da nicht 21w rein, oder ist das eine Halogenglühlampe? 31.03.24
Ja es ist P21W drinne hatte noch mit 5W versucht beide ohne erfolg.
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Kurbel31.03.24
Sind diese Lampen nicht in der Heckklappe? Hast du einen Kabelbruch beim Scharnier?
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Raheel Ahmed31.03.24
Kurbel: Sind diese Lampen nicht in der Heckklappe? Hast du einen Kabelbruch beim Scharnier? 31.03.24
Habe ich nicht gep. Aber das seltsame ist die Spannung 13V kommt es an.
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Kurbel31.03.24
Raheel Ahmed: Habe ich nicht gep. Aber das seltsame ist die Spannung 13V kommt es an. 31.03.24
Ja aber nur solange keine Glühlampe dran ist sondern nur das Messgerät, wenn Strom fliessen soll gehts nicht mehr dann bricht die Spannung zusammen. Prüf mal die Kabel beim Scharnier und bei offener Klappe kann es sein das die ausgeschaltet sind, Klappe richtig einrasten/schliessen zum Licht prüfen.
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16er Blech Wickerl31.03.24
Aber die Spannung von 13 Volt bricht zusammen sobald du ein Leuchtmittel reindrehst. Da wird der Kontaktschalter für den Rücklichtscheinwerfer beim Getriebe defekt sein. Such den Schalter und halte die beiden Drähte beim Schalter Mal zusammen, dann muss das Rückfahrlicht leuchten.
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Raheel Ahmed31.03.24
16er Blech Wickerl: Aber die Spannung von 13 Volt bricht zusammen sobald du ein Leuchtmittel reindrehst. Da wird der Kontaktschalter für den Rücklichtscheinwerfer beim Getriebe defekt sein. Such den Schalter und halte die beiden Drähte beim Schalter Mal zusammen, dann muss das Rückfahrlicht leuchten. 31.03.24
Wo genau sitz der Schalter beim ATG? Mfg :)
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Udo Hensler31.03.24
Hast du den lampensockel auch mal unter druck geprüft? Wenn die birne eingedrückt wird wird auf die Kontakte gedrückt und verliert dadurch den Kontakt. Mess nochmal indem du auf die Kontakte drückst .
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Sascha Geiger31.03.24
Hallo, https://www.ebay.de/itm/134884267399
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Gelöschter Nutzer01.04.24
Raheel Ahmed: Wo genau sitz der Schalter beim ATG? Mfg :) 31.03.24
Der sitzt immer noch im Wahlhebelkasten im Innenraum. Anders kann der nicht realisiert werden, da im Automatikgetriebe der kein Gang ohne laufenden Motor eingelegt werden kann...Öldruck gesteuert*zwinker*
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Gelöschter Nutzer01.04.24
Kurbel: Ja aber nur solange keine Glühlampe dran ist sondern nur das Messgerät, wenn Strom fliessen soll gehts nicht mehr dann bricht die Spannung zusammen. Prüf mal die Kabel beim Scharnier und bei offener Klappe kann es sein das die ausgeschaltet sind, Klappe richtig einrasten/schliessen zum Licht prüfen. 31.03.24
Die Idee von Kurbel ist schon Richtig...prüfe mal die Kabelübergänge im Bereich Heckklappen Scharnier, da kann ein Kabelbruch vorliegen und bei Last( Stromfluss) bricht die Spannung zusammen. Ach wäre es schön wenn mal im Post ganze Fehlerbilder beschrieben würden und nicht nur nach Schaltern gefragt wird.
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NobaG07.01.25
Massekontakt an der Rückleuchte prüfen, bei den läuft gerne mal dass Wasser rein
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Yilmaz Tarvor 19 Std
İch denke masse (-) problem , muss du mit extra Kabel minus geben mal schauen ob es funktioniert?
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Yilmaz Tarvor 19 Std
İch denke masse (-) problem , muss du mit extra Kabel minus geben mal schauen ob es funktioniert?
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AUTODOC
Hallo zusammen. Ich habe für meinen Fiesta von Autodoc einen Kupplungssatz von LUK gekauft. Dieser Artikel war mit meinem Fahrzeug nicht kompatibel. Daraufhin habe ich die Kupplung zurück an Autodoc geschickt und habe um Rückerstattung gebeten. Heute habe ich die Ablehnung erhalten, mit der begründet das die zurück geschickte, Kupplung nicht von Autodoc stammt. Und ich diese Kupplung gar nicht von Autodoc bekommen habe. Ich weiß nicht was ich machen soll. Der Kundenservice will es einfach nicht verstehen und meinen das ich diese Kupplung von woanders habe. Artikelnummer auf der Verpackung und Rechnung stimmen überein.
Sonstiges
Bünyamin Baran 02.08.22

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