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Dalibor Brkic07.06.24
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Pumpe Düse VDO/Siemens 03G130073T Einbau/Montage | VW PASSAT B6 Variant

Hallo Jungs! Habe eine Bitte an euch. Habe alle 4 PD Elemente mit Ultraschall gereinigt, abgedichtet, Stößel auch, Glühkerzen, Kabelbaum gewechselt. Eingebaut Fehler ausgelesen... Muss beim Einbau des Injektors das Loch an der Seite des Injektors offen sein und mit dem Loch im Motorblock übereinstimmen? Wie ich es auf dem Bild markiert habe.
Bereits überprüft
Ventil Pumpe Düse elektrischer Fehler im Stromkreis (P1667) Zylinder 4
Fehlercode(s)
P1667
Kfz-Technik

VW PASSAT B6 Variant (3C5)

Technische Daten
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ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

METZGER Reparatursatz, Pumpe-Düse-Einheit (0872000D) Thumbnail

METZGER Reparatursatz, Pumpe-Düse-Einheit (0872000D)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770) Thumbnail

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

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HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001)

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Patrick Frieß07.06.24
Hallo guten Abend; In der Regel ja ,weil das ist der Rücklauf/ Bohrung der PDE! Mfg P.F
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Dalibor Brkic07.06.24
Patrick Frieß: Hallo guten Abend; In der Regel ja ,weil das ist der Rücklauf/ Bohrung der PDE! Mfg P.F 07.06.24
Dankeschön Patrick💪 Pumpe düse Einheit muss man Codieren oder muss man nicht?!
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Patrick Frieß07.06.24
Dalibor Brkic: Dankeschön Patrick💪 Pumpe düse Einheit muss man Codieren oder muss man nicht?! 07.06.24
Hallo nochmals; Die PDE werden mittels Messlehre ausgerichtet und mechanisch eingestellt, wenn sie ausgebaut waren (zum Beispiel nach einem Dichtungswechsel). Codiert werden muss da nichts.Die haben keinen DMC Code! Mfg P.F
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Friedgerd Bunte08.06.24
Ein PD Element muss mit Messschieber und Lineal penibel ausgerichtet werden. Eine Codierung ist nicht erforderlich. Desweiteren würde ich den Kabelbaum im Motor erneuern, da dieser gerne mal bricht. Der Stößel wird mit einer Messuhr eingestellt.
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Dalibor Brkic08.06.24
Friedgerd Bunte: Ein PD Element muss mit Messschieber und Lineal penibel ausgerichtet werden. Eine Codierung ist nicht erforderlich. Desweiteren würde ich den Kabelbaum im Motor erneuern, da dieser gerne mal bricht. Der Stößel wird mit einer Messuhr eingestellt. 08.06.24
Kabelbaum ist auch wie die Glühkerzen neu eingebaut.......hat jemand vielleicht folgende Daten für BMR ( wie auf dem Bild )
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Probleme beim Lösen der Zentralmutter
Hallo liebe Community, ich habe ein Problem: Egal was ich mache, bekomme ich die Zentralmutter nicht gelöst. Ich habe mir einen Schlagschrauber (Hazet) geliehen, ein sehr gutes Teil, das mir bei sämtlichen Schrauben geholfen hat. Aber der Kompressor schafft es nicht. Ich habe bereits zwei manuelle Handgerätschaften zerstört beim Versuch, diese Mutter mit Hebelwirkung zu lösen. Hat jemand eine Idee, wie ich das lösen kann? Oder gibt es jemanden aus dem Raum Kreis Heinsberg und Umgebung, der mir helfen kann, diese Schraube zu lösen? Ich habe heute bereits 3 Stunden damit verbracht und mit aller Kraft und Macht alles versucht, was mir in meinem laienhaften Hobby-Schrauberkopf einfällt, um die Schraube zu lösen. Ich habe die Kupplung erneuert, und das alleine, obwohl ich mit Multipler Sklerose in Kombination mit Rheuma und Fibromyalgie diagnostiziert bin. Ich bin sehr stolz darauf, dass ich das geschafft habe. Am Montag muss das Auto laufen, und ich habe viele Termine, die ich nicht absagen kann. Vielleicht hat jemand eine Idee oder möchte sich sogar selbst dieser Schraube stellen. Bin für jede Hilfe dankbar. Vielen Dank!
Sonstiges
Alexander M. Robbins 31.01.25

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