Roststelle beseitigen | VW POLO

Es sogenanntes Flüssigmetall Aber ob der TÜV das durch gehen lässt kann ich dir leider nicht sagen einfach mal versuchen wenn nicht muss ein Formblech verschweißt werden

Och Leute... Der Schweller ist ein tragenden Teil. Der TÜV will da (zu recht) keine Flickschusterei sehen... Ist die Frage, wie wird das richtig repariert oder wie bescheiße ich den TÜV? 🤷🏻‍♂️

Was drüber kleben hält nicht lange . Es gibt dafür ein Reparaturblech . Das kostet unter 25 € . Wenn du noch jemanden hast der schweißen kann ist das kein Problem . Grundieren und Lackieren ( Sprühdose ) fertig . Alles zusammen für 100 € fertig ohne das Schweißen .

Guten gebrauchten kotflügel oder neuen gibt es für ab 60€ oder reparaturbedürftig wie erwähnt oder schweißen. Wie erwähnt auf keinen Fall kleben oder so irgendwie hin pfuschen das sieht der TÜV nicht gerne und das hält auch nicht lange.

Ingo N hat recht .Der Schweller gehört zum tragenden Teil der Karrosserie.OriginalBauteil anschweissen(sicherste Variante,oder ein Blech darüberschweissen).Sonst geht nichts!!!

Alles klar. Danke für die Nachrichten. Gehe Montag zu einem Spezialisten

Am besten ordentlich reparieren lassen,da hält es auch länger

Bevor Du ein Blech anschweißt entferne die Radlaufschale. Hier wirst Du entdecken was für ein Dreck sich eingenistet hat. Die Reinigung sollte man vielleicht hier und da mal machen.

Hol dir einen gebrauchten Kotflügel oder einen aus dem Zubehör der ist billiger als ein blech einschweisen.

Voraussetzung ist natürlich, daß Bild zeigt den vorderen Radlauf... Wenn hinten, gestaltet sich das eher schwierig... (Den Polo 6N gibt es auch als 4 Türer)

Und wenn es nur der Kotflügel währe, währe es dem TÜV ziemlich mumpe...

Ja, das Bild zeigt vorne rechts So viel wie da runter muss. Kaum vorstellbar, dass Kotflügeltausch günstiger kommt.. https://youtu.be/LW3z8XCIzKo?si=VIo_NLxFWBLFvM0s

Nö, Loch muss zu. Obwohl er es selbst reingestochen hat

Der letzte Kotflügel vom verwerter hat mich 30 Euro gekostet und hatte noch die gleiche Farbe.

Quatsch... Bei welcher Prüforganisation warst du? Ein Loch nur im Kotflügel ist nicht TÜV relevant... Wenn der Schweller dahinter auch betroffen ist, ist das was anderes. Aber das Loch im Kotflügel kann sogar belassen werden!

Das ist kein tragenden Teil. Und scharfe/gefärdende Kanten sehe ich dort auch nicht...

GTÜ, weil die gut bewertet waren Schweller wurde nicht bemängelt

Die Stelle ist bei Polo bekannt für Rostbefall weil sich dahinter die Abläufe befinden wenn man dahinter nicht mall sauber oder die Abläufe reinigt gammelt es dort also Radlauf ab und mal reinigen von außen vernünftig ein Blech Aufschweißen vernünftig versiegelt und gut ist

Werde ich machen 👍

Was denn das für ein Quatsch? Der Kotflügel hat mit tragenden Teilen nichts zu tun... Ich würde mir das nochmal AUSFÜHRLICH von denen erklären lassen, warum das einen erheblichen Mangel darstellen sollte...😡 Das ist Nonsens!

Beim hinteren währe das was anderes. Das ist ein tragenden Teil. Was kommt als nächstes? Loch in der Heckklappe? 🤦

Alles was weggerostet oder durchgerostet ist...ist ein erheblicher Mangel egal ob tragend oder nicht. Wenns optisch egal ist und nur den Zweck erfüllen soll laß ein Blech drauf heften und mit Karrosseriekleber versiegeln und dann mit Wagenfarbe drübernebeln. Die reine Schweißarbeit mit Blech sollte in einer Werkstatt nicht mehr als ca 100€ kosten. Da es so ausschaut als ob es vorne ist kannst du auch den Kotflügel tauschen....aber die gebrauchten werden in dem Bereich alle so ausschauen. Dahinter wird so ca 20cm der Dreck festsitzen. Stelle ist dadurch immer feucht. Wenn der Kotflügel ab ist wird dahinter der Schweller auch weggegammelt sein. Checke das alles mal...für TÜV reicht aber erstmal das Verschließen der Schadstelle. Wenn die Plakette klebt kannst du danach in Ruhe weiterarbeiten ohne das du dir den Stress im Vorfeld machst und daraus ne Großbaustelle wird. Du kannst auch ein kleines Blech anfertigen und es mit vier Popnieten oder Blechschrauben befestigen.

Der Schaden dahinter sollte sich in Grenzen halten. Der Wagen war bis 11/2022 immer in einer Garage untergestellt

Garage ist nicht immer von Vorteil da sich durch das Sogenannte schwitzen des Fahrzeugs weiter Roststellen bilden können wenn die Garage nicht richtig durch lüftet wird das beste für ein Fahrzeug ist ein gutes Carport