Bremsscheibe innen, rostet HU | RENAULT MASTER III Kasten

Hast ja eh bestanden. Beim nächsten Service die Bremsanlage auf Verschleiß prüfen ggf. erneuern.

Finde nur merkwürdig das die Bremsscheibe innen rostet,gut ich war letzte Woche in einer Kiesgrube da hat er ziemlich viel abbekommen und habe anschließend eine Unterbodenwäsche gemacht dann weggestellt Bremsen funkr.aber seltsam das sie innen rosten

Eis Foto davon wäre jetzt gut damit wir das tragbild begutachten können. Aber meistens ist es so das die Belege innen nicht mehr gut sind . Könnte sein das dein sattel nicht leichtgängig ist. Führungsbolzen kontrollieren

Foto ist jetzt etwas schwierig Transporter langer Überhang ,keine Bühne oder Grube verfügbar, denke damit komme ich weiter bei W reifenwechsel wird das gleich mitgemacht.werde auch mal mit Bremsen probieren da ich meistens mit Motorbremse fahre.

OK ich gehe ein wenig ins Detail. Reifen und Felgen erzeugen beim fahren Wärme ( Reibungswärme) die sich auf die Felge und die Bremsscheiben übertragen, also eine großflächige Verdunstung ermöglichen. Innen schaut's dann so aus das im Inneren Radkasten keine Verdunstung wie aussen entstehen kann da der Aufbau meist nach oben geschlossen ist und ein Kondensatkreislauf statt findet, diese sich an blanken Stellen ( Bremsscheibe ) als ersten zeigt.

Hallo das ist der erste ansatz bei so einem tragbild ,wurde die bremse zu wenig betätigt ,das ist mit meinen hinteren am compact jedes mal das gleiche !

Da scheint das ja kein außergewöhnlicher Fall zu sein,normal habe ich immer Spezial. Werde mal häufiger Bremsen,falls nicht werde ich die Bremse zerlegen,das letzte mal war er in der Werkstatt ,vor 40000 tausend.kann sein das der Bremssattel etwas schwergängig ist, oder ich verlange zuviel von der Technik

Interessant wäre noch wirkt die Handbremse auf allen 4 Bremsbeäge oder nur die Äußeren

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Danke dann kann ich ja über die Handbremse die Scheibe putzen

Hier liegt das Problem der der Dreck kann innen nicht gut aus der Bremse ( Antrieb , Lenker und je nach Typ auch noch Schutzblech)und wird im schlimmsten Fall mit durch den Belag gezogen somit entstehen Riefen und unsauberes Tragbild und die Scheibe rostest als Folge. Gruß

Hallo wenn er die handbremse am sattel hat und nicht in der scheibe extra beläge !

Habe mich doch schon drunter gelegt,Handbremse geht über Bowdenzug an die normalen Bremsbelege,allding hat der Prüfer da wohl etwas übertrieben ,war halt durch viel Schlamm und später Wasser Flugrost ,ließ sich durch Bremsen beseitigen,allerding liegen noch kleine Steine die ich morgen mit einem Kärcher entferne.Prüfer hat scheinbar nix anderes gefunden ,hat aber die HU bestanden.

Führungsbolzen waren schwergängig ,wurden ohne Schmiermittel eingesetzt, hab sie gereinig u.mit Bremsenfett eingesetzt,Beläge waren erwartungsgemäß noch fast neuwertig.Bremsscheibe etwas abgeschliffen rest macht das Bremsen.

Na dann hast du ja das Problem gelöst, prima