Allrad-Probleme | SUZUKI

Da kann man nichts reparieren bekommst auch keine einzelteile dazu.Frag mal bei Suzuki nach ob du eine Viscokupplung als Austausch bekommst ist einiges günstiger.Daher würde ich warten mit zerlegen da du die alte Viscokupplung zurücksenden musst. Passieren tut nichts kommt dir nur an haufen verbrannte Lamellenscheiben und ein Haufen verbranntes Öl entgegen. Was ich dazu noch sagen kann ist: Überhaupt kein Kraftschluss hatte ich noch nie!!! Die machen meistens Quitschgeräusche und fangen an in engen Kurvenfahrten an zu radieren. Vergewissere dich esshalb ob dein Allrad am Getriebe überhaupt eingeschaltet ist!!! Dein Fahrzeug hat nähmlich einen Stift am Getriebe wo der Allrad manuell eingeschaltet bzw ausgeschaltet werden kann.

Danke für den Tipp mit dem Stift Karl! Möglich wärs, ich hab vor 2 Jahren die Lager im Getriebe getauscht, da könnte ich den Stift " erwischt" haben. Und der letzte Winter war mild, also fehlender Allrad ist nicht aufgefallen... wo finde ich den Stift und wie muss der stehen? Andererseits jat die Katdanwelle nach hinten volle Kraft bis zu Visco- Kupplung... Du hast aber recht, ganz weg ist der Antrieb auf die Hinterräder nicht, aber wenn allr Räder in der Luft sind, kann ich alle Räder bis auf ein vorderes ziemlich leicht ( mit dem Fuss) stoppen....

Hallo Harri du hast die Viscokupplung ja ausgebaut.Wenn du Krafteingangseite gegen Kraftausgangseite von Hand verdrehst musst du einen starken Widerstand spüren. Muss sich schwer drehen lassen. Wenn sich das leicht drehen lässt ist die Viscokupplung defekt. Wegen dem Ein- Ausschaltbolzen muss ich noch nachschauen. Ist soviel ich weiss am Getriebe unten im hinteren Bereich entweder hinein od. herausziehen. Ist eifach zu lange her tut mir Leid weiss es einfach nicht mehr genau🙈🙈🙈🙈sollte ich was genaues finden melde ich mich auf jeden Fall.

Hallo Karl, Danke! Ein/Ausgang lassen sich ziemlich leicht gegeneinander drehen ☹, also doch die Visco- Kupplung hin. Da werde ich morgen gleich mal den Suzukihändler anrufen, ob es Tauschkupplungen gibt. Bei einem Modell, dass seit über 15 Jahren nicht mehr produziert wird, bin ich aber nicht recht zuversichtlich. Im Web wird eine als " Garagenfund" angeboten, mit dem Hinweis " keine Ahnung ob die funktioniert". Da bin ich sehr skeptisch. Ein Garagenfund wo der Anbiezer ganz genau weiss zu welcher Fahrzeugtype das Ding gehört... wird wohl das gleiche Problem wie ich haben und noch a paarr € dafür lukrueren wollen 😉. Danke jedenfalls Karl. Hast mich wieder einen Schritt weitergebracht! Und wegen dem Stift brauchst nicht suchen. Jetzt ist es ja eh klar, dass die Visco hin ist.