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Akash PatelGestern
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DPF Regeneration | MERCEDES-BENZ C-KLASSE Coupe

Hallo, wird beim OM651 mit Euro 5 die Regeneration von alleine eingeleitet, wenn ich mit erhöhter Drehzahl über eine längere Distanz fahre? Die MIL ist an und das Fahrzeug im Notlauf aufgrund vom Fehlercode P2463 Diesel Partikelverschmutzung Rußansammlung. Das Fahrzeug hat eine Laufleistung von 173.000 km. Ich bin für eure Unterstützung sehr dankbar.
Fehlercode(s)
P2463
Kfz-Technik

MERCEDES-BENZ C-KLASSE Coupe (C204)

Technische Daten
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Ingo N.Gestern
Prinzipiell ja. Allerdings verhindern andere Fehler häufig das regenerieren. Abgas Temperatur Sensoren beispielsweise. Ist der angegebene Fehler der einzige im Fehlerspeicher?
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Martin BrunsGestern
Prinzipiell wird die Regeneration selbstständig eingeleitet, wenn die Bedingungen dazu stimmen. Dein Fehlercode weist auf den Differenzdrucksensor hin. Mit welchem Tester hast du den Fehler ausgelesen? Überprüfe bitte, mit einem geeigneten Tester, wie voll der DPF ist. Ich würde sagen, dass der DPF voll ist. In diesem Fall den DPF ausbauen zu einer geeigneten Firma(z.B. Barten GmbH) bringen und reinigen lassen. Nach dem Einbau per Tester den Rußgehalt auf Null zurücksetzen nicht vergessen. Eventuell noch den Differenzdrucksensor erneuern.
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Akash PatelGestern
Ingo N.: Prinzipiell ja. Allerdings verhindern andere Fehler häufig das regenerieren. Abgas Temperatur Sensoren beispielsweise. Ist der angegebene Fehler der einzige im Fehlerspeicher? Gestern
Ja es ist der einzige Fehler.
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Akash PatelGestern
Martin Bruns: Prinzipiell wird die Regeneration selbstständig eingeleitet, wenn die Bedingungen dazu stimmen. Dein Fehlercode weist auf den Differenzdrucksensor hin. Mit welchem Tester hast du den Fehler ausgelesen? Überprüfe bitte, mit einem geeigneten Tester, wie voll der DPF ist. Ich würde sagen, dass der DPF voll ist. In diesem Fall den DPF ausbauen zu einer geeigneten Firma(z.B. Barten GmbH) bringen und reinigen lassen. Nach dem Einbau per Tester den Rußgehalt auf Null zurücksetzen nicht vergessen. Eventuell noch den Differenzdrucksensor erneuern. Gestern
Mit einem Delphi Tester habe ich es ausgelesen. Leider kann dieser nicht die Parameter auslesen, wie Stark der Partikelfilter zugesetzt ist. Wenn man eine Abgasdiagnose macht (keine A.U.) dann könnte man ja erkennen ob der Partikelfilter voll ist durch die Partikelmessung bzw. mit Abgastrübungsmessgerät oder ?
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Akash PatelGestern
Akash Patel: Mit einem Delphi Tester habe ich es ausgelesen. Leider kann dieser nicht die Parameter auslesen, wie Stark der Partikelfilter zugesetzt ist. Wenn man eine Abgasdiagnose macht (keine A.U.) dann könnte man ja erkennen ob der Partikelfilter voll ist durch die Partikelmessung bzw. mit Abgastrübungsmessgerät oder ? Gestern
Mit der Abgasdiagnose meine ich da ich keine Möglichkeit habe es auszulesen.
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Yüksel Özdemirvor 23 Std
Differenzdrucksensor erneuern danach auf die Autobahn und 50 Km mit mittleren Drehzahl fahren. Habe ich auch die gleiche Fehlercode gehabt und auch mit Delphi ausgelesen.
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Matzevor 19 Std
Wenn die MLK leuchtet . Ist mit Regeneration nicht mehr unbedingt was zu machen.
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Simon Petersenvor 13 Std
Wenn die MIL an ist wird das Fahrzeug selbstständig keine Regeneration starten.
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Talk
Wie gut ist Carly, reicht Carly aus?
Hallo zusammen, wie findet ihr Carly? Wer hat Erfahrungen damit gemacht und reicht Carly aus oder sollte man besser einen richtige Tester kaufen? Danke euch schon mal, freue mich über eure Antworten. LG
Kfz-Technik
Michael weiss777 22.05.24

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