In Kurzform: Batterie abklemmen ggf. mit Batteriekasten ausbauen, Antriebswellen lösen, Schaltgestänge/Schaltseile lösen, Anlasser ausbauen, Kupplungsnehmerzylinder von der hydr. Leitung lösen und Leitung mit Stopfen verschließen, Drehmomentstütze lösen, Motor abstützen/abfangen, Getriebelager/Getriebehalter lösen (von der Karosserie), zum Schluss noch die Flanschschrauben vom Motor lösen. Mit ein bisschen gefummel bekommst dann das Getriebe raus.
Detaillierte Anleitungen findest du wahrscheinlich im Netz oder bei ErWin.de. Für 8,33€ die Stunde bekommst du da ALLE Infos für dein Wägelchen.
