Ausgebauten ABS-Sensor prüfen? | HONDA ACCORD VIII Tourer

Was ist mit "aktiv" gemeint? Wie viele Pins hat der Stecker?

Der Stecker hat zwei Pins

Dann mit einem Ohmmeter den Widerstand messen. Er darf nicht Null sein=Kurzschluss, aber auch nicht unendlich=Unterbrechung. Den richtigen Wert kann man durch Vergleichsmessung mit einem guten Sensor ermitteln oder man hat Glück und kommt an Herstellerdaten.

Bei einem aktiven Sensor wäre das keine gute Idee. Dann ist er schon kaputt. Aktive Sensoren sind sehr schwer zu prüfen.

Wäre es möglich mit einem Oszilloskop? Oder geht es nur verbaut per Tester?

Also im eingebauten Zustand mit dem Oszilloskop zu messen wäre möglich. Je nachdem ob es in Halle oder induktiv Sensor ist.

Hallo,hier ein Lernvideo. Vielleicht hilft das dir weiter. https://youtu.be/xJi-FSMl3m8?si=5iRnDV_zAbiuwOtt

Habe beim Recherchieren eine interessante Info gefunden, um festzustellen welcher Sensortyp es ist. Wenn der Sensor magnetisch ist, handelt es sich um einen induktiven Sensor (passiv), wenn er nicht magnetisch ist, hat der Sensor einen Hall-IC (aktiv).

Je es ist ein aktiver Sensor welcher derzeit nicht verbaut ist. Es sind zwei und stammen von einem Schlachter.

Genau so ist es. Bei dem aktiven sitzt der Magnet im Sensorring, am Radlager. Und an den Sensoren,darf man auf keinen Fall eine Widerstandsmessung machen.

Rein theoretisch kannst du, wenn du am Sensor plus und minus anklemmst,an der Minusseite eine Spannungsabfallmessung machen. Da es ein geringer Abfall ist,machst du die Messung am besten mit einem Oszilloskop.

Also um es zu konkretisieren. Du klemmst an Pin 1 plus und an Pin 2 minus dran. Jetzt nimmst du ein Oszilloskop,oder Multimeter und klemmst die Plusklemme an Pin 1 vom ABS Sensor und die Minusklemme an Pin 2 vom ABS Sensor. Es kann sein, dass du das Multimeter auf Wechselspannung stellen musst. Das musst du einfach ausprobieren. Wenn du jetzt mit einem Magneten, oder einen Radlager, das einen Magnetcodierten Ring hat, an dem Abs Sensor vorbei fährst, müsstest du einen Spannungsabfall messen können. Der wird allerdings relativ gering sein und liegt vermutlich unter einem Volt. Du kannst es ja Mal testen und Berichten, ob es geklappt hat.

Okay und mit welcher Spannung? Dann würde ich es mal probieren.

Mit 12 V.