Hallo, ich hätte die Frage, ob es wirklich was bringt, wenn man bei jedem Ölwechsel eine Motorspülung nimmt und auch hin und wieder Ventil Reiniger nimmt, damit die Ventile sauber werden und bleiben. Würdet Ihr mir zu- oder abraten ? Ich danke schon mal für die Antwort. Mfg Jörg

Ich habe gestern den Corsa meiner Nichte durchgeschaut. Außer, dass sich bei der Lichtmaschine ein Lagerschaden ankündigt, war die Leerlaufdrehzahl sehr hoch gewesen (siehe Foto), zudem lag die Außentemperatur bei 17 °C und das Fahrzeug stand in der Sonne, und trotzdem wurde nur eine Kühlwassertemperatur von 9 °C angezeigt, zudem wurde der Wagen am Vormittag zu mir gebracht. Ich habe mit ihr besprochen, dass wir die Lichtmaschine und den Temperaturfühler tauschen. Daher meine Frage, wo sitzt der Kühlmittelfühler für das Motorsteuergerät? Auch nach 10 Minuten Leerlauf wurde nur 26 °C angezeigt, die Kühlschläuche konnte man aber nicht mehr anfassen. Der Corsa hat scheinbar 2 Fühler, da im Kombiinstrument die tatsächliche Temperatur angezeigt wurde. Es kann auch sein, dass der Motor (wie Hr. Faul immer sagt) Nebenluft zieht, aber jetzt soll erst mal der Fühler getauscht werden da auch angezeigt wurde, dass der Motor mit angefettetem Gemisch läuft. Das Kühlwasser wird natürlich mit gewechselt. Vielen Dank schon einmal für eure Unterstützung.

Guten Tag an alle, und zwar startet mein Auto bei hohen Außentemperaturen nicht. Ich habe den Zündanlassschalter in Verdacht. Fehlerbild: Zündschloss lässt sich drehen bis zum Kontakt, aber wenn man starten, will tut sich nix. Dies passiert nur bei hohen Außentemperaturen. Steht der Wagen in der Tiefgarage bei niedrigen Temperaturen, dann geht er normal an. Habt ihr eine Idee, wie ich bei einem Opel Corsa B diesen Zündanlassschalter wechsle? Danke Euch.

Hallo, Ich bin neu hier und hoffe ihr habt Verständnis für einen der nur weiß das ein Auto fährt aber nicht wie. Ich war in der Werkstatt um meinem Auto TÜV zu geben Leider fehlen mir ca. 10% Bremsleistung hinten um TÜV zu bekommen Leider sagte mir die Werkstatt das das Bremsventil oder der Bremskraftregler Getauscht werden muss um die fehlende Bremskraft zu erhalten Leider gibt es diese nicht mehr auf dem freien Markt Nach mehreren besuchen von Schrottplätzen wurde mir nun gesagt Das mein Auto keinen Bremskraftregler hat da dies über einen ABS Block Geregelt würde ( Motorraum ) Und ich somit das Bremsventil tauschen muss Leider ist auf dem Bauteil keine Teilenummer und ohne diese könne Man keine Teile verkaufen ( nur identischer Austausch ) Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann da ich sonst nicht weiter fahren kann und mir kein neues Auto leisten kann Kurzform : Suche Teilenummer : Bremsventil Suche Ersatzteil

Grüße euch, ich habe mal wieder ein Problem. Aber zum Anfang. Ich bin heute nach Möbelboss gefahren, 70 Kilometer. Wollte dann nach Polen, was von da aus 10 Kilometer sind und nach nicht mal 2 Kilometern ging die Motorkontrollleuchte an. Ich bin dann weiter gefahren um anhalten zu können, was nicht mehr ging weil er während der Fahrt ausging. Auto 1 min stehen lassen, 1 Kilometer gefahren und dann das Gleiche, nur das er nicht ausging. Bin zur Werkstatt und die haben ausgelesen. Sie meinten, dass er der Leerlaufregler sein soll. Kann es auch der KW Sensor sein? Danke im Voraus.

Hallo zusammen, gestern wollten wir zur Hauptuntersuchung gehen, aber der Prüfer hat den Termin abgebrochen, weil angeblich die Leuchtweitenregulierung fehlte. Unser Audi hat schon seit 3 Jahren Xenonlichter. Vor 2 Jahren war das Auto beim gleichen Prüfer und da war alles in Ordnung. Jetzt behauptet er plötzlich, dass wir die Xenonlichter nachgerüstet haben, obwohl das nicht stimmt. Wenn es Xenonlichter wären, müsste auch eine Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden sein, aber die gibt es nicht. Der Prüfer ist der Meinung, dass die Xenonlichter nachträglich eingebaut wurden, weil unser Audi im Innenraum ein Einstellrad für die Leuchtweitenregulierung hat. Der Audi hat eine Hinterachse, die sich automatisch ausrichtet. Laut den Schaltplänen sollte sich im Sicherungskasten die Sicherung Nr. 10 für die Leuchtweitenregulierung befinden, aber dort gibt es weder eine Sicherung noch Anschlüsse, um eine einzusetzen. Audi bestätigt, dass dieses Modell mit Klarglasscheinwerfern und werkseitig eingebauter selbstnivellierender Hinterachse ausgeliefert wurde. Wir sind die zweiten Besitzer des Audis, der vorher einem älteren Mann gehörte. Was meint ihr dazu?

Hallo, bei meinem A6 4f sind die Federn und Stoßdämpfer vorne und hinten fällig. Ich habe bereits einmal die Lenker neu gemacht. Problematisch ist dabei ja die Arschlochschraube gewesen. Ist es aber möglich die Federn und Stoßdämpfer zu wechseln, ohne die Arschlochschraube lösen zu müssen? Oder, ob man das ganze Federbein ohne diese lösen zu müssen, herausbekommt? Der Wagen soll bei der Gelegenheit gleich mit einem Fahrwerk tiefer kommen. Im Moment tendiere ich zu einem Pro-Street S von Eibach, was noch recht komfortabel sein soll. Über Tipps und Erfahrungen zu beiden Sachen würde ich mich sehr freuen.

Guten Tag, und zwar bin ich mit meinem Kfz zum TÜV gefahren, dazu muss ich sagen das Auto ist tiefergelegt und hat eine Verbreiterung der Kotflügel. So jetzt habe ich kein TÜV bekommen da die radhausschalen fehlen sind diese zwingend erforderlich oder hat der TÜV Prüfer recht mit dem was er sagt ? Mfg Mike Ullrich

Hallo Leute, hat einer von euch schon mal die Auspuffblenden ausgebaut bzw. ausgetauscht? Das habe ich nämlich vor gegen schwarze (Nightpaket) auszutauschen. Weiß aber nicht wie diese ausgebaut werden.

Moin, mir hat mal ein Tuner aus meiner Nähe gesagt, dass er mit seiner Software noch 100 Ps aus meinem Auto rausholen kann. Da ich schon eine neue Ansaugung und eine Downpipe verbaut habe meinte er, dass das ohne Probleme klappen würde. Mal davon abgesehen wie ungesund das für das Getriebe etc. ist, ist das wirklich möglich? Ich kann mir das irgendwie nicht vorstellen, dass man das mit einer Software schaffen könnte ohne anderen Turbo etc. Der Tuner ist hier in der Nähe für gute Arbeit bekannt.