[Frage] ZMS wechseln? | SEAT LEON SC

Question

SEAT LEON SC (5F5): Hallo zusammen! 
nachdem sich herausgestellt hat, dass mein ZMS wohl anfängt den Geist aufzugeben (stehe ich an der Ampel und drücke nicht die Kupplung, spürt man ein Rattern und Vibrationen aus dem Motorraum; drücke ich die Kupplung sind diese weg) wollte ich einmal fragen, ob ihr mir empfehlen würdet wirklich bei 44.000 km schon Kupplung samt ZMS zu wechseln. Hersteller Garantie gibt es da aus 2017 wohl nicht mehr oder? 😅
Oder soll ich noch warten bis es wirklich auch doller wird? Aktuell ist es wirklich sehr marginal; aber ich merke es. 

Sind halt mal eben 1.700 Euro (habe schon Angebote eingeholt) 

Würde mich über eure Hilfe freuen! Danke schön!

Answer

Naja wenn mal bedenkt das ein defektes ZMS dem Getriebe schadet solltest du es wechseln.
Der Verschleiß vom ZMS richtet sich auch etwas mach der Fahrweise

Answer

Habe das Auto ja auch erst seit 36.000 km … weiß nicht wie man das hinbekommt 😓

Answer

Also habe es mit 36.000 km bekommen … bin selbst keine 10.000 damit gefahren

Answer

Bei jeden Kavalierstart leidet die Kupplung und das ZMS. 
Da kannst du nix machen.
Du kannst beim Kauf ja nicht rein gucken

Answer

Ist schon ungewöhnlich wenn das Schwungrad bei so wenig km kaputt sein soll. Erstmal ist es besser zu zerlegen und genau zu prüfen. Dann kann man weiter schauen.

Answer

Was bedeutet Kavalierstart?

Wie kann man das ZMS und Kupplung bei Start schonen?

Answer

Das ist nicht das ZMS, eher das Ausrücklager. Bei dem Wechsel kannst auch gleich alles mit machen.

Answer

Ich glaube das Problem liegt woanders. Getriebe muss eh raus und dann schauen was da los ist. Bei Kupplung getreten klingt das eher für Ausrücklager

Answer

Werkstatt sagt ZMS; Ausrücklager sei das nicht; aber wie dem auch sei in jedem Fall tauschen?

Answer

Kupplung muss eh demontiert werden dann kannst auch alles machen. Dann bist auf der Sicheren Seite. Das gibts dann wahrscheinlich auch im Satz zu bestellen. Hier ist die Kupplung auch mit enthalten.

Answer

Das ZMS schwingt nach abstellen des Motors noch etwas nach, das hört man.

Wenn du den ersten Gang einlegst und ein wenig anfährst, hörst du das Geräusch dann auch?

Answer

Hallo Johannes, nach deiner Beschreibung denke ich im ersten Moment an das Brillenlager im Getriebe!
Es gab wohl Fälle wo diese Lager nicht einmal 50TKm gehalten haben. Allerdings weiß ich nicht ob es auch für dein Getriebe gilt bzw. (das Brillenlager in deinem Getriebe verbaut ist).

Answer

Wenn es beim Ausmachen des Motors nachscheppert, dann ist es mit hoher Wahrscheinlichkeit das ZMS. Ansonsten tippe ich auch auf ein Lager im Getriebe.
Ausrücklager schließe ich aus, weil sich dies i.d.R. nur bei gedrückter Kupplung bemerkbar macht, denn da wird es ja belastet.

Answer

Das ausrücklager wird auch mit gemacht

Answer

Kupplung ZMS und Ausrücklager wird nun gemacht.

Das Rattern ist ja weg wenn ich die Kupplung drücke. Wäre das beim Brillenlager auch so?

Answer

Ja das tut es. Wenn die Kupplung getrennt wird (getreten) hört die Getriebe Eingangswelle auf sie zu drehen und es wird axiale Last von dem Brillenlager genommen.

ZMS wechseln? | SEAT LEON SC

SACHS Schwungrad (2295 601 012)

GEDORE Abziehersatz, Kugellager (1101-1.29/3K)

LuK Kupplungssatz (602 0006 00)

ATE Nehmerzylinder, Kupplung (24.2519-1706.3)

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