Motorblock schweißen

Evtl durch Laser schweißen wird aber schwierig und teuer

Man müsste das ganze Teil zu jemanden bringen, der alu schweißen kann. Dürfte aber kein Problem sein

Fürs selber machen man benötigt ein MIG/MAG Gerät umbau für Aluschweissen: Drahtsele im Schlauchpaket gegen Teflonseele austauschen Alu Schweissdüse ,Alu Schweiß draht und das Schutzgas Argon 4.6 einen Eimer Erfahrung

Machbar ist das schon aber bestimmt nicht günstig

Würde mal beim Instandsetzer nachfragen

Nein selber machen fällt aus. Ich kann nur ein bisschen mit meinem MIG MAG Schweißgerät rumpopeln.

Man benötigt ein WIG Schweisgerät mit Alu Funktion ( Wechselstrom) Einen hochwertigen Schweißzusatz und zu allem Überfluss wird das ganze mit Heliumgas geschweißt. Der Riss muss vor dem Schweißen gestoppt werden.An den Enden ein kleines Loch bohren. Die Schweißstelle tief einkerben damit möglichst viel Material eingebracht werden kann. Das Bauteil vor dem Schweißen gut erhitzen ( 250. - 300 Grad) und nach dem Schweißen nochmal gut erwärmen. Das ganze braucht viel Erfahrung. Aber aus Sehr Langjähriger Erfahrung kann ich sagen das die Chancen gut sind das das ganze nachher wieder in Ordnung ist wenn sorgfältig gearbeitet wird.

Ist viel Druck drauf? Wenn nicht würde ich ne kleine keilnut reinschleifen unx mit flüssigmetalkleber auffüllen. Glatt schleifen und schauen ob es dicht wird.

Dann mal schauen ob in der Nähe ein mobiler Schweißservice gibt, LKW Werkstatt mit Karrosseriebau,

Ja die Idee hatte ich auch schon. Erstmal dem Motor ausbauen und weiter sehen. Es gibt zum Beispiel folgende Produkt WEICON Aluminium-Minutenkleber, Flüssigmetall Epoxidharzklebstoff

Geht der Riss bis ons Gewinde der Schraube? Dann dürfte Kleben nicht nachhaltig funktionieren. Kauf Dir ne Oldtimerzeitung, da findest Du i.d.R. etliche Annoncen von Instandsetzern. Ohne fundierte Erfahrung im Schweißen würde ich da nicht dran rumbruzzeln. Das fängt schon beim richtigen Schweißzusatz an usw.

Also ich würde es mir WIG probieren......🤔 Ich bin Schweißer und habe auf Arbeit auch die entsprechenden Geräte für. Falls Interesse besteht, sag bescheid.

Laser Schweißen. Frag mal bei Subiperformance an. Der Andi macht sowas

Schön fettfrei machen und mit 2 Komponenten Kitt Kleben da musst Du dich nochmals erkundigen da gibt's verschiedene Hersteller aber es Funktioniert und ist nicht so aufwendig

Interessant ist, aus welchem Alulegierung der Motor ist. Sobald da Kupfer mit in der Legierung ist, kann man das nicht mehr schweißen.

Stellt sich nach sovielen Beiträgen noch die Frage was kostet ein neuer oder gebrauchter Motor?