[Frage] Adblue Problem mit Motorabschaltung | JAGUAR XE

Question

JAGUAR XE (X760): Hi zusammen,

Seit 2023 habe ich das Problem mit der Fehlermeldung "falsche Adbluequalität erkannt kein Neustart in 830km". Seit 2 Jahren doktort Jaguar daran herum. Wenn das System zurückgesetzt wurde funktioniert alles circa 2-4 Monate dann wird der Fehler wieder angezeigt.

Ausgetauscht wurde inzwischen: Adbluepumpe 2x
Reinigung des Tanks und des Injektors 4x
alle Sensoren die daran beteiligt sind 2x
Rücksetzung des Systems 4x (ohne weiteren Austausch von Teilen oder Reinigung)

Nun heisst es Rücksetzung des Systems ist nicht mehr möglich. Der gesamte Tank mit Injektor muss getauscht werden. Laut Jaguar bauen sie damit ein neues System ein.
Leider habe ich keine Details zu den Fehlercodes.
An der Adbluequalität liegt es definitiv nie, da nun seit 2 Jahren das immer bei Jaguar aufgefüllt wurde, im Rahmen der ganzen Reperaturen. 
Auto wird seit ich es habe (7 Jahre) wenig im Stadtverkehr bewegt, viel Langstrecke mit Autobahn und Landstraße da ich täglich 150km pendel und auch am Wochenende manchmal weit (200km+) fahre.

Frage: Hat jemand Erfahrungen mit dem Austausch des Tanks und der dazugehörigen Komponenten? Meint ihr das bringt etwas? Oder besser das Auto in die Schrottpresse?

Bin izwischen sehr skeptisch das IRGENETWAS helfen kann. Mehrere Jaguarwerkstätten haben sich inzwischen daran versucht mit immer unterschiedlichen Aussagen und wenig Erfolg. Daher obige Frage an die Community.
Danke vorab für Eure Meinung!

Answer

Das Problem ist, dass die meisten Werkstätten keine Ahnung mehr haben und nur noch tauschen können. Ich würde mich im Netz umschauen, ob irgendwo ein Jaguar-Spezialist ist.  Ein Freund von mir hatte sich damals auf Jaguar spezialisiert, aber der ist leider seit zehn Jahren in Südamerika. So einen braucht ihr. Oder ihr schaut im Netz, wer sehr viele Ersatzteile oder Fahrzeuge nur von Jaguar anbietet; der wird notfalls auch Kontakte haben.  Jaguar Clubs könnten auch eine Möglichkeit sein?

Answer

Hat das Auto mal ein Software-Update bekommen ? 
Wenn ja könnte da der Fehler zu finden sein.  Vielleicht passt das Update nicht zum verbauten Addblu-System...

Answer

Ich habe gerade gelesen, dass es wohl an der Lambdasonde liegen könnte.

Answer

Softwareupdate bei Jaguar, der Fehler ist bekannt. Bei Nichtabhilfe: Lamdasonde, Wenn das nichts hilft 3): SCR Kat neu.

Answer

Das letzte Softwareupdate - von dem ich weiss - ist von 2018. Laut Jaguar gibt es kein neues Softwareupdate was bei dem Problem helfen würde/relevant wäre. So zumindest die Aussage die ich von unterschiedlichen Jaguarwerkstätten erhalte. Da sich diese decken, gehe ich davon es stimmt.

Answer

Naja also wenn ich zu einer reinen Jaguarwerkstatt gehe, dann gehe ich davon aus das man dort auch auf Jaguar spezialisiert ist? In den Jaguarclubs empfiehlt auch jeder wen anderes und ich habe inzwischen auch schon 5 verschiedene "Spezialisten" durch, 1 sogar in Großbritannien. Im Endeffekt höre ich in den Clubs nur das sich am Ende alle ein anderes Auto zulegen und das ist auch das was mir von verschiedenen Werkstätten dazu geraten wurde. 
Aber für mich ist das einfach keine akzeptable Lösung.

Answer

Wurde Anfang 2023 bereits getauscht.

Answer

Das die Lambdasonde getauscht wurde, hast Du bisher nicht erwähnt

Answer

Aber Vertragswerkstätten und das geballte Wissen. 
Das sind so Sachen die passen nicht zusammen. 
Man sollte das verstehen. 
Ausführliche Fehlersuche findet nicht statt .
Eine geführte Fehlersuche ja .

WIE Die Jungs hier schon sagen .
Du musst jemanden finden der sich auskennt.  Vielleicht ein Fall für die Doc's

Answer

Schaue bitte einmal hier in der FabuCar APP unter Freie Werkstatt vielleicht gibt es dort einen Spezialisten für diesen eigentlich sehr schönen wagen einen Spezi, drücke dir die Daumen 🍀

Answer

Hallo.

Ich glaube nicht das der tausch des Tanks und der Dosiereinheit was bringt.

Grundlegend muss man das System so betrachten.

Das Fahrzeug erkennt das AdBlue eingespritzt wird und verbraucht wird.
Aber der Stickoxid Anteil im abgas ist zu hoch dies erkennt der NOX Sensor.

Dann wird der Fehler ausgegeben AdBlue unzureichende Qualität.

Da ja hier die Dosiereinheit schon getauscht wurde so wie die Pumpeneinheit glaube ich nicht daran das ein nochmalige Wechselaktion dies verbessert.

Interessant wäre hier wie der übergang von der Dosiereinheit zum scr kat aussieht.
Da gibt's beim AdBlue häufig das Problem das es dort kristallisiert und deswegen der Weg blockiert ist in den scr kat.

Answer

Es gibt Spezialisten für AdBlue, aber leider haben bis jetzt alle, bei denen ich angefragt habe, abgelehnt, als sie "Jaguar" gehört haben.  Ideal wäre ein Spezialist für Jaguar, spezialisiert auf die AdBlue-Problematik. Denn, wie bereits gesagt wurde, bin ich nicht die einzige Person mit diesem Problem. Leider habe ich bis jetzt noch niemanden gefunden, bin aber weiterhin auf der Suche.

Vielen Dank trotzdem fürs Lesen.

Answer

Ja das wurde mir auch mehrfach empfohlen. Aber es erlischt halt die Betriebserlaubnis offiziell, daher will ich das nicht in Erwägung ziehen und es löst ja nicht das Problem an sich. Aber danke trotzdem.

Answer

Säuberunsaktionen hatte ich bereits mehrmals. Einmal war es wohl richtig schlimm, da hatte ich auch gar nicht erst die "normale" Fehlermeldung, sondern es ging direkt die Motorleuchte an. Und dann hiess es, das Adblue hätte alles total verstopft auch den Filter. Die Rechnung habe ich leider nicht zur Hand welche Teile das genau waren damals.

Answer

Danke! 
Eigentlich geht es mir nur noch ums Prinzip. Es werden Sachen konstruiert die Menschen ins All fliegen, aber ein funktionierendes Adbluesystem ist nicht machbar? Das kann ich nicht glauben. 😅

Answer

Wie heißt es so schön: die schnelle Mark machen. Ich persönlich halte das für betrügerisches Verhalten der Autoindustrie. Sagen wir es mal so: Abschaltsystem!

Answer

Ich sag es mal so wir können fliegen auch ins All .
Aber wir benutzen Atomkarft um Wasser zu kochen. 
Mehr passiert in einem AKW nicht .
Natürlich alles super gefährlich.

Die große Frage ist.
Wieviel willst du dich das kosten lassen. 
Oder hast du als Jaguar Fahrer unbegrenzten Cash Flow .
Sorry ist nicht persönlich gemeint. 
Wäre Schön wenn es so ist .

Auch die Leute in der Auto Industrie scheren sich nicht darum was legal oder illegal ist . 
Sondern nur darum ob es unentdeckt bleibt. 
Und davon sind alle Marken betroffen.

Und wir kleinen Leute , befolgen schön alle Regeln .
Ich bin da keine Ausnahme.

Ich dachte immer und immer noch das es genau das ist was uns Deutsche aus macht .Aber weit gefehlt, jetzt ist es nur noch der Anschein

Answer

Haha, unberegrenzter cash-flow wäre nicht schlecht, leider nicht vorhanden.
Mechanisch ist das Auto noch in gutem Zustand und nur wegen dieser einen Sache kann ich den Wagen nicht mehr fahren? Wäre einfach traurig.

Leider habe ich noch niemanden gefunden der Bock hat sich dem ganzen einfach mal zu widmen/ oder einen wirklichen Spezialisten dafür. Die meisten freien Werkstätten schicken einen direkt weg wenn sie Jaguar hören und Jaguar selbst macht halt nur nach Schema F, weil Geld... 
Aber Danke zumindest für die Anteilnahme!

Adblue Problem mit Motorabschaltung | JAGUAR XE

HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E2945LC)

FEBI BILSTEIN Harnstoff (171331)

FEBI BILSTEIN Harnstoff (46329)

Mehr Produkte für XE (X760)

Ähnliche Beiträge zum Auto JAGUAR XE (X760)