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Ralf Schild von Spannenberg10.12.22
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Willkürliche Zündaussetzer | MERCEDES-BENZ 123 T-Model

Hallo, ich habe da ein Problem mit meinem Benz W163 ML320. Das Problem ist, dass er Zündaussetzer hat aber nicht auf einem bestimmten Zylinder, sondern immer wieder ein anderer Zylinder. Schalte ich die Zündung aus und starte den Motor neu, ist die MKL noch an, aber die Aussetzer sind weg. Kann den Fehler dann nur löschen und abwarten bis er wieder kommt. Kennt jemand die Symptome und Fehler ? Ich weiß nicht weiter. Danke im Voraus!
Bereits überprüft
Zündkerzen Neu , Zündspulen Gewechselt , Einspritzventile Überprüft , Benzindruck OK
Motor

MERCEDES-BENZ 123 T-Model (S123) (09.1977 - 12.1986)

Technische Daten
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Dieter Beck10.12.22
Hallo lass den mal richtig auslesen ,wenn das wirklich noch mit lpg ist , sind es zündaussetzer ,oder verbrennungsaussetzer ?
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Gelöschter Nutzer10.12.22
Wie laute die Fehlercodes ? Ist es auf Benzin oder LPG ?
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Gelöschter Nutzer10.12.22
Steuergerät evtl ne Macke ab .. schau mal da auf die Kontakte / Verbindungen / Stecker
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Matthias Müller 10.12.22
Auch mal Kurbelgehäuse Entlüftung abnebeln 😉
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Ralf Schild von Spannenberg10.12.22
Matthias Müller : Auch mal Kurbelgehäuse Entlüftung abnebeln 😉 10.12.22
Es wir der Fehler P0301 / P302 usw , Ansaugtrakt und Kurbelgehäuse abgenebelt , der Fehler tritt mit Benzin und Gas (Vialle LPI )auf ist auch immer Spontan man kann nicht sagen in welcher Situation der Fehler auftritt.
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Andre Steffen10.12.22
Wie sehen denn die Zündkerzen aus? Läuft der Motor vielleicht zu mager oder zu fett, weil ein Sensor falsche Werte liefert oder z.B. die Ansaugung undicht ist. Vielleicht mal die Live-Werte vom LMM bzw. Saugrohrdrucksensor, Kühlmitteltemperatursensor und der Lambdasonde/n auslesen und bewerten.
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Ralf Schild von Spannenberg10.12.22
Andre Steffen: Wie sehen denn die Zündkerzen aus? Läuft der Motor vielleicht zu mager oder zu fett, weil ein Sensor falsche Werte liefert oder z.B. die Ansaugung undicht ist. Vielleicht mal die Live-Werte vom LMM bzw. Saugrohrdrucksensor, Kühlmitteltemperatursensor und der Lambdasonde/n auslesen und bewerten. 10.12.22
Die Kerzen sehen gut aus Lamba gibt keine werte das der Motor zu mager oder fett läuft. Ansaugkanal wurde mit Nebel abgedrückt ist alles dicht . Selbst Mercedes hat keine Erklärung für den Fehler .
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Cihan Öztürk10.12.22
Bitte die Fehler nur bei Benzin Betrieb lokalisieren und abarbeiten...ich vermute deine drallklappen sind die Übeltäter ..oder ein verborgener imkerrad ..
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Matthias Müller 10.12.22
Dann mal bei ECU fragen ob mit den Steuergeräten was bekannt ist.😉
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Daniel Hohe10.12.22
Hallo. Hatte mal ein ähnliches Problem an unserem alten BMW mit LPG Anlage da war das Problem das die LPG Anlage sowie die normale kraftstoffeinspritzung miteinander gearbeitet hat vielleicht da mal ansetzen.
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Ralf Schild von Spannenberg14.12.22
Daniel Hohe: Hallo. Hatte mal ein ähnliches Problem an unserem alten BMW mit LPG Anlage da war das Problem das die LPG Anlage sowie die normale kraftstoffeinspritzung miteinander gearbeitet hat vielleicht da mal ansetzen. 10.12.22
War bei meinen Gas man alles überprüft und nix gefunden MB auch nicht weiß nicht mehr weiter .
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Gelöst
AdBlue Fehler
Hallo, ich habe den ML (W166) vor kurzem erworben. Bei Verkauf meinte der Verkäufer, er hätte die Sensoren im AdBlue Tank bereits austauschen lassen da das ne Krankheit bei dene wäre. Da ich mich bald im Ausland auf Fortbildung befinde und mit dem Auto hinfahre, habe ich vollgetankt und provisorisch gleich den Ad Blue Tank vollgetankt (bis zum überlaufen) am nächsten morgen war zunächst alles gut nach 20km kurz was zu trinken von der Tanke geholt und weiter gefahren. Plötzlich kam die 1.Meldung "Ad Blue prüfen".... hab nen Kollegen gefragt der sich leider nur mit VAG auskennt der meinte ich kann so weiter fahren. Dann nach 40km die 2. Meldung" kein Start in 800km" (Mittlerweile nur noch 600km). Ich weiß leider nicht mehr weiter und würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte :(
Motor
MUROO YA 31.12.21

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