Kurbelgehäuseentlüftung? | MINI MINI

Hallo liebe Community, ich habe einen blöden Fehler am Mini. Blöd deshalb, weil er mal da ist und mal nicht. Das kann sich bei längerer Fahrt mehrmals ändern. Wenn der Fehler da ist, geht die Leerlaufdrehzahl hoch, zwischen 1500 und 2000 UpM ist sie dann. Außerdem riecht es im Innenraum leicht nach Benzin, vermutlich durch den Frischlufteinlass bei der Motorhaube aus dem Motorraum eingedrungen. Fehler wurde schon mehrfach ausgelesen, auch von einer Werkstatt (2 verschiedene Werkstätten) und 2 mal von mir. Es ist kein Fehler im Speicher. Eine Werkstatt sagte, es sei die Lambdasonde vor Kat. Nur dann würde es doch einen Fehlereintrag geben, oder? Nach meinen Recherchen ist das ein eindeutiger Fehler der Kurbelgehäuseentlüftung. Nun hat der B48 Motor nicht dieses Entlüftungsventil, sondern nur 2 Leitungen vom Kurbelgehäuse, eine davon zum Ansaugsystem und die andere geht in den Ventildeckel. Diese Leitungen könnten dicht sein. Nur dann verstehe ich nicht, warum der Fehler sporadisch auftritt. Gestern war ich nochmal dran und habe, bei laufendem Motor, die Leitung zur Ansaugbrücke mal abgemacht, die Leerlaufdrehzahl ist leicht nach unten und sonst war nichts, wieder angeklemmt und alles war Okay. Ist der Fehler nicht da, ist am Öleinfülldeckel leichter Unterdruck Ist der Fehler da, ist Überdruck, nicht viel, aber es spritzelt das Öl etwas raus. Ich weiß, es war viel Text und danke für's lesen. Vielleicht kann mir jemand helfen wie ich nun am besten vorgehen kann, um den Fehler zu finden. Mein nächster Plan wäre jetzt mal das Ansaugsystem abzunebeln. Muss nur mal sehen, wo ich jetzt so eine Nebelmaschine bekomme. Vielen Dank und Gruß, Dario.