[Aktiv] Auto hat keinen Strom mehr… | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210): Hallo Gemeinde,

seit knapp über einem Jahr hab ich folgendes Problem:

Das Auto hat sporadisch nach einer gewissen Standzeit (zu Beginn waren es nach ein bis zwei Wochen und seit ein paar Tagen täglich) eine zu geringe Bordspannung um den Motor zu starten. Mit Starthilfe oder Booster startet der Motor sofort. Bei laufenden Motor beträgt die Bordspannung 13,8-14,2V. Die Ruhestrommessung ergab 0,04A laut Multimeter (siehe Bild). Die Batterie hab ich auch schon getauscht.

Viele Grüße

Answer

Defekte Lichtmaschine könnte hier in Frage kommen.

Massekabel vom Motor zur Karosse und Batterie prüfen.

Verkabelung der der Lima prüfen

Answer

Plusverbindung von Batterie zur Lima/ Anlasser auch prüfen.

Answer

40 mA ist in Ordnung. Die Messung musst du über einen längeren Zeitraum machen. Wäre möglich,das dein Auto zeitweise " aufwacht" und dann der Ruhestrom kurzfristig ansteigt.

Answer

Mach die Ruhestrommessung mit einer Strommessezange. Evtl. ist das Multimeter hier viel zu ungenau. Eine entladene Batterie über Standzeit deutet ja auf einen stillen Verbrauch.

Answer

Dennis ein Multimeter ist aber schon viel genauer als eine Strommesszange.

Answer

Ali No
Wo genau hast du denn die beiden Messleitungen vom Multimeter angeschlossen?

40 mA (0,04 A) sind eigentlich ein guter Ruhestrom, das hält eine gesunde Batterie länger aus.

Answer

Siehe Foto. Bin kein Elektriker oder ähnliches.

Answer

Aber die Amperemessung (Ruhestrommessung) hast du vollkommen richtig gemacht.
Das Messgerät in Reihe zur Batterie.

Kannst du das Messgerät länger angeschlossen lassen und öfters den Ruhestrom messen?

Answer

Verzeih mir, worauf willst du hinaus?

Kann mir einer erklären wieso der Generator auch verdächtigt wird? Denn die Bordspannung ist ja mehr als ausreichend und habe bis dato nie eine Fehlermeldung bezüglich des Generators erhalten.

Answer

Könnte eine Gleichrichter Diode defekt sein. Wodurch du ein Stromverbrauch hättest.

Answer

Wie schon erwähnt wurde, könnte es sein, das eines der Steuergeräte aus dem Ruhemodus "erwacht" und wesentlich mehr Strom (Ampere) zieht und dir die Batterie leernuggelt.

Bei der Lichtmaschine könnte eine der Dioden defekt sein, und die saugt dir dann die Batterie leer.

Bei der Ruhestrommessung über einen längeren Zeitraum (einige Stunden) das Amperemeter aber immer angeschlossen lassen.

Hast du die Möglichkeit mal eine andere Batterie versuchsweise einzubauen?

Answer

Wie der Dennis sagt, dass hängt mit der Diode zusammen, wenn die defekt zieht die dir die Batterie leer!

Prüf die mal die Lichtmaschine, leg mal die Hand drauf, wenn die heiß wird, ist die meistens defekt!

Answer

Habe schon zwei verschiedene Batterien ausprobiert, immer hatte ich Probleme die Spenderfahrzeuge nicht…

Batterie Belastungstest unauffällig

Answer

Gibt es eine andere Möglichkeit den Fehler mit der Diode zu lokalisieren, da Generator kaum zugänglich…

Answer

Ich würde jetzt, um die Temperatur zu messen, mein Infrarot Thermometer nehmen, die Lima anpeilen…

Answer

Kannst du die Batteriespannung (Volt) nach einigen Stunden direkt an den Batterie Polen messen?

Könnte auch ein Kontaktproblem bei den Batterie Klemmen, Masse Leitungen, Plus Leitungen liegen.

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