[Frage] Thermostat defekt? | BMW 1500-2000

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BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) (10.1962 - 11.1972): Nabend liebe Community!

Ich habe vor ca. 3 Monaten so gut wie das ganze Kühlsystem überholt. Sprich neuer Kühler, Thermostat und Wasserpumpe alles von Mahle! Dann noch Viskokupplung von Sachs und einmal den Schlauch vom Kühler zum Thermostat (der mit dem Sensor) aber von febi. 
Vor 5 Monaten habe ich den Schlauch von Thermostat zum Kühler (ohne Sensor Fahrerseite auch febi) gewechselt und der ist heute wie auf dem Bild zu sehen einfach kaputt gegangen. Im Fehlerspeicher stand schon seid Einbau des neuen Thermostats der Fehler im FS aber dachte mir nichts, da er ja eigentlich neu ist. 
Also FS gelöscht mit nicht so tollen Gefühl… in den 3 Monaten habe ich gemerkt, das er irgendwo weiterhin Kühlmittel verliert, aber sehr sehr wenig. Heute zischte es und ich konnte sehen, dass der Schlauch jetzt aussieht wie er aussieht. Jetzt meine Frage… wie ist das möglich das ein neuer Schlauch so bricht und das ich mittlerweile den Schlauch jetzt zum 3. mal Wechsel? Und ist mein Thermostat aufgrund fehlproduktion defekt?

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Habe bei meinem auch mal Mahle verbaut, war Schrott. Thermostat blieb auf und Motor wurde nie warm. Habe dann ein Originales verbaut und keine probleme mehr.

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Ich würde solche Schläuche nur Original nehmen. Bei anderen kann es häufig zu minimalen Abweichungen und somit Undichtigkeiten kommen. Dass ein neuer Schlauch kaputt geht, sollte nicht sein aber hab ich schon ab und zu gehört. Drum setz ich da nur auf Original.

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Aber wie geht das? BMW kauft ja bei Mahle ein und fügt nur das BMW Symbol hinzu oder nicht?

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Hallo, kauf Orginal, sonst hast du diese Probleme. 
LG.D.M

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Naja mahle Kolben mögen gut sein bei anderen Sachen ist das wie bei den meisten einfach nur Zukauf das man alles anbieten kann ...

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Habe ich auch schon paar mal gesagt. Ebenso wurde mir paar mal gesagt, dass auch Febi gut sei, was Schläuche angeht😅 aber bleibe dann doch bei Original

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Willst du was gutes, oder was von Febi?
Febi ist eigendlich nir in seiner Grundkompetenz zu gebrauchen und das sind Dichtungen.

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Oder glaubt hier einer, das z.B. Bosch Bremsscheiben oder Filter herstellt?
Das ist nur ein Beispiel.
Hier wird mit der Bekanntheit des Namens gespielt.
Es gibt ja auch noch Blaupunkt Fernseher🤔

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Also das Thermostat kauft man entweder von Behr/Hella ( das ist original und im Zubehör ist nur die bmw Nummer und das bmw Logo abgefräst ) oder Original bmw.
Die Schläuche von febi taugen leider gar nix die nimm ich seid Jahren nur noch original

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Behr gehört zu Mahle somit ist es das gleiche Produkt

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Dein kühlerdeckel ist aber in Ordnung das er den Druck ablassen kan

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War ich auch am überlegen… seitens bmw gab es mal eine Rückrufaktion, die bei mir nicht offen ist. Vielleicht betraf mich das nicht, aber Wechseln werde ich die gegen Original bmw

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Nein denn bei den mahle Teilen sind keine ausgefrästen Nummern. 
Ich hab das Zeug schon so oft in der Hand gehabt und weiß was was taugt.

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Würde ich mal wechseln die Probleme hatte ich schön Ofters da die sehr viel Druck aufbauen wen es dan nicht richtig abbauen kan ist nicht mehr viel spiel aud erfahrung 3 mal schon gehabt jetzt

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Febi kannst du vergessen. Wir haben vor kurzem an einem Dacia einen Ladedruckschlauch gewechselt. Der hat etwas mehr wie einen Monat gehalten. Dann haben wir auf Garantie einen neuen von Febi drauf gemacht. Der hat zwei Stunden gehalten. Da ein originaler mehrere Wochen Lieferzeit hatte haben wir dann einen von einem Italienischen Zubehör Firma eingebaut. Der hat auch wieder nur ein paar Stunden gehalten. Letztendlich waren alle von dem selben Hersteller und alle drei miserabel verpresst. Jetzt muss der Kunde halt warten bis der Originale

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Hatte Fehlereintrag das Kennfeld Thermostat ne Macke hat , hab dann Mahle Behr gekauft ..dachte OK ,ist Markenware wie die Sensoren von Meyle oder Hella , das Ding fliegt nächstes Jahr in den Müll . Wird nicht warm bzw manchmal dauert es ewig . Mit dem Originalen trotz Fehler ging das Ratz fatz ,ich Kaufe nichts mehr außer bremsen vielleicht was nicht von BMW kommt ,auch nicht die billigen alternativen die selbst BMW Leebmann zb listet

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Ich habe ja noch nichtmal Probleme mit offenen Thermostat. Das auto bekommt schön in ca 10 Minuten auf Betriebstemperatur (97° da öffnet das Thermostat) und hält bzw bleibt da aber Thema Original teile werde ich auch durchziehen müssen

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War ein fehlerhafter Theromstat und fehlproduzierter Schlauch

Thermostat defekt? | BMW 1500-2000

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