AHK E-Satz ab Werk mit Dauerplus und Ladeleitung? | DACIA JOGGER

Hallo, falls die anhängekupplung das nicht haben wird gebt es ein Erweiterungssatz mit Ladeleitung. Gruß

Die Batterie wirst wohl nicht laden können über die Anhängerkupplung. Der strom wird nicht ausreichen (wenn vorhanden) und die Spannung ist auch zu gering geregelt durch Batteriemanagement.

Ab Werk kommen die nur in der Standard Version falls nicht anders bestellt wird. Gruß

Das sind ja keine guten Aussichten. Beim Seat hatte ich vor Jahren eine AHK ab Werk bestellt. Bei der war das laden durch aus möglich. Naja wer günstig kauft kauft öfter :-(.

Zu der Zeit wurde auch nicht ständig die Spannung reduziert sondern es waren wohl immer etwa 14volt da.

https://www.google.com/search?ie=UTF-8&client=ms-android-samsung-rev2&source=android-browser&q=batterie+im+wohnwagen+w%C3%A4hrend+der+fahrt+laden

Wenn ich einen anderem Forum trauen darf und ich es richtig verstanden habe ist die die Lima zu klein, die Leitungen zu lütt und die Starterbatterie ist auch nicht gerade die beste. Wie kann man nur solche Autos auf dem Markt bringen? Wie ich schon Mal geschrieben habe ist das Batteriemanagement im Jogger Extrem. Nach 30 sec ist die Innenraumbeleuchtung aus. Wie soll man so die Kinder sicher im Auto anschnallen und den Kinderwagen ins Auto verlasten. Dann will man ein Dauerplus im Auto verlegen lassen das man eine Kühlbox etc im Stand betreiben kann. Das macht aber das BMS des Fahrzeugs nicht mit. Dann will man die Batterie im Anhänger nicht nur Puffern sondern laden und Zack das geht auch nicht. Und ich muss mit dem Fahrzeug noch 4 Jahre klar kommen. Neuer Plan: eine oder besser 2 100ah Batterien im Auto bzw Anhänger verlasten und den Rest wie oben beschrieben nur das sie halt nicht übers Fahrzeug geladen wird. Es wird alles teurer aber die Qualität sinkt :(

Weniger ist mehr, braucht man das wirklich zum campen soviel Gewicht mitführen dazu nichtmal richtig gesichert beim Unfall. Es gab zeiten da war Licht schon Luxus im Wohnwagen. Jeder Campingplatz hat stromanschluss ?

Die Batteriemanagementsysteme sind in so gut wie jedem Fahrzeug ähnlich ausgelegt. Da geht es darum die Abgaswerte einzuhalten. Und n Jogger ist auch nicht das typische Camperfahrzeug. 500Watt bei 12V sind über 40A. Dazu Batterie laden und weitere Verbraucher. Kannst gleich n Überbrückungskabel ausm Kofferraum zum Anhänger werfen 😂. Spaß beiseite. Das geht nur mit ner Ladeleitung direkt ab Starterbatterie im entsprechenden Querschnitt mit ner eigenen Dose, welche den Strom ab kann. Ggf. was aus dem LKW-Bereich.

Ich lege den Wechselrichter was größer aus als er sein müsste. Theoretisch würde auch ein 150w Wechselrichter reichen. Man weis ja nie was noch dazu kommt. :-) Ladegeräte etc.

Moin, den Wechselrichter würde ich weglassen, der zieht in jedem Fall die Batterie leer. Zum kühlen kannst du eine Kühlbox mit Kompressor nutzen welche mit 12v läuft.ladrleitumg und Dauerplus kannst du von der Fahrzeugbatterie zur Steckdose legen alles abgesichert mit entsprechenden Querschnitt. Ladeleistung und Dauerplus haben auch eine eigene Masse mit entsprechenden Querschnitt. Damit die Batterie im Anhänger geladen wird gibt es aus der ww Welt Booster die hinten die Spannung noch mal Anheben. Wenn ein ww eine autark Batterie hat , hat er auch einen Booster. Alles Standart Technik. Der Wechselrichter geht nicht, er zieht im Leerlauf schon zuviel Strom. Das ist meine Erfahrung